Логика понятна. Теперь я знаю, что когда едешь в Риге по Московской, то двигаешься по направлению через Даугавпилс, в сторону границы с Российской федерацией".
Российский союз инженеров оставим в покое, МО за них не отвечает.
Еще немного про видео с Буком, просто чтоб понять логику. Вот сообщение от Авакова: "Подразделениями скрытого наблюдения МВД Украины сегодня 18 июля в 4.50 утра зафиксирован тягач с загруженным гусеничным ракетным комплексом , двигающийся по направлению через Краснодон, в сторону границы с Российской федерацией". На что МО ответило, что видео снято не в Краснодоне, а в Красноармейске. По факту оказалось, что это Луганск. Два вопроса:
1. Аваков соврал или ошибся?
2. МО соврало или ошиблось?
Насколько я понимаю систему FR24, данные там собираются и передаются полностью автоматически и человеческий фактор исключен (нет оператора, который может ошибиться с вводом данных). Поэтому то несоответствие, которое мы наблюдаем, ставит под большое сомнение все остальные данные FR24 по этому рейсу.
Комиссии не надо вступать ни с кем в спор, достаточно было бы опубликовать данные "черных ящиков" хотя бы за последние 10 минут и вопрос бы решился. Мне представляется мало вероятным, что комиссия не обратила внимание на этот зигзаг в отчете МО.
Про Луганск-Красноармейск. МО этот ролик про Бук не снимало и в сеть не выкладывало и оно в принципе не может соврать про него. Это просто ошибка, ролик снят в Луганске. Ну, для примера. Если завтра комиссия по боингу скажет, что данные МО РФ достоверны и соответствуют действительности, значит ли это, что вы нечестный человек и всё это время врали? Или наоборот, МО РФ сознается во вранье и значит врал я? Нет, конечно. Станет ясно — не кто из нас врал, а кто из нас ошибался. Так и с роликом, это не вранье, это ошибка МО, никак не влияющая на достоверность непосредственно их данных.
Про FR24. Вы сами понимаете, что у них с данными конкретный косяк. Зачем настойчиво подтягивать их данные в качестве аргумента мне не понятно. Ценность такого аргумента, как максимум нулевая.
Да, в отчете говорится, что по плану полет должен был проходить по трассе L980. Но картинку нарисовали по данными Уркаэрорух. Почему не подтвердили данными из черных ящиков, что полет проходил как было запланировано? Не опровергая зигзаг из отчета МО РФ, комиссия его фактически подтверждает.
Самая очевидная — МО не врет и предоставило данные объективного контроля, которые имело. Чтоб утверждать, что оно все-таки врет, надо имхо предоставить другие, сколько-либо достоверные данные. FR24 облажалось, "черные ящики" нам не показывают, а каких-то других источников данных больше нет.
Мне не понятна ваша уверенность, что "Боинг просто не летел по международной трассе, о которой вещало МО. ... не подлетал к
Донецку. И не поворачивал, чуть не долетев до него, на северо-восток." По полетному плану боинг должен был давно прилететь в Куала-Лумпур, данные FR24 не совпадают с реальностью, и с высокой долей вероятности фальсифицированы. Но сказки рассказывает МО. Где логика?
Вы так просто говорите облажались, хотя вопрос — как это они так облажались — весьма интересен. И прошу прощения, Руслан, вы не так давно на основании данных FR24 ставили под сомнение данные МО РФ.
Если бы не развалился сразу, то изменение скорости и направления было бы зафиксировано "черными ящиками". В представленных последних трех минутах всё ровно.
Ну что значит "выдержали"? Тупо настаивают, что у все честно. Могли бы сообщить, что за хост им послал эти данные, есть ли у этого хоста история, IP и т.д. Тем более, я такие вопросы к ним видел. А если они скажут, что, да, мы подделали данные, то это конец бизнеса. Поэтому на форумах они это не скажут. А вот следователю, под угрозой уголовного преследования, ответили бы скорее всего правду.
А вы сами как оцениваете вероятность того, что объект, летящий со скоростью 15 км/мин на высоте 10 км, после того как превратился в груду бесформенных обломков пролетел 40 км в противоположном направлении?
В отчете ГРУ ГШ МО РФ, опубликованном через несколько дней после крушения, есть очень специфический момент, на который, я вообще не понимаю почему, никто из экспертов не обращает внимание. А именно: зигзаг в траектории полета боинга за несколько минут до происшествия. Насколько я понимаю, такой маневр совсем не характерен для полетов гражданской авиации и украинские диспетчера должны были бы дать какие-то поянения. Вместе с этим, есть данные сайта www.flightradar24.com (FR24) о маршруте боинга, которые сильно расходятся с данными отчета МО РФ. Это дает основания предполагать, что МО РФ говорит неправду. Определенная логика здесь есть: FR24 позиционируется как автоматический и, что более важно, онлайн сервис (т.е. злонамеренное изменение данных "в ручную" невозможно), а отчет МО готовили люди сами знаете из какой страны.
Однако, с FR24 есть странности. Через два часа с лишним после крушения на официальной ленте FR24 появился твит — https://twitter.com/flightradar24/status/489795658879348737 —, где последня точка боинга находится западнее Днепропетровска (т.е. очень далеко от места падения). А еще через 45 минут в их ленте появился твит — https://twitter.com/flightradar24/status/489806795725348864 — с данными о положении боинга в последнии минуты полета уже непосредственно рядом с местом падения. Но здесь последняя точка находиться уже на 40 км юго-восточнее (т.е. дальше по курсу) основного места нахождения обломков лайнера. Вообщем, мне представляется, что у следователей должно появиться некоторое количество интересных вопросов к FR24. А пока данные флайтрадара надо принимать как недостоверные.
Я ждал, что предварительный отчет комиссии покажет маршрут полета боинга, составленный на основе данных "черных ящиков". Однако комиссия ограничилась только предоставлением данных "черных ящиков" о последних трех минутах полета, что недостаточно. Что опять же заставляет думать о комиссии не очень хорошо.
Тема — что будут делать китайцы с двумя трюликами трежерей — осталась не раскрыта. Широкие и зловещие каналы это, конечно, хорошо, но хотелось бы конкретики.
Общелатвийский барьер практически нивелирует значение регионов, т.к. сильно усложняет прохождение в Сейм чисто региональных партий. А Латгалия и сейчас отличается от других регионов. Может в этом и смысл. Хотя, вероятней всего, вы правы и так само собой получилось.
Так в том-то и дело, что можно получить место в конкретном округе, не преодолев — в этом конкретном округе — 5%-й барьер, а только за счёт того, что в другом округе партия набрала много голосов. А для борьбы с "локомотивами" вроде как запретили им быть во всех окружных избирательных списках сразу.
Меня давно, не то чтобы мучает, просто интересует вопрос — в чем сермяжный смысл разделения на регионы при выборах в Сейм, если 5% барьер считают по всей Латвии? Чисто математику усложнить, а то иначе слишком просто и не солидно получается? Ну и таки случилось то, что мне представлялось возможным: получив голосов меньше, чем у партии перед тобой, мест в Сейме занять больше, чем у неё.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
10 лет беспробудной экономики
№54 Юрий Чуркин
→ Agasfer Karpenko,
21.10.2014
16:11
10 лет беспробудной экономики
№40 Юрий Чуркин
→ Agasfer Karpenko,
21.10.2014
14:26
Наше будущее уезжает
№71 Юрий Чуркин
17.10.2014
14:52
Обвал нефтедоллара будет слышен по всей планете
№219 Юрий Чуркин
→ Юрий Алексеев,
16.10.2014
14:57
Реконструкция атаки на «Боинг»
№322 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
14.10.2014
20:36
Реконструкция атаки на «Боинг»
№316 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
14.10.2014
17:35
Реконструкция атаки на «Боинг»
№309 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
14.10.2014
15:21
Реконструкция атаки на «Боинг»
№281 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
13.10.2014
22:42
Реконструкция атаки на «Боинг»
№266 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
13.10.2014
19:42
Реконструкция атаки на «Боинг»
№261 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
13.10.2014
18:18
Реконструкция атаки на «Боинг»
№255 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
13.10.2014
17:12
Реконструкция атаки на «Боинг»
№249 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
13.10.2014
15:09
Реконструкция атаки на «Боинг»
№244 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
13.10.2014
13:53
Реконструкция атаки на «Боинг»
№242 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
13.10.2014
13:50
Реконструкция атаки на «Боинг»
№232 Юрий Чуркин
→ Руслан Икаев,
13.10.2014
12:54
Реконструкция атаки на «Боинг»
№219 Юрий Чуркин
13.10.2014
11:37
Обвал нефтедоллара будет слышен по всей планете
№22 Юрий Чуркин
09.10.2014
11:07
Реквием переменам
№20 Юрий Чуркин
→ Александр Гильман,
06.10.2014
10:51
Реквием переменам
№16 Юрий Чуркин
→ Дарья Юрьевна,
06.10.2014
10:14
Реквием переменам
№12 Юрий Чуркин
06.10.2014
09:40