Заодно посмотрите на него и его режим изнутри.

Режим - это явный перебор! Режима в стране нет.
Есть чиновничий феодализм процветающий на бедности населения и культивирующий эту бедность.

реальная оппозиция загнана в угол и оттуда носа не может высунуть.

Странная какая-то эта оппозиция. Может ей там удобно? В углу. ;)

Обычно "цитадель демократии" такие обещания выполняет.

Не предполагал Россию, как цель "цитадели демократии" .  Но, как возможную участницу "большой заварухи" - да.

Количество голосов на выборах позволяют Прохорову претендовать на пост премьера. Возможно, не сейчас.

Пусть не будет хуже - поэтому за Путина. Вот и весь ответ большинства гр. России.
Старики голосовали "за пенсию". Им по большому счёту не важно  кто её гарантирует, главное - что бы платил. И сейчас её платит Путин.

Как бы тяжело не жилось, для русских сначала Родина, потом личное. С этой точки зрения сегодня Путин, как собиратель русских земель - сегодня лучший выбор для России.
Трудно поверить в то, что под его руководством существенно улучшится жизнь в самой России. Предполагаю, что для него сегодня не это главное.

Прохоров - проект Путина. Его задача -  увод голосов от Зюганова и прочих для обеспечения победы Путина в первом туре. А в перспективе - подготовка общества к появлению на политическом небосклоне людей иной формации.   
 
 Жириновский говорит, то что думает большинство в России. Он очень умный и трезвомыслящий русский политик, но, увы, эксцентричен для должности Президента России!
Не многие признаются в слух, что разделяют яркие речи Жириновского.

И ещё... .
Чувствую, догадываюсь, что Путин "видел секретные карты".  С вероятностью в 99% он знает, что в ближайшие времена многие сегодняшние острые проблемы могут перестать существовать. И главным вопросом для России будет - выстоять. А для очень многих вопрос физического выживания станет единственным.  А в такие времена страной должен править лидер.  

Всё будет хорошо - готовьтесь.

Согласен. Понятно то, что Прибалтика - всего лишь разменная карта в крупной игре. Время активной фазы этой игры ещё не пришло. Клиента уложили в стационар и ввели в кому. Пока, так сказать для поддержания жизни, не более. Приватизация была одним из приёмов, необходимых для выведения из стабильного состояния "клиента" на буферной территории. В течении 20 лет, периодически нажимая на известные "болевые точки" этого "клиента", создаётся ощущение жизни. Боль - это реакция. Болит, значит жив. Последний референдум из этой же песни.  Выздоровление возможно, выведением из комы и повышением температуры до критических значений. Наверняка будет больно многим. Выздоровлением станет возвращение клиента в естественное состояние общности с родным организмом. Или ампутация.

Вы - мастер сарказма!
А ведь данный пост - это весьма правдивая и ироничная проекция сегодняшней реальности в плоскость данной темы. И референдума о языке в том числе. ;)

Посмотрим шире - правда заключается в том, что безумием для Латвии была игра в независимость и суверенитет все эти 20-ть лет . От начала и по сей день.

Моё почтение, ув. Председатель, господа! :) Прочёл все комментарии.
Очевидно, то что:
- ИМХО-клуб - не закрытый клуб, зайдя в который под паролем, можно (исходя из имеющихся финансовых возможностей клуба от членских взносов) заказывать и журналистские расследования, и дорогой алкоголь.
- ИМХО-клуб - открытый (все материалы доступны) частный (личный) интернет-форум определённой тематики  ув. Председателя, и с правилами поведения, установленными им же.  Это - его хобби.
В этом случае, мне видится, что решение различных финансовых вопросов (хостинг, корректура, гонорары ув. Председатель находит самостоятельно или с инициативной группой (открыто или закрыто).
 - ИМХО-клуб - не электронное СМИ. Учредитель, редакция, счёт, и т.д. - их нет.

Я вижу перед собой частный (личный) форум, претендующий стать СМИ (разве газета или журнал с ИМХО, таковыми не являются?), но который в силу финансовых (или иных) причин СМИ ещё не стал.
 Поэтому любые материалы, коррекция и пр. следует предлагать исключительно на безвозмездной основе. Согласен разработать тему бесплатно - берёшься, нет - на нет и суда нет. То же касается корректуры и пр.
   Ты справился, тебя опубликовали и твоя работа оказалась интересной многом - повесь себе "медаль на грудь" - ты можешь. И это увидели ув. члены клуба и читатели форума.
 "Медаль на груди" не устраивает, ищешь материальной выгоды - ищи её в другом месте.

Вижу единственный способ привлечь в ИМХО-клуб интересных авторов, как только повышая уровень дискуссий и расширяя спектр тем. При этом исключительно бесплатно - и на этом  нужно заострять внимание!!!
Или тогда уж стать СМИ. 

Мне думается, проанализировав весь диапазон мнений,  (а посмотреть на своё окружение в решении подобных вопросов всегда интересно) , вопрос, поставленный  в Обращении, нужно снять (во благо клуба), как несоответствующий сегодняшнему статусу ИМХО-клуба.
С уважением, Сергей Галактионов

Дизайн , прототипа "Роксана", что упоминается в Вашем фильме разработан не англичанами, а в ИТЦ РАФ.  Экстерьер разработан Васильевым Владимиром при участии Эгона Мартинсона.  Эта фраза в фильме звучит тем более странно, что Владимир Васильев указан в титрах к фильму. В Англии же был разработан интерьер и проведена завершающая сборка самого прототипа, кузов которого так же был разработан и изготовлен в ИТЦ РАФ. Кузов, фото которого присутствует в Вашем фильме, разработал конструктор ИТЦ РАФ Сергей Бугай.
  В разработке прототипа вагонной компоновки (в последствии получившего название "Стилс") на конкурсной основе принимали участие : Артур Эйсерт (автор дизайна знаменитого РАФ-ика), дизайнеры НАМИ и Ваш покорный слуга (как дизайнер ИТЦ РАФ). В итоге рассматривались два последних варианта. Был выбран вариант НАМИ (мне думается было много тому причин, причин различного характера), хотя мой вариант Сергеем Бугаём был признан однозначно лучше, как минимум по функциональности и возможности создания широкой линейки модификаций на основе базовой модели. "Стилс-НАМИ" такой возможности не имел.
   Мне думается, что наиболее полно материал посвящённый РАФ-у, собран на сайте http://raf.ucoz.lv/    Мою же часть работы в ИТЦ РАФ по данному проекту можно увидеть тут http://ser-galaktion.narod2.ru/portfolio_links/raf/ 
  Возможно, эта информация будет интересна.

Дизайн , прототипа "Роксана", что упоминается в Вашем фильме разработан не англичанами, а в ИТЦ РАФ.  Экстерьер разработан Васильевым Владимиром при участии Эгона Мартинсона.  Эта фраза в фильме звучит тем более странно, что Владимир Васильев указан в титрах к фильму. В Англии же был разработан интерьер и проведена завершающая сборка самого прототипа, кузов которого так же был разработан и изготовлен в ИТЦ РАФ. Кузов, фото которого присутствует в Вашем фильме, разработал конструктор ИТЦ РАФ Сергей Бугай.
  В разработке прототипа вагонной компоновки (в последствии получившего название "Стилс") на конкурсной основе принимали участие : Артур Эйсерт (автор дизайна знаменитого РАФ-ика), дизайнеры НАМИ и Ваш покорный слуга (как дизайнер ИТЦ РАФ). В итоге рассматривались два последних варианта. Был выбран вариант НАМИ (мне думается было много тому причин, причин различного характера), хотя мой вариант Сергеем Бугаём был признан однозначно лучше, как минимум по функциональности и возможности создания широкой линейки модификаций на основе базовой модели. "Стилс-НАМИ" такой возможности не имел.
   Мне думается, что наиболее полно материал посвящённый РАФ-у, собран на сайте http://raf.ucoz.lv/    Мою же часть работы в ИТЦ РАФ по данному проекту можно увидеть тут http://ser-galaktion.narod2.ru/portfolio_links/raf/ 
  Возможно, эта информация будет интересна.