Уважаемый Анатолий,нам с детства внушали системную ложь про мощь авиации СССР в ВОВ.

Реальность была несколько иной,но,если просмотреть все этапы,становления авиации в СССР, от массовой подготовки летчиков до конструкторов двигателей,самолетов, вооружения.. постройки заводов авиапромышленности,то начинаешь ещё больше восхищаться Подвигом предков!Суметь победить в войне с ТАКИМ ВРАГОМ-это нечто запредельное..

Главное отставание,катастрофу начала ВОВ, в том числе и в истребительной авиации(как Вы справедливо заметили,что тянуло за собой все остальное) нужно рассматривать несколько шире.Преступные приказы ДО начала войны,катастрофическое отставание в тактике,уровне командования,взаимодействия родов войск и в самой авиации,были намного более страшны,чем отставание в самой технике.После огромных потерь в летчиках, самолетах,запчастей,боеприпасов,баз снабжения,авиация все же смогла собраться и даже летая на устаревших и часто выработавших ресурс истребителях,наносить немцам невосполнимые потери..в войне на истощение,наши смогли наладить и массовый выпуск летчиков,которые если выживали в первых боях,то становились грозными противниками немцев,так и приемлимых по т.т.х. Самолетов..появились грамотные командиры,боевой опыт,радиофикация,взаимодействие разных сил авиации и с наземными войсками.И победить врага!

Очень хорошая статья в 3х частях.

В ВВС РККА,было много отличных летчиков,которые могли побеждать врага на устаревших самолетах.

https://naukatehnika.com/na-i-16-protiv-messerov-i-fokke-vulfov-chast-3.html

Несколько вылетов, чисто пропагандистских,что не отменяет мужества и мастерства экипажей.Бомбили с острова Саарема.Реальный ущерб минимален, зато заткнули рот пропаганде, что мол авиация Советов, полностью уничтожена.

Всего балтийскими летчиками на столицу Германии было совершено восемь налетов, последний из которых состоялся в ночь на 4 сентября 1941 года. Авиационная группа выполнила 86 самолетовылетов, при этом 33 самолета (что составило 38%) дошли до цели и бомбили Берлин. Остальные самолеты по разным причинам нанесли бомбовые удары по запасным целям – Штеттину, Кольбергу, Мемелю, Виндаме, Данцигу, Либаве[5]. В результате налетов в Берлине было зарегистрировано 32 очага пожара. За период бомбовых ударов по Берлину наши потери авиагруппы полковника Е.Н. Преображенского составили 18 самолетов и 7 экипажей[6].

На этом в принципе, дальняя авиация и прекратила своё существование-не было подготовленных летчиков и сил.Все усилия были направлены на выпуск самолетов фронтовой авиации.Как и у нацистов.Был у них «Кондор»Fw200, но мало и использовался обычно в качестве дальнего разведчика.

Говорить,что англичане и американцы использовали в войне с Германией,ДАЛЬНЮЮ авиацию- не корректно.Использовали тяжелые бомбардировщики,но из Англии до территории Рейха,было близко.Другое дело в войне с Японией.

Смысл один. Способы разные.

Спасибо за информацию.

Впечатление от "рукожопа" странное.. Не людская эстетика, но очень символично..

А ещё можно в «русскую рулетку» играть..адреналин зашкаливает..

В те времена,классики,часто намекали на сюжеты библейские и если не знать основ..но люди знали.

А мы можем теперь намекать,цитируя реплики из кинофильмов,по пониманию смысла цитат определять,наш человек,или нет:))

Уверен,что это есть и у современной молодежи..своя Культура,во многом нам незнакомая,или даже чуждая.

Хотя,мои дети,надеюсь и внуки не поведутся на:

-А почему немецкие танки не дошли на Красную площадь в Москве?

-так пробки..

К своему стыду и я иногда на таблице могу на секунды зависнуть:))))

Безусловно.

Завоевали превосходство в воздухе и бомбардировщики могли качественно работать по целям

Внимание обычно приковано к истребителям,но их задача утилитарная-сбивать бомбардировщики,которые как раз и делают «погоду в доме»:))

Пе-2,были «костыли»,вынужденная переделка из истребителя.Сравните с тем же ФВ-190,идеальным истребителем-бомбардировщиком времён ВМВ(имхо).Пришёл на смену Ю-87 и создавался как истребитель:)

От истребителей противника новых модификаций,Пе -2 убежать не мог,это был не «Москито»..

.Спасибо за рекомендацию.Найду- прочитаю.Не помню название, но с интересом читал книгу о воздушной войне на Курской дуге..рассмотрены были все аспекты и по дням(!).Вспомню-напишу и кажется она у меня есть в электронном виде.

Об этом не принято говорить,но враг к концу войны, имел на вооружении(говорим об авиации и что с ней связано),не только опытные, но и серийно выпускавшиеся образцы реактивных истребителей, бомбардировщиков,управляемых зенитных ракет..на базе которых шло развитие техники после войны у союзников и у нас..Наши Предки, завалили такого монстра,что не устаю восхищаться.

Лучше всего о господстве в воздухе, на конкретном участке фронта, рассказывают мемуары..пехотинцев.Очень было обидно читать,как например в 1944 году,наши истребители, не всегда могли сорвать бомбежки врага :((.И это при теоретически завоёванном господстве в воздухе, численном превосходстве..хромало управление авиацией.

Да , обыватель любит рассматривать бои истребителей над Ла-Маншем,забывая,что основная задача англичан была не допустить бомбардировок, а у немцев- сковать истребители противника боем..англичане справились,выхода просто не было иного..это был их «Сталинград»..

Совершенно верно.

Спасибо за ГРАМОТНУЮ поправку.Хотя дороги во многих государствах Америки были, а вот с тягловым скотом- напряженка.

Так бывает..взорвали же здание в Скрунде, под фанфары и кинокамеры, современные «не нашедшие употребления объекту»…люди:)))

Я его недавно ещё видел, а сегодня уже нет.Просто не часто ездил на электричке в последний месяц

Оффтоп.Сегодня ехал на электропоезде и не увидел «рукожопа» на постаменте в Даугаве..

перенесли с глаз долой, или вышло время демонстрации и решили не продлевать?

На неделе был сильный ветер.20-25 секунд задержки и я мог бы стать вдовцам.Упало дерево, напротив Дубултской поликлиники рядом с магазином бывшим Элви на дорогу, как раз в районе пешеходного перехода..знаю точно, жена бы не сумела среагировать.. даже не поняла..оглянулась в верх, очень громкий звук и пошла к машине:)Только дома увидела в интернете..все в руках Божьих.

Помнить крылатые фразы-одно.И я несколько знаю:)

А вот знать язык,нечто другое.Только определенные профессии и фанатики-энтузиасты, а тогда была норма, школьная программа:)

Все познаётся в сравнении.

для меня-экстремал..адреналин- да, но не стремление покончить Жизнь по эффектнее.

а так можно и в жилете с веслом на 6 уровень пойти..

По донесениям из боевых частей, что наши, что немцы, уничтожили армии друг друга, аж по 3 раза:)На войне любят приврать и из корысти и не зная реалий..

Чудеса бывают на Войне..и что Фоккера завалил Ишак, в 1942- из этой области..но скорее всего, это как и пара сотен подбитых «Фердинантов» на Курской дуге.имхо.

Сорвалось, простите.Достижения при налетах на Москву.Успехи и потери двух сторон.Состав потерь.

Не только.В Африке у Люфтваффе было завоёвано превосходство в воздухе..

Англичане молодцы и герои, только не стоит забывать, что в «Битве за Англию», английские истребители, зенитки, посты дальнего обнаружения, сражались с бомбардировщиками и истребителями прикрытия.А это не рыцарские турниры, где рыцарь против рыцаря бьется..

Ради интереса, посмотрите достижения и потери немцев при на