Ну вот и не договорились. Ч.т.д. =) Но мы договоримся с латгалами. У них голова чище. И они идут на контакт, а не тычут картами с выкриками "Sveša valsts" и "Gruti saprast?".
Лично мне все-равно с какого вы района, насколько процентов вы "имантский", а насколько "золитудский". Насколько вы латыш или не латыш. Что за голимая привычка делить людей? Вам не нравится коррупция - я с вами. Вам не нравится уровень жизни живущих в Латгалии людей - я с вами. Вы против 0-варианта предоставления гражданства негражданам - отойдите на безопасное расстояние =)
Вот вы тут усердно ругаете рижскую думу. Согласен, претензии есть. Но и результат какой-то тоже есть. Лично вы ругали предыдущие думы до прихода ЦС? Думаю нет. А почему? Да потому, что считаете, что уж лучше пусть воруют (или неэффективно работают) свои (латыши), чем чужие (русские). Давайте менять это ущербное мышление и вместе требовать от власти должное. Ведь если бы мы объединились, пусть даже не по всем идеям, и выступили против вместе(!), то и результат бы был. Но вы же на это не пойдете, вас устраивает, что у соседа хуже. Или я в чем-то неправ? Поправьте.
Евгений, вы сейчас с меня спрашиваете то, чего я сказать не могу, так как являюсь таким же сторонним наблюдателем происходящего, как и вы. Будет больше информации, отвечу. И будет интересно узнать в том числе и ваше мнение.
чем должна отличаться LgDz, чтоб не повторить судьбу LDz?
Изначально - подходом. Необходимо видение LDz (или LgDz) себя самой в комплексном направлении развития Латвии. Помимо этого LDz (или LgDz) должна видеть себя как часть логистического пути ЕС-Россия, и даже больше - ЕС-Азия (по транссибу). Исходя из этого и развиваться, а не стоять на месте, глядя как тебя обходят конкуренты со всех сторон.
И что значит, специалисты к вам подтянутся? Зачем им вы?
Да не обязательно мы. Пусть они. Пускай покажут свои намерения, планы развития, запрос на специалистов. Наши ВУЗы их смогут подготовить. Наши - латвийские =)
чем должна отличаться LgDz, чтоб не повторить судьбу LDz?Изначально - подходом. Необходимо видение LDz (или LgDz) себя самой в комплексном направлении развития Латвии.
И что значит, специалисты к вам подтянутся? Зачем им вы?
Ну совсем другое дело! Ведь можете! Можете без царей и советов.
LgDz izveide šādu jautājumu risināšanu nekā nepalīdzēs, tikai pasliktinās situāciju (kas arī ir mērķis, patiesībā)
Уважаемый, не знаю как вы, а я Латвию люблю. Ничего разрушать в ней не хочу, и более того, всячески этому сопротивляюсь. Хотя мог бы спокойно не сопротивляться, а уехать, например, в Англию. Ваше мнение не соответствует реальности.
Dzezceļš nav tas pats kas RIMI hipermārkets - to nevarēs pārcelt uz Latgali, jo vienkārši nav atbilstošu cilvēkresursu.
Задача - поднять регион Латгалия. Почему вы, как патриот (патриот же?) записали Латгалию в бесперспективный регион и махнули на него рукой? Это учитывая, что территория Латвии и так мала. Давайте развивать всю Латвию, я ж только за! Выбирайте нормальных людей в Сейм, а потом требуйте. Вы же (обобщаю) выбираете одни и те же рожи и слушаете их басни про оккупацию и вредных русских. Выбирайте достойных и требуйте с них! Тогда будут результаты. А человеческий ресурс в Латгалии появится, если грамотно подойти к делу. Упомянутый вами СССР снабжал специалистами всю свою территорию.
Dzelzceļš ir neizdevīgs transporta pakalpojums Batlijas mērogā
А странно, разве нет? У Латвии уникальное(!) географическое расположение - на западе Европа, на востоке Россия. Поток грузов - бешеный и растет. Значит неверно все организованно. Что касается пассажирских перевозок, то сравнивая дорожный и ж/дорожный тр-т, то по идее ж/д должен быть дешевле. Перемещение пассажиров желательно тоже пересмотреть. В Германии, например, пассажир платит за перемещение из пункта A в пункт Б, а как и на чем он добирается - не важно. Билет один.
Правда, для этого публичной информации может оказаться недостаточно.
К сожалению так и есть.
Вы хотите изменить? Похвально. Скажите что!
Я не знаю как вы, а я вижу успешность Латвии в первую очередь как транзитной страны, с развитыми мультимодальными логистическими центрами, отвечающими современным реалиям дорогами и т.п. И что я вижу сегодня? Да ничего нового за последнее десятилетие, как начал хоть немного следить за подобными вещами. Конкретные шаги нужно прорабатывать со специалистами разных областей. Хочется надеяться, что они к нам подтянутся.
Вот же Царь, падла, настроил тут железных дорог, а у нас в связи с этим теперь столько проблем. Теперь же советские работяги трудятся. Кошмар какой. Зачем нам такая компания вообще?
О чем вы думаете вообще? Советский Союз из вашей головы еще не выветрился? Проветривайте чаще.
Первые лет десять LDz должна вкладывать в свое развитие всю свою прибыль. Сейчас нет ни прибыли, ни развития. Должна произойти модернизация путей, услуг, персонала. На обновление путей понадобятся люди - занятость для безработных. Под развитие LDz подтянется бизнес. Китайцы уже проявляют интерес и готовы вкладываться в транзит и производство в Латвии.
почему руководство гипотетической LgDz будет вести себя по-другому Это смешно, что такая контора как LDz имеет только 1,2 млн прибыль. Вокруг этого предприятия может и должна развиваться логистика Латвии. Почему не развивается? А вы боитесь поменять этих неэффективных людей.
И стоит ради этого затевать такую сложную процедуру, как автономию, разделение дорог, а потом их слияние?
А это хорошая мысль - для развития регионов перевести часть крупных госкомпаний в регионы, выделить по одной, больше и нет. Чур LDz в Латгалию =) это было бы логично
Нереально же перерегистрироваться для каждого конкурса
Зачем? Регион огласит объем работ. Если бизнесу это интересно, то под этот объем он открывает компанию в том регионе, участвует в открытых тендерах, нанимает работников, работает, платит ПНП и ПНН.
Гы. А сейчас в самоуправления Латгалии кого выбрали?
К сожалению неграждане не могут быть избранными в самоуправления и парламент. Почему бы не допустить к выборам неграждан? Может там есть толковые люди. Да наверняка есть. Только их мнение никого не интересует.
Совсем не ахинея. Потенциальная LgDz эффективна, а оставшаяся LDz сверхубыточна. Это и показали расчеты. Понятно, что сами по себе они ничто, но никто и не говорит снимать рельсы. Неудивительно, что у LDz 1,2 млн латов прибыль до уплаты налогов, при 17 млн латов прочих расходов. Вас не удивляет почему такая огромная компания имеет такую маленькую прибыль, особо не развиваясь?
Я этого не понял. Так "только местные" или "не суть важно"? Нечетко выразился. Имел ввиду, что компания должна быть зарегистрирована по месту работ (местная), а будет это изначально местная, или придет забугорная и зарегистрирует компанию в регионе/городе - не важно. Важно, что налог будет оставаться на месте производства работ/услуг.
Не вижу причин, почему в стране и нынешних самоуправлениях правят одни политические силы, а в гипотетической автономии вдруг появится другая, намного умнее и честнее.
Потому, что в автономии не будет этнического приоритета. Это расширит спектр кандидатов, что увеличит конкуренцию и повысит качество.
Если услуги оказываются в Латгалии, то и деньги остаются в Латгалии и сейчас
Нет ведь. Весь доход от транзита идет в LDz. Доход от ремонтных работ - крохи по сравнению с доходом от транзита. Как посчитать? При въезде виден пункт назначения. Известно расстояние пути по Латгалии, известен тариф (как часть существующего). Все.
Если деятельность направлена на создание скандала
Скандал тоже нужен, как один способов расшевелить власть, заставить что-то делать уже сейчас. Если бы всех все устраивало, то вопрос об автономии не подымался бы никогда. Автономия - вынужденная мера.
Приоритет местных компаний — это несомненное повышение издержек и ухудшение качества поставок.
Объявив фронт строительных работ, регион/город покажет реальный запрос. Для бизнеса это возможность заработать. Открыто будут выдвинуты требования к компании - только местные (чтобы доход оставался в регионе/городе), строго опрелелены сроки и требуемое качество. Организуется местный бизнес, или придет рижская компания, или вообще иностранная - не суть важно. На более простые работы (покраска забора) будет дополнительное требование - только местные работники, если дефицит квалификации.
Логичнее было бы добиваться автономии чтобы: а) б) в)
Возможно. Но выглядит как полумера. Необходимо комплексное политическое видение развития города/региона/страны. Этого нет. Идеально бы конечно решать эти задаче на уровне страны, но мне это видится с трудом, при таком составе правящих и при их ценностях. Следовательно, опускаемся на уровень ниже, это - регион (автономный).
А предложения отдать самоуправлениям (или Правительству Автономии) право распоряжаться на границе Латвии (и ЕС) или отделить часть рельсов шлагбаумом — заслуженно рассматриваются, как попытка подрывной деятельности.
Тю, я вас умоляю. Если так считаете вы, то это еще не означает, что оно так и есть. Латгалии чужого не надо, но свое она возьмет. И с транзита в том числе, как бы вам, уважаемый Евгений, это не казалось невозможным.
Если хорошую идею обвесить ярлыками типа "шлагбаум", "подрывная деятельность" и т.п., то может кто-то и сделает вывод, что это правда глупость. А кто-то поймет, что это вопрос (не)справедливого распределения прибыли, за что нужно бороться. Подрывная деятельность...
Во-первых Гилис не стенографист. А во-вторых, только сейчас начинаю понимать, как нам Вас не хватает. Все то вы знаете, и как надо делать, и что надо, и кому. Думаете ТВ3 скажет вам, что был почти полный зал? Аха.
Юрис, наш список докладчиков для вас опубликован в отчете. Найдите ролик TV-3, не поленитесь. Вам без списка станет многое понятно, если вы человек адекватный.
Не будете вы искать. Вот вам видео. Сделайте свои выводы сами. Прежде, чем рассказывать о том как все было на самом деле, вы хоть побывайте на мероприятии сначала, уважаемый. От первого лица бы доложили. А так... это все треп ни о чем, уж извините.
Состав участников двух событий говорит сам за себя? Свою оценку давать не стану. Поинтересуйтесь сами, одинаково недружественное обоим событиям TV-3 вроде показывало в своем эфире.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№646 Виталий Руднев
→ Vilnis P,
14.12.2012
15:46
Но мы договоримся с латгалами. У них голова чище. И они идут на контакт, а не тычут картами с выкриками "Sveša valsts" и "Gruti saprast?".
№644 Виталий Руднев
→ Vilnis P,
14.12.2012
13:22
№620 Виталий Руднев
→ Евгений Лурье,
13.12.2012
14:20
№615 Виталий Руднев
→ Виталий Руднев,
13.12.2012
12:09
№614 Виталий Руднев
→ Евгений Лурье,
13.12.2012
12:04
№611 Виталий Руднев
→ Vilnis P,
13.12.2012
11:43
№608 Виталий Руднев
→ Евгений Лурье,
13.12.2012
11:07
№604 Виталий Руднев
→ Vilnis P,
13.12.2012
10:36
№603 Виталий Руднев
→ Gunārs Kraule,
13.12.2012
10:20
№602 Виталий Руднев
→ Евгений Лурье,
13.12.2012
10:18
№599 Виталий Руднев
→ Евгений Лурье,
13.12.2012
09:46
Это смешно, что такая контора как LDz имеет только 1,2 млн прибыль. Вокруг этого предприятия может и должна развиваться логистика Латвии. Почему не развивается? А вы боитесь поменять этих неэффективных людей.
И стоит ради этого затевать такую сложную процедуру, как автономию, разделение дорог, а потом их слияние?
№564 Виталий Руднев
→ Евгений Лурье,
12.12.2012
18:38
№539 Виталий Руднев
→ Евгений Лурье,
12.12.2012
15:56
Да. Благодарю.
Нечетко выразился. Имел ввиду, что компания должна быть зарегистрирована по месту работ (местная), а будет это изначально местная, или придет забугорная и зарегистрирует компанию в регионе/городе - не важно. Важно, что налог будет оставаться на месте производства работ/услуг.
Не вижу причин, почему в стране и нынешних самоуправлениях правят одни политические силы, а в гипотетической автономии вдруг появится другая, намного умнее и честнее.
Если услуги оказываются в Латгалии, то и деньги остаются в Латгалии и сейчас
№444 Виталий Руднев
→ Евгений Лурье,
12.12.2012
00:32
№234 Виталий Руднев
→ ,,,,, .....,
11.12.2012
16:17
N232: ТВ3 ничего говорить не надо
Хорошего вам вечера, Юрис.
№227 Виталий Руднев
→ ,,,,, .....,
11.12.2012
15:58
А во-вторых, только сейчас начинаю понимать, как нам Вас не хватает. Все то вы знаете, и как надо делать, и что надо, и кому.
Думаете ТВ3 скажет вам, что был почти полный зал? Аха.
№206 Виталий Руднев
→ ,,,,, .....,
11.12.2012
15:19
Не будете вы искать. Вот вам видео. Сделайте свои выводы сами.
Прежде, чем рассказывать о том как все было на самом деле, вы хоть побывайте на мероприятии сначала, уважаемый. От первого лица бы доложили. А так... это все треп ни о чем, уж извините.
№138 Виталий Руднев
→ ,,,,, .....,
11.12.2012
13:17
№109 Виталий Руднев
→ доктор хаус,
11.12.2012
12:36
№188 Виталий Руднев
→ Vadims Gilis,
26.11.2012
15:42