Ну здрасте! А чего она вдруг в отпуск в промежутке не ушла? Или на больничный? Командировочные-то идут. И кто вам сказал, что выходные дни в командировке ей не оформлены как рабочие по двойному тарифу? я в отчетах этого не видел. Вы в бизнесе частном видели, чтобы работники "гуляли" отгулы заграницей? Я - нет, если речь не идет о владельце или успешном руководителе. Но ведь министр тратит ничьи деньги...
возможно. но на краже мыла они не попались, поэтому обсуждать это нет смысла. Да это ведь и неплохо, что министр приехала с мужем. Хуже было бы, если б с молодым референтом. Но речь не об этом. В стране жопа, люди злые. А тут эти честные глаза и непонимание, что такого она сделала. Их счастье (вернее, заслуга) в том, что латыши против русских и наоборот. Были бы мы одним целым, одной библиотеки бы хватило, чтобы народ их погнал поганой метлой.
Да бросьте. Кроме тех 20 000 счастливчиков, которых судьба забросила из Латвии на тот материк, о нашей стране вряд ли что слыхал, не говоря о горничных. И снова вопрос изнутри: почему я родился здесь, а не в Италии, например? но совесть подсовывает противовес в виде Сирии, Африки, Индии или Китая, и я снова люблю свою страну :)
:))) хороший шампунь и гель я и сам беру - очень удобно брать в спортзал. А по тапкам ведь вообще можно географию перемещений отследить! но я редко в 5 звездах живу, поэтому довольствуюсь малым :)))
С юридической точки зрения ущерба (от проживания в гостинице) гос-во не понесло, поэтому и взыскивать ничего не надо. но есть ведь еще и этика. на месте министра я бы заплатил половину стоимости гостиниц в казну, и делу конец. я не специалист международного протокола, но совесть нужно иметь. Доктору хату за 500 000Лс, А8 за 60 000Лс, з/п в правлении гос.предприятий такие, что частный бизнес только в виде дивидендов получает (от прибыли, а не от сидения на заднице), министры с мужьями на пляже отдыхают за з/п - и это только то, что нам позволено знать. Совесть этим людям незнакома. ЗЫ Всегда задаю вопрос, как бы я себя вел, окажись на их месте. Честно, ответа не знаю
гугл вам в помощь! командировочные платят работникам только. членам семей вряд ли. а в гостинице супруг жил за счет мой и ваш. министр это подтвердила.
Да, покопайтесь в нете. указаны стоимости гостиниц и командировочные. но это, конечно, про расходы гос-ва. Про свои расходы сама министр и ее супруг не писали (да и не моё дело, вобщем-то), но уверен - магниты родсвенникам привезли :) я больше почерпнул из отчета о проделанной работе
Евгений, если взглянуть на программу командировки, то видно, что период с 01 по 03 января она посвятила мужу, а не работе. Что тоже замечательно, но не за мой счет. Билет муж купил сам, думаю, но вот за гостиницу не платил. Если уж быть до конца мелочным, то например в Германии взимают плату за завтраки за каждую персону. Соответственно мужнин завтрак за мой счет. Да и сингл рум стоит дешевле, чем дабл. На месте министра я бы прелюдно внес половину за гостиницу на счет валстс касе, и вопрос закрыт. А сил хатило тольно на шанель
Сергей, доброго дня! Полностью разделяю Ваше стремление смотреть на налоги на рабочую силу в сумме. Мне, как предпринимателю, глубоко неплевать, какая зарплата на бумаге, сколько налогов из з/п платит работник. Мне важно знать, сколько мне будет стоить человек в целом. Сейчас, чтобы работник получил в карман 500лс, работодатель должен заплатить еще 75-80% в зависимости от иждивенцев льгот и т.д. Вопрос, знаете ли Вы источник, где можно увидеть сравнительную информацию по другим странам? Много общаюсь с зарубежными партнерами, для примера в Германии сумма налогов на работника варьируется от 40 до 60% (прогрессивная система). Интересно бы увидеть, что у других
цена - это понятие субъективное. кто-то за 5 еур "экономии" закрывает глаза на риск работы с неизвестными и непроверенными поляками. Таким клиентам что-то сложно объяснить до тех пор, пока их груз не опоздает или повредят
У нас очень маленький парк по сравнению с поляками. Мне кажется, ситуация всегда была такой. В Латвии около 70 000 единиц грузового транспорта, из них в дальнобой идут около 12-15 000. В Польше около 1 млн. Сколько в дальнобое, не знаю. По пропорции около 200 000. 1:15
Не рухнет, но потеряет довольно большую часть. Например в концк прошлого года наша граница стала сравнивать выходящие док-ты с входящими, и моментально часть потока ушла к соседям. С чьей подачи так случилось, не знаю.
Тем не менее в Прибалтике оказывается еще много легальных услуг (консолидирование, хранение, маркировка, выборка и т.д.), которые дешевле или качественнее чем в других транзитных пунктах.
Кроме того Россия - непримиримое гос-во, и мы иногда получаем от этого сюрпризы. Отношение России и Польши Вам известны. Однако они не ограничиваются только политическими заявлениями: Польша резко снизила квоту российским перевозчикам для проезда по своей территории, поэтому даже чистые грузы пошли через Прибалтику, так как россияне физически не могли заехать в Европу. Так и жили: мы привозили из Европы досюда, а отсюда уже россияне сами
Позвольте не согласиться. По молодости всегда легче пойти в охрану или грузчиком. Сразу платят, как всем. Я в 1999 начинал с должности помощника юриста за 80лс в месяц. хватало на дорогу, питание и пару джинс с базара. еще в 2005 любой строитель зарабатывал больше, чем я. теперь я получаю отдачу от тех инвестиций. у них этого шанса уже нет: семья, дети, окружение не позволят. так что есть разница, с чего начинать
такое впечатление, что здесь собираются владельцы газет, пароходов... Вы, Владимир, сколько фирм в Латвии знаете, где работает больше 100 человек? Про какие сотни и тысячи речь идет? Просветка... Видимо, подпольно уран обогащаете или наркоту варите...
А Вы много знаете честных (российских) предпринимателей? Они активно "оптимизируют" ввозные налоги и пошлины, занижая вес, стоимость, изменяя коды и происхождение товара. по пути это легче всего сделать в Прибалтике.
Вы попытайтесь таможенника в Германии попросить закрыть глаза в нужный момент. Или докажите ему, что эти джинсы True Religion на самом деле секонд хенд по 3 рубля. Это дешевле сделать в Риге. Как и все остальное, начиная от перегрузки, заканчивая документами. Для информации разница в цене между доставкой до Гамбурга и до Риги около 600 усд. Здесь эта разница с лихвой покрывается и даже нам остается на лексус
Во-первых, транзит в основном идет в обратную сторону. А во-вторых, ничего странного, если только у Вас обычная карта, а не глобус Москвы, где Тихий океан омывает стены Кремля. Прибалтийские склады, а также Финляндия и Германия являются большими транзитными пунктами для России и стран СНГ
"особенно непонятно зачем британской компании для работы в азии содержать офис в прибалтике..." в прибалтике российские грузы консолидируются, маркируются, хранятся, меняются док-ты и тд. Думаю, это не британская компания, а российская, и здесь им нужен транзитный пункт. Только не понимаю, зачем им здесь сейлз - неужели на местных избалованных клиентах захотели заработать? Тут паллет из Германии двери-двери везешь за 120-130 ЕУР - и то дорого...
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
Министры и соотечественники
№217 Дмитрий Ворнику
→ Александр Гильман,
29.01.2013
17:17
И кто вам сказал, что выходные дни в командировке ей не оформлены как рабочие по двойному тарифу? я в отчетах этого не видел.
Вы в бизнесе частном видели, чтобы работники "гуляли" отгулы заграницей? Я - нет, если речь не идет о владельце или успешном руководителе. Но ведь министр тратит ничьи деньги...
Министры и соотечественники
№161 Дмитрий Ворнику
→ Илья Врублевский,
29.01.2013
14:48
Да это ведь и неплохо, что министр приехала с мужем. Хуже было бы, если б с молодым референтом. Но речь не об этом. В стране жопа, люди злые. А тут эти честные глаза и непонимание, что такого она сделала. Их счастье (вернее, заслуга) в том, что латыши против русских и наоборот. Были бы мы одним целым, одной библиотеки бы хватило, чтобы народ их погнал поганой метлой.
Министры и соотечественники
№153 Дмитрий Ворнику
→ Илья Врублевский,
29.01.2013
14:30
И снова вопрос изнутри: почему я родился здесь, а не в Италии, например? но совесть подсовывает противовес в виде Сирии, Африки, Индии или Китая, и я снова люблю свою страну :)
Министры и соотечественники
№145 Дмитрий Ворнику
→ Илья Врублевский,
29.01.2013
14:15
хороший шампунь и гель я и сам беру - очень удобно брать в спортзал. А по тапкам ведь вообще можно географию перемещений отследить! но я редко в 5 звездах живу, поэтому довольствуюсь малым :)))
Министры и соотечественники
№142 Дмитрий Ворнику
→ Elza Pavila,
29.01.2013
14:10
я не специалист международного протокола, но совесть нужно иметь. Доктору хату за 500 000Лс, А8 за 60 000Лс, з/п в правлении гос.предприятий такие, что частный бизнес только в виде дивидендов получает (от прибыли, а не от сидения на заднице), министры с мужьями на пляже отдыхают за з/п - и это только то, что нам позволено знать. Совесть этим людям незнакома.
ЗЫ Всегда задаю вопрос, как бы я себя вел, окажись на их месте. Честно, ответа не знаю
Министры и соотечественники
№123 Дмитрий Ворнику
→ Elza Pavila,
29.01.2013
13:41
командировочные платят работникам только. членам семей вряд ли.
а в гостинице супруг жил за счет мой и ваш. министр это подтвердила.
Министры и соотечественники
№69 Дмитрий Ворнику
→ Elza Pavila,
29.01.2013
11:46
я больше почерпнул из отчета о проделанной работе
Министры и соотечественники
№52 Дмитрий Ворнику
→ Евгений Лурье,
29.01.2013
10:49
Билет муж купил сам, думаю, но вот за гостиницу не платил. Если уж быть до конца мелочным, то например в Германии взимают плату за завтраки за каждую персону. Соответственно мужнин завтрак за мой счет. Да и сингл рум стоит дешевле, чем дабл. На месте министра я бы прелюдно внес половину за гостиницу на счет валстс касе, и вопрос закрыт. А сил хатило тольно на шанель
Как реально работает современная экономика
№390 Дмитрий Ворнику
22.01.2013
11:17
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№501 Дмитрий Ворнику
→ Андрей (хуторянин),
08.01.2013
17:15
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№499 Дмитрий Ворнику
→ Андрей (хуторянин),
08.01.2013
17:06
Если возите не только из Польши и не полными фурами, то пишите мне на info@cargomax.lv
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№495 Дмитрий Ворнику
→ Андрей (хуторянин),
08.01.2013
16:52
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№492 Дмитрий Ворнику
→ Анатолий Первый,
08.01.2013
16:29
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№481 Дмитрий Ворнику
→ Анатолий Первый,
08.01.2013
15:19
Не рухнет, но потеряет довольно большую часть. Например в концк прошлого года наша граница стала сравнивать выходящие док-ты с входящими, и моментально часть потока ушла к соседям. С чьей подачи так случилось, не знаю.
Тем не менее в Прибалтике оказывается еще много легальных услуг (консолидирование, хранение, маркировка, выборка и т.д.), которые дешевле или качественнее чем в других транзитных пунктах.
Кроме того Россия - непримиримое гос-во, и мы иногда получаем от этого сюрпризы. Отношение России и Польши Вам известны. Однако они не ограничиваются только политическими заявлениями: Польша резко снизила квоту российским перевозчикам для проезда по своей территории, поэтому даже чистые грузы пошли через Прибалтику, так как россияне физически не могли заехать в Европу. Так и жили: мы привозили из Европы досюда, а отсюда уже россияне сами
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№461 Дмитрий Ворнику
→ Илья Врублевский,
08.01.2013
11:36
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№460 Дмитрий Ворнику
→ Владимир Бычковский,
08.01.2013
11:28
Просветка... Видимо, подпольно уран обогащаете или наркоту варите...
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№456 Дмитрий Ворнику
→ Анатолий Первый,
08.01.2013
11:02
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№272 Дмитрий Ворнику
→ Анатолий Первый,
07.01.2013
17:30
Для информации разница в цене между доставкой до Гамбурга и до Риги около 600 усд. Здесь эта разница с лихвой покрывается и даже нам остается на лексус
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№268 Дмитрий Ворнику
→ Дмитрий Батейкин,
07.01.2013
17:13
А во-вторых, ничего странного, если только у Вас обычная карта, а не глобус Москвы, где Тихий океан омывает стены Кремля.
Прибалтийские склады, а также Финляндия и Германия являются большими транзитными пунктами для России и стран СНГ
Ищу молодых аккаунт-менеджеров
№249 Дмитрий Ворнику
→ Дмитрий Батейкин,
07.01.2013
16:28
в прибалтике российские грузы консолидируются, маркируются, хранятся, меняются док-ты и тд. Думаю, это не британская компания, а российская, и здесь им нужен транзитный пункт. Только не понимаю, зачем им здесь сейлз - неужели на местных избалованных клиентах захотели заработать?
Тут паллет из Германии двери-двери везешь за 120-130 ЕУР - и то дорого...