"Кричали женщины ура и в воздух чепчики бросали!"

Насколько я знаю, что под эти резервы банк РФ проводит эмиссию национальной валюты. Кроме того Россия продает западу свои энергоресурсы тоже за рубли. Также за рубли Россия и другие национальные валюты ведется торговля с дружественными странами. Так что это очень большой вопрос, что на западе приобретут в результате этой авантюры.

Не понимаю, зачем это действо нужно прикрывать фиговым листом, если весь мир уже и так знает, что под ним пытаются прятать.

Печально. Я думал, что памятники нужно защищать только от талибов и ИГИЛ, но этот список гораздо длиннее. Хорошо хоть однажды мне удалось там побывать на 9 Мая.

Они сейчас находятся в состоянии контузии.

А зачем? У меня у самого живет одноклассник в Ворошиловграде/Луганске. Да и кроме него есть много достойных людей.

А зачем американцам кого то аннексировать, их нужно кормить и поддерживать приличный уровень жизни. Лучше всего сливки снимать, - Панамский канал, Сирийскую нефть или поставить военную базу, чтобы окружающие не хулиганили. Аннексия, - это ответственность перед народом, своим и аннексируемым.

А разве инвестиции в рельсы не чужой пирожок, или правительство обьявит эмиссию облигаций 3-х процентного займа?

Как только вы привели пример с 10 мешками картошки, я сразу же в этом примере узнал американский почерк. Вот они одолжили, а проклятые колумбийцы не поняли дружеского жеста. Если поближе к истине, то концессию и разрешение на строительство Панамского канала получил француз, тот самый, что построил Суэцкий канал. Когда у него ничего не получилось в 1903 году разрешение запросили американцы, но не получили. Тогда американцы, а это уж точно их почерк, устроили в Колумбии бузу, в результате Панама отделилась от Колумбии. Вот такая вот картошка по-американски.

Не провоцируйте лесных братьев на диверсии.

Все эти планы по замене колеи имеют исключительно политическое значение и ни один адекватный человек не стал бы тратить время и деньги впустую. Экономическое целесообразности здесь нет, от слова вообще.

Фу, какая гадость ваша клубника с картошкой.

Как же, как же. Как раз к Новому 1990 году мы подошли к Сан-Кристобалю, к атлантическому входу в Панамский канал. Сказали, что очередь на 6 суток. Подошли к стенке взяли снабжение, побродили по обгоревшему городу. Ни выстрелов, ни взрывов мы уже не слышали. На выходе в Тихий океан, в Бальбоа тоже самое, что и в Сан-Кристобале. В самом же канале все было обычно, местная команда осуществляла проводку судна по каналу.

Как то сложилось так, что куда ни совались, везде война. То в Анголе, по ночам в воздухе летали трассирующие пули по ночам и наши военные моряки патрулировали акваторию и бросали в воду взрывпакеты против диверсантов.

То в Шри Ланке очень неприятно, когда тамилы бомбят аэропорт, что в 10 минутах от дома. А когда ехали из Тринкомале в Путталам, через Анураджкапура, выезжаешь через конечный блокпост, заполняешь декларацию со всеми особыми приметами, включая вес и рост, номера автомобиля и т.д., а потом примерно 50 км по территориям, которые неподконтрольны правительственным войскам. Попадаются сгоревшие машины на обочине. Вот и требуют декларацию, чтобы потом было легче установить обгоревшие трупы. Жуть. Только все эти места обьединяет торчащие уши англосаксов.

Прочитал тут новость намедни, о том, что потянулись немцы на зимовку в Калининградскую область.

Когда то мы, будучи студентами, встречали Новый Год на природе. Разводили костер, а когда уже собирались спать, ставили в костер какой-нибудь старый пень или пару колод, располагались вокруг костра в зимних спальниках на еловых лапах, и периодически крутились, чтобы один бок не поджарился, а другой не замерз. Неужели к этому идем?

Мальта не в счет, ибо это бывшая колония, и, видимо, они еще не нашли себя. У них даже остался такой анахронизм, как левостороннее движение на дорогах.

Французы справедливо задают вопрос, почему официальный язык ЕС английский, если в состав ЕС входит лишь англоязычная и 5-ти миллионная Ирландия?

А вы однако расист. Вчера в финале ЧМ заметил, что в команде Аргентины не было ни одного негра, а в команде Франции половина.

Вот видите, прилетели, приземлились и живы, чем не счастливый полет?

Наверное мемуары на то и есть, чтобы, в основном, о себе любимом.

Действительно, чего это я, конечно же Евстигнеев. Извиняюсь.

Да, рижанам не позавидуешь, преобладают рейсы airBaltic и SAS. Если первого как то удавалось избегать, то второго уже никак. Когда то рейс в Стокгольм и обратно стоил 900 баксов, а сервис убогий. Да и багаж регулярно пропадает, потом жди его по нескольку дней. Если говорить про задержки, то уже и не припомню сколько раз летал по расписанию.

В юности первый раз вылетел на Аэрофлоте и свой крайний рейс из Вильнюса и обратно тоже на Аэрофлоте. Сервисом доволен, точностью тоже, что на внутренних российских рейсах, что на международных рейсах. Парк самолетов тоже достаточно свежий.

Так что летайте, друзья, рейсами Аэрофлота!