Руслан Икаев :: IMHOclub - Территория особых мнений

Профиль

Руслан Икаев

Реальный член клуба

Реплики: 3945
Поддержало: 2793
Образование:	Schiller International University 2001 Bachelor of Business Administration

О себе Реплики

Бастарды современной Европы

№146 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

19:13

↓ Развернуть

Ну а как Вы сейчас предлагаете подтвердить либо опровергнуть сведения о том, что тот сбитый АН-26 летел на высоте 6.5 км? У нас есть только вот это видео и ТТХ самолёта (включая его размеры).

Бастарды современной Европы

№143 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

18:47

↓ Развернуть

По покрытию серьёзные проблемы оказались у Flightaware. Траектории, нарисованные ими от балды попали в прессу. Посыпались вопросы, почему ж это Боинг именно в этот раз летел по опасному маршруту. Потом уже FA подкрутил свои траектории прошлых полётов этого рейса под Flightradar и породил тем самым маccу конспирологических теорий о том, что траектории .

А вот с Flightradar всё намного лучше.

Вот что они пишут на своём форуме:

We are very well aware of that the crash site is 15 km before last signal. Currently we can't explain it on any other way than winds or maybe aircraft turning around if it lost a wing or stabilizer (Wild speculation. I don't say it happened, just say that this could explain why aircraft turned back). We will have to wait for the black box data to get the answers. I for sure trust the data we have received and it looks like our data can be confirmed by another source

И далее, когда посыпались вопросы насчёт нестыковок с Flightaware:

As stated many times now, the published data is the raw data from database and not from the web page.
Flightaware didn't have any data in this area. They have added one raw of data from unknown source manually afterwards.

Бастарды современной Европы

№139 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

18:15

↓ Развернуть

Уже предлагал тут - нарисуйте во весь лист А4 самолёт и посмотрите на картинку с расстояния 20 метров. А потом сопоставьте с видео, которое только что посмотрели.

Я бы Вам небо охранять не доверил. Там хоть немного геометрию помнить и понимать надо, в частности - то, что касается угловых размеров.

Бастарды современной Европы

№138 Руслан Икаев

→ oleg popov,

09.09.2014

18:10

↓ Развернуть

Искать подтверждение Вашим фантазиям? увольте...

Бастарды современной Европы

№137 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

18:09

↓ Развернуть

FR, признавшего впоследствии, что у них не было данных полета в реальном времени,

Это что-то новенькое... Вы с FA не путаете?

Бастарды современной Европы

№135 Руслан Икаев

→ Вячеслав Щавинский,

09.09.2014

18:07

↓ Развернуть

Да, Вы правы. Спасибо за уточнение.

Бастарды современной Европы

№134 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

18:06

↓ Развернуть

Малайский премьер дословно говорил о мощной ракете, сбившей самолёт.

Бастарды современной Европы

№132 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

18:00

↓ Развернуть

Где тут крыша в самолете не подскажете?

Да подскажу, подскажу. Вам же надо по два раза, чтобы дошло, да? Всё там же, на 24 странице отчёта, картинка 9.

Бастарды современной Европы

№130 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

17:52

↓ Развернуть

Других официальных источников ополченцы не предлагают. Сорри.

Ваши собственные глаза тоже не являются для Вас достоверным источником информации?

Бастарды современной Европы

№127 Руслан Икаев

→ Сергей Алексеевич,

09.09.2014

17:45

↓ Развернуть

В свою очередь напомню, что комиссия принципиально не искала ответа на вопрос "кто виноват?" - только ответ на вопрос "что произошло?".

Бастарды современной Европы

№125 Руслан Икаев

→ oleg popov,

09.09.2014

17:38

↓ Развернуть

Где же Вы углядели троллинг? Утверждения я подкрепляю доказательными ссылками.

Бастарды современной Европы

№122 Руслан Икаев

→ oleg popov,

09.09.2014

17:31

↓ Развернуть

Ссылка на источник, подтверждающий Ваше мнение. Желательно, достаточно авторитетный.

Бастарды современной Европы

№121 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

17:29

↓ Развернуть

А Вы попробуйте. Размах крыльев у АН-26 - около 30 метров. Как думаете, самолёт летел на высоте не выше пары километров (как некоторые утверждают) или всё же это больше похоже на 6.5 км, как утверждает большинство источников.

Бастарды современной Европы

№118 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

17:16

↓ Развернуть

Псакости пишете Вы. Значение слова "подтверждать" тоже необходимо рязъяснять?

Утверждение о мощной ракете, сбившей самолёт было озвучено малайским премьером на пресс-конференции.

Бастарды современной Европы

№116 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

17:12

↓ Развернуть

Как успехи в понимании значения слова roof?

Бастарды современной Европы

№115 Руслан Икаев

→ oleg popov,

09.09.2014

17:10

↓ Развернуть

Я попросил пруфлинк, а не переход на личности. Не так ли?

Бастарды современной Европы

№111 Руслан Икаев

→ oleg popov,

09.09.2014

16:58

↓ Развернуть

горку делает не перед целью, а за ней

Пруф, пожалуйста.

Бастарды современной Европы

№110 Руслан Икаев

→ Сергей Алексеевич,

09.09.2014

16:57

↓ Развернуть

Пока что выводы комиссии подтверждают, что это была мощная ракета земля-воздух.

Бастарды современной Европы

№107 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

16:47

↓ Развернуть

А чем же тогда? Летел-то высоко.

6.5 км. Не похоже?

Бастарды современной Европы

№106 Руслан Икаев

→ George Bailey,

09.09.2014

16:37

↓ Развернуть

Я как-то не думал, что у Вас возникнут непреодолимые сложности с пониманием значения английского слова roof...

Всё же рекомендую постараться ещё раз. Словарик там, автоматический переводчик гугла, у владеющих языком поспрошайте...

А потом - назад к отчёту, смотреть на картинку 9.

Отверстия по касательной на крыле разобраны >> тут.