технология смены правительств давным-давно отработана, успешна и не столь уж дорогая, не понимаю, почему нельзя решить проблему таким образом. у них там выборы-то происходят? или кто первый то калаша дотянулся, тот и президент?
а почему бы вам, иностранным компаниям, просто не поменять правительство
страны? вряд ли совокупные затраты превысят аренду кранов и зарплату
охранников.
Например, мы вынуждены платить государственной нефтяной компании
Сонангол по $3000 в месяц за аренду каждого охранника, и мы не имеем
права привлекать частные охранные компании. Если бы не это ограничение, за меньшие деньги мы трудоустроили бы не 4-5 а в два раза больше охранников на ту же зарплату.
т.е. платили бы по 1500 у.е. каждому? или просто за 3 наняли бы десятка полтора охранников в месяц? поясните, пожалуйста.
а почему бы вам, иностранным компаниям, просто не поменять правительство страны? вряд ли совокупные затраты превысят аренду кранов и зарплату охранников.
скорость была меньше 50 (гпс не калиброванный, но показывал 43 км/ч), да и ехал накатом (на этой машине просто иначе нельзя :)) и тут патовая ситуация - снижение до любой скорости при чуть более плачевном стечении обстоятельств приводит к дтп.
Тут ещё кто-то сетовал, что велосипедисты у него при правом повороте под колёсами болтаются. я сетовал. обгон и подрезка - зло, согласен. но обгон справа - еще большее зло. особенно если ты обогнал велосипедиста метров за 200 до перекрестка, или, как тоже нередко бывает - вообще не обгонял, а он с пешеходки съехал у тебя за спиной и ты стоишь с правым поворотом, а он сзади обгоняет справа. пример - меркеля, поворот направо, на барона. езжу там часто, по утрам, велосипедисты едут по пешеходке, т.к. там много остановок ОТ, а за цирком выезжают на проезжую часть и едут прямо, обгоняя стоящих с правым поворотником, автомобили справа же. как его разглядеть там? или за первой поворачивающей машиной они обгоняют слева и подрезают авто для проезда прямо. причем именно подрезают, а не движутся между рядов. увидеть его - нереально.
хм, я вот готов даже замерить расстояние, но даже пусть метр, пусть два. подсчитайте сами - сколько пройдет времени при 30 км/ч от момента, когда переднее колесо показалось из тоннеля до момента выезда на проезжую часть. я-то за рулем, но в такой ситуации я на 100% в худшем случае, отделаюсь условкой (скорость была даже менее 50 км/ч), а вот тот, кто за рулем велосипеда - в самом лучшем случае - множественными переломами, а если бы я был на своей машине - то они вряд ли были бы совместимы с жизнью. я вот не понимаю, неужели ему в гробу было бы легче от осознания того факта, что он в своем праве? ну и вообще-то пешеход (а пересекая проезжую часть по зебре - он пешеход) по тем же пдд должен убедиться в том, что его пропускают, а не лететь на скорости не смотря ни на что. ну и далее, про ответственность - допустим, я еду со скоростью 5 км/ч, а он влетает мне в бочину. опять я виноват вроде, да? но тогда, по вашей логике, мне там вообще ездить не следует, ибо любая скорость при пересекающем на скорости велосипедисте, для меня опасна.
хорошо, вы ж школу заканчивали давно, должны помнить математику. попробуйте посчитать с какой скоростью я должен пересечь переход, при условии, что велосипедист вылетает со скоростью 30 км/ч? т.е. таким образом, чтобы и я хоть теоретически мог остановиться, и он не влетел бы мне в бочину ибо в любом случае я окажусь виноват. и предвидеть, что кто-то будет вылетит из тоннеля на скорости 30 км/ч (да хоть и 20) - не реально, невозможно и бессмысленно.
вообще, как мне кажется, с такой культурой вождения, надо вводить номерные знаки и отдельные велосипедные права, которые будут давать возможность передвигаться по дорогам общего пользования + все автомобильные штрафы должны распространяться и на велосипедистов. я хоть и не сторонник государственного вмешательства в частную жизнь, но в отношении велосипедистов, как мне кажется, это оправданно.
если вы представляете ту дорогу, то все сходится. там тоннель, 30-40 см обочина и зебра. даже скинув скорость (что и было сделано, по привычке) затормозить не реально, если велосипедист вылетает из тоннеля на скорости 20-30 км/ч.
ну вот такие случаи - это как раз то, когда настучать не зазорно. в принципе, можно и без тягомотины, просто заявить о движении по дорожке, насколько я знаю, они там где-то неподалеку пасутся - перехватили бы. в конце-концов, там и детей много катается, которые могли бы и не увернуться.
в общем-то, у нас в городе сносно на великах ездят только курьеры, все остальные, особенно в первые месяцы сезона - полные неадекваты. попытки проезда справа прямо, при поворачивающем направо авто, или при том же правом повороте обгон слева, между машин, но вклинивание перед поворачивающим авто, ну и каноническое - подлететь к пешеходному переходу и сходу его форсировать, причем подлететь на хорошей скорости, так чтобы авто тебя не заметило. хорошо хоть, что к июню неадекваты уже более-менее нормально себя ведут.
ну вы тоже, местами, перегибаете палку. не по сути, а по форме выражения своего мнения. все же автор, если знает, что такое ИМХО, знал на что шел, когда соглашался/предлагал опубликовать свою байку, и это, в принципе, достойно уважения.
ну да, просто как-то презрения много - если на 4 колесах, то сразу мусорник, да еще таких половина от автопарка. в гробу-то все одинаково красивые лежать, что из под х5-го, что из под запорожца, вот только не понимаю, каким боком-то стоимость того, на чем вас собьют тут поможет? как-то с год, наверное, назад, такой "альтернативно думающий", на средстве альтернативного передвижения, из под московского моста (там где с круга в сторону йурмалы дорожка ведет) из пешеходного тоннеля, не притормаживая, по зебре поехал. и ведь повезло ж дураку, что ехали мы с другом не на моей трехтонной дуре, а на его пластиковой пулялке, которую можно эффективно остановить, хоть и пришлось ее развернуть против движения. и вы знаете, что характерно, этого альтернативщика помогали ловить где-то человек 5 автомобилистов, да еще пара прохожих подключилась. и вот он все орал, что мы чудаки на букву м, и ездить не умеем, а он был на пешеходном переходе и в своем праве. и даже приехавшая полиция не смогла нас убедить отдать ему колеса, которые мы пообещали отдать только после того, как он права получит.
ну ясно, что прямых доходов там было мало (хотя, относительно, конечно, при тогдашних объемах перевозок), но косвенных, как то привлечение детей на жд, заинтересованность их в профессии и т.д. - это неоценимо. просто думал, может знаете цифры затрат.
для любителей веломусорников сообщаю, что вес автомусорника даже без водителя, превосходит таковой с даже наездником, на порядок. так что раз уж вы там так стоимостью своих коней хвастаетесь, тем более будет взападло погибнуть под колесами "запорожца".
им за это деньги платят, чтобы они демонстрировали перед электоратом уверенность, спокойствие и, не побоюсь этого слова, мощь местных правоохранительных органов. на бабок действует, а мы с вами - не электорат :)
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№80 Илья Врублевский
→ Артём Крумпан,
28.05.2012
16:47
№78 Илья Врублевский
→ Артём Крумпан,
28.05.2012
16:39
№42 Илья Врублевский
→ Артём Крумпан,
28.05.2012
13:38
я про этот вопрос :)
№29 Илья Врублевский
→ Артём Крумпан,
28.05.2012
12:45
№25 Илья Врублевский
→ Артём Крумпан,
28.05.2012
12:28
если они получают в 3-4 раза меньше, это все равно 1000-750 у.е. в месяц. многовато для анголы, не?
впрочем, ладно, просто вы несколько неудачно выразились, про найм большего кол-ва охранников.
№9 Илья Врублевский
→ Эрик Снарский,
28.05.2012
10:36
№7 Илья Врублевский
28.05.2012
09:41
т.е. платили бы по 1500 у.е. каждому? или просто за 3 наняли бы десятка полтора охранников в месяц? поясните, пожалуйста.
№6 Илья Врублевский
28.05.2012
09:39
№66 Илья Врублевский
→ Борис Бахов,
28.05.2012
01:33
Тут ещё кто-то сетовал, что велосипедисты у него при правом повороте под колёсами болтаются.
я сетовал. обгон и подрезка - зло, согласен. но обгон справа - еще большее зло. особенно если ты обогнал велосипедиста метров за 200 до перекрестка, или, как тоже нередко бывает - вообще не обгонял, а он с пешеходки съехал у тебя за спиной и ты стоишь с правым поворотом, а он сзади обгоняет справа. пример - меркеля, поворот направо, на барона. езжу там часто, по утрам, велосипедисты едут по пешеходке, т.к. там много остановок ОТ, а за цирком выезжают на проезжую часть и едут прямо, обгоняя стоящих с правым поворотником, автомобили справа же. как его разглядеть там? или за первой поворачивающей машиной они обгоняют слева и подрезают авто для проезда прямо. причем именно подрезают, а не движутся между рядов. увидеть его - нереально.
№65 Илья Врублевский
→ Борис Бахов,
28.05.2012
01:22
ну и вообще-то пешеход (а пересекая проезжую часть по зебре - он пешеход) по тем же пдд должен убедиться в том, что его пропускают, а не лететь на скорости не смотря ни на что.
ну и далее, про ответственность - допустим, я еду со скоростью 5 км/ч, а он влетает мне в бочину. опять я виноват вроде, да? но тогда, по вашей логике, мне там вообще ездить не следует, ибо любая скорость при пересекающем на скорости велосипедисте, для меня опасна.
№62 Илья Врублевский
→ Борис Бахов,
28.05.2012
00:55
и предвидеть, что кто-то будет вылетит из тоннеля на скорости 30 км/ч (да хоть и 20) - не реально, невозможно и бессмысленно.
вообще, как мне кажется, с такой культурой вождения, надо вводить номерные знаки и отдельные велосипедные права, которые будут давать возможность передвигаться по дорогам общего пользования + все автомобильные штрафы должны распространяться и на велосипедистов. я хоть и не сторонник государственного вмешательства в частную жизнь, но в отношении велосипедистов, как мне кажется, это оправданно.
№56 Илья Врублевский
→ Борис Бахов,
27.05.2012
23:20
№43 Илья Врублевский
→ Александр Ф,
27.05.2012
21:20
№38 Илья Врублевский
→ Александр Ф,
27.05.2012
20:45
зы
а в упомянутом случае - ментов-то вызвали?
№203 Илья Врублевский
→ Руслан Икаев,
27.05.2012
20:36
№36 Илья Врублевский
→ Александр Ф,
27.05.2012
20:05
как-то с год, наверное, назад, такой "альтернативно думающий", на средстве альтернативного передвижения, из под московского моста (там где с круга в сторону йурмалы дорожка ведет) из пешеходного тоннеля, не притормаживая, по зебре поехал. и ведь повезло ж дураку, что ехали мы с другом не на моей трехтонной дуре, а на его пластиковой пулялке, которую можно эффективно остановить, хоть и пришлось ее развернуть против движения. и вы знаете, что характерно, этого альтернативщика помогали ловить где-то человек 5 автомобилистов, да еще пара прохожих подключилась. и вот он все орал, что мы чудаки на букву м, и ездить не умеем, а он был на пешеходном переходе и в своем праве. и даже приехавшая полиция не смогла нас убедить отдать ему колеса, которые мы пообещали отдать только после того, как он права получит.
№84 Илья Врублевский
→ Aleksandrs Giļmans,
27.05.2012
18:38
№74 Илья Врублевский
→ Aleksandrs Giļmans,
27.05.2012
13:52
№16 Илья Врублевский
→ Александр Ф,
27.05.2012
12:47
№81 Илья Врублевский
→ Сергей Дровников,
24.05.2012
13:30