А, ну это за совтур. Я-то с иностранцами трудился, это за честь считалось, как почетная грамота:).

Чаевые получал. Доллары совали, отталкивал наотрез, дурак:). Спрашивали, как меня все-таки отблагодарить,-  вел в Березку и показывал книжки: эту, эту. И, если можно, еще вон ту и ту:))). Булгаков, Пастернак, Ахматова, Саша Белый, Борис Пильняк.. С тех пор стоят:)

В конце концов, этот "референдум" несправедлив по отношению ко мне лично. Чего я напрягался, учил гимн? И не один я?

Помню, купил билет на концерт в зале на Кипсале, в первый ряд, чтоб получше. Три четверти мест в этой зоне были свободны, билеты дорогие. Концерт начинается, и стая "стоячих" вдоль всех стен - чирик, и расселась тут же. Спрашивается, на фига я платил приличные деньги? 

Попробуйте в самолете сесть на свободные места в бизнес-классе: а чего, все равно же пустые?

Поздновато на эту тему референдить, халяву проталкивать, когда тысяч сто пятьдесят, почти половина, уже за билеты заплатили.

Но Петру-то в Риге поставили:). И если бы в 1915 году не увезли, так бы и стоял до сих пор. Ну, может, в другом месте.

http://la.lv/index.php?option=com_content&view=article&id=349546:jevgeijs-gombergs&catid=76:dienas-citts. Причем не понимаю, чему они так обрадовались: это для них очень плохой вариант.

Вот когда все лентяи пойдут, сдадут экзамен на гражданство, проголосуют за своих кандидатов, составят большинство, и наконец примут законы, которые им - то есть Вам, - нравятся. Когда Ваши политики прекратят это бессмысленное и вечное подстрекательство "нулевого варианта", а пригласят всех быстренько напрячься и сдать этот долбаный экзамен, ничего там особого нету.

Хлопот, затраченных на "вокруг да около", на очередной и тупо провальный референдум за "всем гражданство просто так", всей этой возни и шума хватило бы за глаза, чтобы натурализовать половину оставшихся. Как писал Ильф, "хватит бороться за чистоту улиц. Пора начать подметать".

http://la.lv/index.php?option=com_content&view=article&id=349546:jevgeijs-gombergs&catid=76:dienas-citts

Гунтис Б. прислал СМС-ку: "Учусь у тебя называть вещи своими именами". Архитектор Висвалдис С. , через которого RL со мной знакомился, оценил забавно меланхолично: "Часто интервью в RL бывают или скучными, или глупыми. Это не было ни тем, ни другим":))))))

Спасибо на добром слове. В стенограмме двухчасового разговора было 90 тыс знаков (это насчет огромного объема), редакция выбрала из них 40. Возможностей отфильтровать банальности у них было, более чем:). Возможно, то, что Вам показалось банальным, им было интересно:). А кстати, что именно?

Свежих мыслей, если честно, там маловато, все это в том или ином виде я уже говорил, в первую очередь в латышских изданиях. Интервью в Диенас  бизнес так и называлось: Размышления темно-зеленого гражданина.

1. Я имел в виду этот случай http://www.nr2.ru/sports/381728.html. Омская команда ветеранов, играли правда, в Красноярске. Но было несколько аналогичных случаев, в том числе и Ваш.

2. С Улманисом я не был уверен, в тексте стоит "если не ошибаюсь".

3. Трансильвания - виноват, это slip or the tongue, описка/оговорка. Покойный Борис Миронович Церлюк жил в Бессарабии.

Насчет "Халтурно работают коллеги" - не так. Это умные, интеллигентные, философского склада люди. Но, как выяснилось, никто из них, включая фотографа, никогда не были во дворике на Вальню 3. Это вообще для них было откровением. Я неделю выправлял запись, после чего главный редактор переспросил: "Я не понял, вы же, вроде, гражданин? А паспорт у Вас красный?". Пришлось вставить слово "опять" и рассказать ему новость, что синие Pase уже опять меняют на красные.

Вообще интервью дает интерсную возможность понять образ мысли вопрошающего. Например, вопрос - за кого вы будете болеть в матче Россия-Латвия? Вот повернется же язык даже спросить! Конечно, за Латвию! А Вы?:))))))

Но за высокую оценку спасибо. От Вас ее обычно фиг дождесси:))))

Извините, я не хотел никого обидеть. Но ездоки находятся всегда и на платные, и на бесплатные дороги. Более того, в разных ситуациях, если не спешишь или по сторонам охота поглазеть, можно и по бесплатной прокатиться.

Нужно только учитывать при расчете горючего длину объезда, и сколько машина сожрет на холостом, торча в пробке. Экономия может и боком выйти.

можно повернуть как угодно. А можно не поворачивать. Определить объем инвестиций, рассчитать стоимость проезда исходя из 12-15% годовых, т.е. возврата за 7-8 лет, с непредвиденными расходами выйдет 10, и не жульничать.  

Майечка, ответ - пост №70 Гильману.

Очень меткое замечание. Только позволю возразить: коррупция коррупцией, а бизнес - бизнесом. Инфраструктура и так всегда строится за городские деньги, там коррупция и процветает. Но в случается, что в некоторые фрагменты инфраструктуру готов вложиться частный капитал, на коммерческое основе, и бывает это чаще, чем вы думаете. Иногда называется "концессия". Вот тут-то коррупция исключена, инвестор все посчитает исходя из срока окупаемости его инвестиций.

В данном случае все интересы соблюдались бы. Коррупционеры спокойно варились бы на береговой части, инвесторы отбивали бы свои инвестиции в мостовой переход. Честно говоря, я даже этим деятелям пытался намекнуть, что им так будет очень хорошо.

Вадим,

Вы задаете совершенно задаете правильные профессиональные вопросы. И у меня нет ответов: эти проблемы и надо было исследовать научно, считать, говоря по-простому. Но мне даже не дали начать.

Не говорите, "появился Ваш проект". У меня не было никакого проекта, только желание им заниматься.

Ратуши, позволю себе заметить, тогда еще не было. Дума сидела на Валдемара.

Ну вот видите! Но учж что случилось, то случилось. Как Вы после этого можете жить в этой распроданной стране? Ведь уже лет двадцать мучаетесь:)

Если бы посылали быстрее, сэкономил бы кучу времени. Но мне и так хватало. За Ваше восхищение спасибо, но очень мало думцев его разделяло.

Насчет мостов - все просто: чем их больше, тем лучше. И если Даугаву закатать в тоннель, проблемы ее пересечения вообще исчезли бы:). Теоретически мост должен быть в конце каждой улицы, выходящей к реке.

Кому мешает городской канал? Перекрыт по каждой улице, его и не замечаешь.