Дмитрий Моргунов :: IMHOclub - Īpašā viedokļa teritorija

Профиль

Дмитрий Моргунов

Cargo engineer

Spīkers

Uzstāšanās: 5	Oratora replikas: 3500
Replikas: 723	Atbalstījuši: 4542
Izglītība:	Клайпедское мореходное училище, 1989 Механик по проектированию, эксплуатации и ремонту судовых холодильных систем,

Выступления в повестке О себе Реплики

№341 Дмитрий Моргунов

→ Константин Гайворонский,

04.01.2013

18:40

↓ izvērst

Да вообщем то, по моему, весьма логично.
Пришел, нанес урон. Отрабатывай. А кому сейчас легко?

№340 Дмитрий Моргунов

→ доктор хаус,

04.01.2013

18:39

↓ izvērst

После войны вот в Москве, много было татар, дворниками - неграмотных и необразованных. Ничего детей выучили, и сейчас татары одни из самых образованных людей России.
Так и с теми кого вы называете Равшанами и Джумшутами будет.
Как то в России образование пытаются поднять, в отличии от нашей богоносной родины, кстати

№338 Дмитрий Моргунов

→ доктор хаус,

04.01.2013

18:35

↓ izvērst

Ну да, ну да - профессия латыш... :)
Действительно, чего там на всяких престарелых сук то внимание обращать :)

№335 Дмитрий Моргунов

→ Илья Кельман,

04.01.2013

18:32

↓ izvērst

Илья, уверены? Вообще то бессмысленной ее называют именно потому что никого она не спасла, а сотни тысяч японцев убила.
Почитайте хотя бы акт о капитуляции японского императора. Там на первом месте причин капитуляции стоит разгром Квантунской армии...
Так что сами японцы слегка другого мнения по этому вопросу.

№327 Дмитрий Моргунов

→ Илья Кельман,

04.01.2013

18:19

↓ izvērst

И что? Мне вот в армии тоже выписывали рубашку и ботинки (которые мы никогда не носили), а в перечне экипировки было.

Вот и ему выдали, поскольку будущая работа была связана с публичностью.
Ничего особого.

№322 Дмитрий Моргунов

→ доктор хаус,

04.01.2013

18:12

↓ izvērst

Хаус - Гермашка, Рашка, Пу....
Может перейдете все таки на нормальный язык, вы ж не подросток, ей богу, в период гормонального созревания.

Можно ведь вести дискуссию без этого дурацкого сленга. Ну не любите Путина, так ведь весь все равно, зачем названия стран и фамилии коверкать.
Как дети ей богу.

№314 Дмитрий Моргунов

→ Alex Simin,

04.01.2013

18:02

↓ izvērst

А что у России или Китая долг большой? Ну ну... :)

Так вы ссылочку на статистические данные дайте, кто больше сваливает то, а то как то голословно получается.

№311 Дмитрий Моргунов

→ доктор хаус,

04.01.2013

18:00

↓ izvērst

Ну так если в клубе об этом писали, так вы и выкладывайте. Или как обычно, как до фактов и обещаний дело доходит, сразу на слив? :)

№98 Дмитрий Моргунов

→ Дарья Юрьевна,

03.01.2013

17:21

↓ izvērst

Вот же какое у нас правительство то умное! Прям нагрело мировых финансовых воротил! Горжусь тобой - мое правительство!

№13 Дмитрий Моргунов

31.12.2012

03:34

↓ izvērst

Ах черт, аж к холодильнику рванулся пока жена спит. А вот уже зарекался по ночам есть :).
Как вот можно такими варварами быть! :)

№140 Дмитрий Моргунов

→ Всем спасибо! До новых встреч,

30.12.2012

02:26

↓ izvērst

Хммм, ну в принципе, можно сравнить за сколько продает Газпром газ Латвии, где конкуренции нет, и за сколько Европе, где конкуренция есть.
Посмотреть есть ли разница в этих ценах, если есть насколько она высока или низка.
И будет ли выгодно вкладывать мультимиллиардные суммы в проект.

Конечно это врядли будет точной калькуляцией того, что может произойти со временем, но какую то довольно точную идею о целесообразности подобного строительства, может дать.

№137 Дмитрий Моргунов

→ Всем спасибо! До новых встреч,

30.12.2012

02:03

↓ izvērst

Вот как раз рассуждения с калькулятором, я нигде и не видел.
Должно быть, наверное, примерно так -
Сколько Латвия потребляет газ сейчас и по какой цене.
По какой цене будет покупать газ с терминала
Стоимость терминала и сколько прийдется платить банкам по кредитам и терминалу за обслуживание
Оценка рисков - финансовых и природных.

После чего можно будет сравнивать цифры и говорить о целесообразности.

Пока ничего подобного я не видел.

№133 Дмитрий Моргунов

→ Всем спасибо! До новых встреч,

30.12.2012

01:47

↓ izvērst

Ну вообще то вторую ветку только недавно закончили. У меня как раз, приятель хорошую работу из за этого потерял.
Кинулись, это не совсем грамотное слово. Европейцы уже очень давно импортируют газ и из Алжира, и из Нигерии и из очень многих других стран. Не знают точно, но общая подача газа от Газпрома в Европу только повышалась. Потеря процентного соотношения произошла в основном за счет увеличившегося общего потребления. Да и ЛНГ вошел в моду. :)

Что впрочем абсолютно никак не лимитирует Газпром. Они уже работают на рынке ЛНГ и будут продолжать работать. Думаю, все же построят и ЛНГ завод и на севере.
Я лично уже работал под чартером Газпрома, 2 года. И это был не Сахалин. Так что причин для паники Газпрома не вижу.

№130 Дмитрий Моргунов

→ Всем спасибо! До новых встреч,

30.12.2012

01:38

↓ izvērst

Да отнюдь это не будет стройкой века. Там построят причал для двух пароходов. И все. К причалу будет подведена труба для подачи газа (в газообразном его состоянии) на берег в газовую систему. Цена этого будет исчисляться в миллиардах...

Основные навороты будут на регаз пароходе, который построит Голар ЛНГ в Корее. Эта же компания будет эксплуатировать этот пароход, получая в этом случае даже больше чем фрахт обычного ЛНГ парохода, независимо то того - работает ли регаз система, есть ли газ или пароход просто стоит у причала и ничего не делает.

№129 Дмитрий Моргунов

→ Всем спасибо! До новых встреч,

30.12.2012

01:30

↓ izvērst

Да и для финнов это возможно благом и будет - они богатые, еще и умные... Я ж говорю - диверсификация - хорошая идея. Но для маленькой и бедной Латвии, это просто излишняя роскошь.
Мне вот Порше нравится - такая вся, хорошая машина. Но езжу на Ниссане :). Хотя напрягся бы, все ресурсы собрал, и Поршик бы купил наверное, но вот на фига.
А вот мой богатый родственник Порше купил и ездит и тоже доволен.
К чему это я? А вспомнил - любую идею хорошо прикинуть на тему - потянешь ли ты ее или нет. Будет ли дня она выгодна.
А то вот знакомый строитель, тоже Поршик купил в жирные годы. Теперь он в Англии, Поршик у банка, хотя он почти все выплатил, там осталось ему полторы штуки заплатить. Еще и должен банку остался. А машина то хорошая... :)

Да бог его знает, сколько он будет стоить. Но сказки про то что в Катаре газ всем бесплатно дают, это именно сказки.
Но по любому в эту стоимость войдут и транспортные издержки и много других. Так вот к слову - только прибыль за 20 дней использования ЛНГ парохода для одной из основных мировых нефтяных монстров, составила 24 миллиона. Это только прибыль...
Эти деньги тоже в цене на газ сидят, и это отнюдь не самая главная составляющая цены на газ для потребителя.
Про цену еще одно скажу - эта цена всегда будет выше чем у Газпрома (хотя бы только потому, что у Газпрома уже есть инфраструктура доставки и она выплачена давно и именно поэтому Газпром может спокойно играть ценой), а вот в случае СПГ терминала такой возможности не сильно будет. Деньги будут взяты, и должны будут быть отданы с процентами.

Еще раз скажу, что диверсификация - идея хорошая. Но любую даже хорошую идею надо анализировать на предмет, насколько она хороша для тебя лично.

№124 Дмитрий Моргунов

→ Борис Марцинкевич,

30.12.2012

01:15

↓ izvērst

Да, наверное, конечно возможно. Хотя, что такое деньги ЕС... Все равно, как то где то, что то, отдавать то прийдется. Бесплатный сыр то только в мышеловке бывает.

Кстати, в Литве видимо все таки ЛНГ терминал постоять. Голар уже финансирование на регаз получил.
Я бы, в принципе, для того чтобы диверсификация была одного такого терминала достаточно. Зачем Латвии в эту тему впрягаться теперь и деньги тратить, не совсем понятно.

№117 Дмитрий Моргунов

→ Дмитрий Моргунов,

30.12.2012

00:59

↓ izvērst

А кстати, к издержкам добавьте то что, 0.15% газа в день исчезает - испаряется и до потребителя не доходит...

№114 Дмитрий Моргунов

→ Всем спасибо! До новых встреч,

30.12.2012

00:55

↓ izvērst

Да? Ну и как глумится? Факты, пожалуйста, в студию. Очень интересно посмотреть будет.

Обоснование. Могу конечно, но долго будет. Ну вот вам небольшие мелкие фактики для размышлений - фрахт одного ЛНГ парохода стоит в день на данный момент в очень среднем около 100 000 долларов. Прикиньте расстояние от производителей ЛНГ до Латвии, разделите на 19 (обычный полный ход парохода в узлах) разделите на 24 - получите стоимость только доставки того газа в Латвию (Очень приблизительно) Стоимость постройки ЛНГ терминала считается не миллионами, а миллиардами. Деньги под это берутся в банках, под проценты... Их потом надо отдавать. Догадываетесь, кто их будет отдавать?

В принципе, мысль то здравая - не зависеть от одного поставщика. Вопрос только в цене. Когда для того чтобы избавится от ситуации с одним поставщиком, который тебя не душил никогда, всегда продукт вовремя доставлял и скидки давал, так вот когда чтобы от него избавится в громадные долги залазят и в кабалу, еще и цены на необходимый продукт при этом повысятся... то такой подход трудно назвать разумным.

Да вы что?! Не в курсе? Все же знают! Особенно любят, говорят, глазки выколупывать. Ну и уж латышский младенец, так вообще деликатес!

№105 Дмитрий Моргунов

→ Johnnie Walker,

30.12.2012

00:20

↓ izvērst

Это откуда такая альтернатива? С луны что ли? Ну чтоб цену то в разы сбить? Как то вот нет таких предложений на рынке, чтобы цену вдруг в разы сбивать. Экспортеры газа то тоже не идиоты, чтобы свою прибыль обрубать.

№104 Дмитрий Моргунов

→ Всем спасибо! До новых встреч,

30.12.2012

00:16

↓ izvērst

А че? Газпром так таки, гад, глумится? Как то вот никто кроме вас не заметил...
По моему просто газ продает, как любая нормальная компания.

Да конечно, можно и ЛНГ терминал построить. Газ только дороже станет, но это конечно фигня - главное чтоб зависеть не от Газпрома. От других можно, они добрые, белые и пушистые. А Газпром он детей ест. :)