ИМХО-клубники, казалось-бы, культурные и грамотные люди в своём большинстве. Но, подчас, страдают "извените-ями" в написании текста по-русски. Удивляют те, которые ещё и пытаются морализировать.

В Вильнюсе в 1991 году тоже кто-то кого-то убил.

Недаром создано течение так называемых "зелёных", радеющих за чистоту окружающей среды, - в своём большинстве - это убеждённые борцы, но есть и такая всемирная организация, как МARPOL, издавшая за много десятилетий свой свод правил, которые должны неукоснительно соблюдаться, в частности, судоходными Компаниями. Многочисленные инспекции, проплаченные заинтересованными сторонами, способны вывести из чартера даже самые современные суда, казалось-бы, отвечающие всем требованиям. Их последний изыск - это MARPOL Annex VI, Ozone Depleting Substances, где расписано всё о предотвращении загрязнения воздушной среды. Всё-бы оно ничего, природу охранять надо, весь вопрос в том - КАК! Например, при входе в европейскую зону вступает в силу переход на низкосернистые виды топлива (которые, естественно, дороже обычных). И не дай Вам Бог, если содержание S или H2S превысит допустимые  нормы! Да один вулкан Эйяфяттлайокудль разбил в пух и прах весь их Ozone Depleting! Дело ещё и в том, что в этих т.н. природоохранных структурах занято неоправданно большое количество бюрократов, умножающихся из года в год. И все они хотят кушать хлебушек с маслицем. Не исключено, что за наш с вами счёт. А поправки к этому пресловутому МАRPOLу они издают чуть-ли не каждый месяц. Многие из них просто идиотские. Но это отдельная тема и я (с позволения участников Клуба) попытаюсь раскрыть её позже и без эмоций.