Да это факт. Во многом у них есть,чем поучиться.

Да уж!Предстааляю.

Олег.

Обоснуйте. С какого перепугу я должен перед вами на цырлах бегать.

Вы что, вор в законе, то есть « вор в слове»,что лучше всех понимаете все симптомы в литературных дебютах. Слава Богу ,ваше время редколлегий, всяких писательских союзов,карающих инакомыслие ,разлетелось в щепки с вашим любимым режимом.

Извините,но именно ваше мнение меня абсолютно не интересует.

Вы начали этот тон,я бы хотел на этом его и закончить.

Если изволите, можете продолжать дискутировать. С вашего позволения я вам отвечать больше не буду.

Искренне ваш. Игорь

На фото Вы сидите в горловине танка, и по всем признакам участвуете в его зачистке. Это понятно, нормально. Но выхлопной коллектор, не один раз... Голубей доставали из продувочных окон цилиндров ГД, или аукались с форсункой котловой?

В моей практике судомеханика посещение сих 

Простите. Уж не ваша ли это фраза,пронизанная злорадством.

Тогда похоже ,что вы спорите сами с собой.

Вы спросили ,я ответил.

А по поводу всяких жизненых злоключений,поверьте на слово их хватит на 3 жизни. Я не считаю ,что этим надо хвастать. Все кто знают меня лично,подтвердят.

А по поводу уважениия,это дело индивидуальное.Вы похоже тоже, не признанный авторитет в этом клубе. Я то к этому и не стремлюсь. И рассказ мой попал можно сказать случайно. И не для вас лично я его писал. Не нравится,не читайте. Я вот ваши тесты не читаю.Для меня они очень тяжелы и заумны. Пытался ,не получилось. А вы мой хоть через силу,но прочитали. Спасибо персонально. Значит он не такой уж,не читаемый. Я абсолютно не хочу всем понравиться в отличие от вас. Поверьте ,у меня есть чем в жизни заниматься. И вам того искренне желаю.

Уважительно.Не спорю.

От того вдвойне непонятно ваше злорадство и неуважение по поводу коллектора и зрителей. Вы и сами тогда должны знать,что порой лучше в моточистке поработать,чем концерт отыграть. Музыканты в мое время никогда не троллили коллег по цеху.Такой был закон.Сейчас не знаю....

Дорогой мой,горе-механик.

Что то я уже и сомневаюсь,что вы были когда то им.Проведу Ликбез.

На судах этого типа стоит дизель "8RND68'',если это вам ,что то говорит.

В нем есть выхлопной коллектор.Где имеется прямой доступ к выхлопным окнам.

Учитывая большой размер дизеля,диаметр коллектора около метра.

В лючок можно залезть и почистить их от нагара. Непростая работа,учитывая температуру в машинном отделение.Но нужная.Почему они пригорали,виднее таким же горе-механикам.Я был всего лишь мотористом.

Был я в этом аду 3 раза за несколько рейсов. Мне очень жаль,что вы позиционируете себя с механиком,но ничего этого не знаете. Видимо голубей гоняли все таки вы.

И не пытайтесь,своей нездоровой иронией кого то удивить.

С уважением.Игорь

Спасибо. На «Кулибине» тоже ходил.

Нет ,Ирина. Не был он Кузнецовым. Я бы точно запомнил.

у меня друг в мореходке был Кузнецов Игорь.

Так,что остается -очень похожий.

А как фио брата отца. Может у меня ,что то с щелкнет в памяти

Ирина. По моему его звали Сергей. Он бы откуда то с России. Но могу и ошибаться. Почти пол века прошло

Ха-ХА. Спасибо.Я непременно подумаю

Остроумно!!

я был в выхлопном коллекторе не один раз,а вы ,уважаемый ,были на сцене хоть однажды?

Если честно, то да. Наврядли все 15 летние юноши понимают при выборе специальности. Уже на практиках мне больше была интересна профессия штурмана.Но уже поздно было пить Боржоми.Отец будучи штурманом военного самолета убеждал поступать на судоводителя, но мой дядя ,будучи стармехом,убеждал в обратном.Мол если с флотом не получится пойдешь на любой завод работать..А штурмана,их за глаза называли дворники.Как то так. Как молоды мы были....

Добрый день,друзья.

Про комсомолию. Отходив в общем в море несколько лет я понял,что моя карьера после РМУ так и будет ограничена должностью моториста./См.фото в начале 5 части./ Что бы стать механиком и не торчать всю жизнь из этой выхлопной трубы,надо было все таки высшее образование. Поэтому я согласился временно поработать на берегу.Я поступил в Калиниградский технический институт,который в последствии и закончил.Но так сложилась судьба ,что в море потом уже не вернулся. Но пару лет в комсомоле не были такими уж грустными и трутневыми.В мои обязанности входила организация массовых мероприятий ,концертов,слетов и тому подобное.Это было мое.Со мной работали мои ровесники,креативные ребята,с отменным чувством юмора. Это были золотые деньки,скажу я вам.

Некоторые десертные вина,с высоким содержанием сахара доходили и до 35 градусов. Их классифицировали как ликерные вина

Правильно!

Спасибо. Совершенно точно. Опечаточка..

Ха-ха! Спасибо..

Вам спасибо!!