Немного с разных сторон прикоснулся. Нет, не к танкам.
Батя мой выйдя на пенсию по песенке "где то за городом" сел за руль.
А служил он лётчиком инструктором военным. Поначалу гонору - 28 тонн запросто а тут фитюлька меньше тонны. Потом приутих.
Как то разговорил его.
Знаешь, в мире есть две лётные школы. Наша советская и американская.
В нашей пара лет формул и цифр. Эпюры крыльев. Их расчёт.
На выходе после нескольких лет обучения у лучших остаётся 8% тех знаний что были заложены.
В американской пацана вчера гонявшего на своём харлее сажают в кабину спарки и показывают какой рычажок и педаль за что отвечают.
На своём харлее про четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания он и слыхом не слыхивал.
Несколько часов спарки с инструктором и летал.
Вернусь к возможности.
Моему дальнему знакомому старше меня респект.
Он брал за шкварник своих двух дочек тока тока получивших права и отдавал в школу. Безопасного вождения. Рекламировать конкретную не собираюсь. Важен принцип. Профи за обозримые деньги научат.
Я шёл другим путём тогда и не жалею.
Один сослуживец отца которому незадолго рекомендовал хотя бы покрутиться на Румбуле по скользкости буквально через пару месяцев погиб. На ровном месте. Внука телом своим укрыл. На нём ни царапины.
Не хочется спорить по пустякам хотя мукачевские по моей памяти не продавались окантованными. Я их окантовывал сам. Прыжковые крепления ставил тоже сам.
Ручной дрелью с редуктором. Шурупы короткие впотай и "ухватистые" были проблемой. Полоски нержавейки нарубили на заводе.
Цены советские были жёсткими. Иногда странными.
К примеру, волейбольный мяч что ленинградского что польского или чешского (последние "ручной сборки") пошиву стоили одинаково. 9.60 рублей. Небо и земля. Бескамерники появились позже.
Сам покупал чешский Артекс в универмаге в провинции. Это помню.
Может быть тем что у девчонок продавщиц попросил насос. Нету. Сбегал в машину. Штуки три мяча накачал. Денег еле еле на один. Крутанул на пальце все по очереди. Так проверялся баланс пошива. Видели бы глазищи девчонок!
Не упомню хотя в тех временах жил и ходил на своих.
Самые дорогие 12 рублей.
Что мукачево (единственные широкие туристские) что лучшие беговые удмуртия. Звонкие. За 18 потом появились те на которых бегала сборная. У меня раньше.
Это без креплений и ботинок. В двадцать двадцать пять вполне приподъёмно.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№74 Юр-юр Noname
→ Aleksandrs Giļmans,
11.12.2016
22:51
№72 Юр-юр Noname
→ Владимир Хабаров,
11.12.2016
21:47
№70 Юр-юр Noname
→ Юр-юр Noname,
11.12.2016
21:05
№69 Юр-юр Noname
→ Владимир Хабаров,
11.12.2016
20:22
№68 Юр-юр Noname
→ Владимир Хабаров,
11.12.2016
19:58
№65 Юр-юр Noname
→ Владимир Хабаров,
11.12.2016
19:10
№95 Юр-юр Noname
→ Савва Парафин,
11.12.2016
18:28
№64 Юр-юр Noname
→ Владимир Хабаров,
11.12.2016
18:00
№60 Юр-юр Noname
→ Владимир Хабаров,
11.12.2016
17:48
№57 Юр-юр Noname
→ Владимир Хабаров,
11.12.2016
17:36
№51 Юр-юр Noname
→ Владимир Хабаров,
11.12.2016
16:53
№27 Юр-юр Noname
→ Сергей Радченко,
11.12.2016
14:17
У нас вообще то только одно право пока осталось.
ВЫБОРА.
Из немногих вариантов. Часто эфемерное если о политике.
№23 Юр-юр Noname
→ Сергей Радченко,
11.12.2016
13:52
Вообще то возможно.
Немного с разных сторон прикоснулся. Нет, не к танкам.
Батя мой выйдя на пенсию по песенке "где то за городом" сел за руль.
А служил он лётчиком инструктором военным. Поначалу гонору - 28 тонн запросто а тут фитюлька меньше тонны. Потом приутих.
Как то разговорил его.
Знаешь, в мире есть две лётные школы. Наша советская и американская.
В нашей пара лет формул и цифр. Эпюры крыльев. Их расчёт.
На выходе после нескольких лет обучения у лучших остаётся 8% тех знаний что были заложены.
В американской пацана вчера гонявшего на своём харлее сажают в кабину спарки и показывают какой рычажок и педаль за что отвечают.
На своём харлее про четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания он и слыхом не слыхивал.
Несколько часов спарки с инструктором и летал.
Вернусь к возможности.
Моему дальнему знакомому старше меня респект.
Он брал за шкварник своих двух дочек тока тока получивших права и отдавал в школу. Безопасного вождения. Рекламировать конкретную не собираюсь. Важен принцип. Профи за обозримые деньги научат.
Я шёл другим путём тогда и не жалею.
Один сослуживец отца которому незадолго рекомендовал хотя бы покрутиться на Румбуле по скользкости буквально через пару месяцев погиб. На ровном месте. Внука телом своим укрыл. На нём ни царапины.
№41 Юр-юр Noname
→ Aleksandrs Giļmans,
11.12.2016
09:48
У меня такие же в гараже. "Ручной сборки".
Улыбну.
Как то знакомая по парку посетовала что пригласили её на лыжную прогулку а лыж то и нет.
Предложил свои.
Подруга обсмеяла. Деревяги и древнятина!
- Сами вы такие. Это же раритет и почти антиквар! И кстати, помоложе любой из вас...
Бескамерники мячи упомянутые раньше тоже продавались по 9.60.
Твёрдая советская цена.
№38 Юр-юр Noname
→ Aleksandrs Giļmans,
11.12.2016
09:34
Не хочется спорить по пустякам хотя мукачевские по моей памяти не продавались окантованными. Я их окантовывал сам. Прыжковые крепления ставил тоже сам.
Ручной дрелью с редуктором. Шурупы короткие впотай и "ухватистые" были проблемой. Полоски нержавейки нарубили на заводе.
Цены советские были жёсткими. Иногда странными.
К примеру, волейбольный мяч что ленинградского что польского или чешского (последние "ручной сборки") пошиву стоили одинаково. 9.60 рублей. Небо и земля. Бескамерники появились позже.
Сам покупал чешский Артекс в универмаге в провинции. Это помню.
Может быть тем что у девчонок продавщиц попросил насос. Нету. Сбегал в машину. Штуки три мяча накачал. Денег еле еле на один. Крутанул на пальце все по очереди. Так проверялся баланс пошива. Видели бы глазищи девчонок!
№34 Юр-юр Noname
11.12.2016
01:43
Немного непонятка в спиче.
Насчёт общественных лыж.
Не упомню хотя в тех временах жил и ходил на своих.
Самые дорогие 12 рублей.
Что мукачево (единственные широкие туристские) что лучшие беговые удмуртия. Звонкие. За 18 потом появились те на которых бегала сборная. У меня раньше.
Это без креплений и ботинок. В двадцать двадцать пять вполне приподъёмно.
№32 Юр-юр Noname
→ Владимир Хабаров,
10.12.2016
23:46
Про синие тушки.
Границы тока открылись.
Ну и лежат на одной поке в сельпо француженка пухленькая и розовенькая просто загляденье и наша костлявая синяя птица.
- Сочувствую тебе подруга. Хреново выглядишь.
- Да. Зато я умерла своей смертью...
№222 Юр-юр Noname
→ Инна Дукальская,
09.12.2016
20:55
Она почти без сбоев работает с гос структурами.
С ними применяю её годика три.
С частниками СИА и АО когда как.
№217 Юр-юр Noname
→ Инна Дукальская,
09.12.2016
20:10
В этот раз может быть опоздал.
На будущее. Посмотрите в сторону е-подписи.
Быстро работает правда не всегда чётко.
И главное, не вставая с дивана.
№4 Юр-юр Noname
08.12.2016
18:09
История развития научно-технического прогресса стоит много внимания и много улыбок.
Уже не упомню то ли Попляевым рассказанная то ли откуда история про электромагнитную индукцию.
За несколько лет до официального открытия не упомню кто производил тот же эксперимент.
По недостатку средств на эксперимент у него были две клетушки.
В одной катушка куда вставлялся магнит.
В другую экспериментатор бежал после действа.
Не дрогнула ли стрелка гальвнометра...