Подумайте, действительно ли Вам это нужно! Аргументом о плохой видимости знака Вы дело не выиграете, это точно. Я могу Вам привести целый список дел, где на этот аргумент приводится весомый контраргумент о том, что обязанность водителя удостовериться в том, что он не нарушает правила стоянки, т.е. по идее Вы должны были пройти до ближайшего перекрестка и удостовериться, что там не стоит запрещающего знака. Суд не принимает даже такие аргументы как "у знака стояла фура, и его не было видно". Т.е. _оспаривать_ - гиблое дело. В идеале описанный мною "прием" нужно использовать добросовестно и именно в учреждении (первая судебная инстанция - административный районный суд). В Риге у Вас есть все шансы попасть, например, на судью Андерсоне и узнать о себе много нового. 

То, что паркуются как попало, и штрафы - два разных вопроса. Очень даже хорошо в Италии штрафуют, просто многим итальянцам на это так же плевать, как многим местным на местные горчичники. То, что полиция более дружественная - факт.

Это не так. Кодекс административных правонарушений - статья 214.1 перечисляет, дела о каких административных правонарушениях рассматривает полиция самоуправления, и это в том числе дела о нарушении любых правил остановки и стоянки, они все включены в статью 149.10. 

Стоимость расчитана _на весь участок_, а не отдельно на ту часть, куда непосредственно "воткнут" фундамент дома, и отдельно на то, что мы видим вокруг. Вам ничто не мешает, например, снести дом и построить там всё что угодно, если это не идёт вразрез с планом застройки и другими нормативами. Вы же не будете в магазине просить снизить цену за булочку, потому что начинка Вам не очень нравится.

Давайте начнем с формальной части. В среднестатистическом дворе теоретически вообще нельзя останавливаться, потому что от края машины до противоположного края проезжей части не будет трёх метров. Но сотрудники полиции самоуправления не занимаются тотальным контролем и не устраивают рейды.

С тем, что деваться некуда, я всё же не согласна. Проблема решается не разрешением парковки на зеленой зоне, а перепланировкой квартала. У Вас как водителя свой интерес - поставить машину как можно быстрее к дому, у других жильцов может быть совсем другой интерес, например, наличие как можно большего количества зелени вблизи дома. Вы, может, устаёте после работы и не хотите идти пешком от стоянки и платить за нее, а какая-то пенсионерка из соседнего подъезда может хотеть посидеть во дворе прямо возле дома и насладиться зеленой травкой, а не идти пешком в парк. Ваш комфорт нисколько не важнее комфорта этой пенсионерки. Таким образом, пока на месте зеленой зоны зеленая зона, а проезжая часть узкая, и парковочных мест нет, судья будет руководствоваться именно такой логикой. Мы все равны в правах, и в данном проявлении ПДД не противоречат этому принципу, а наоборот его закрепляют. Сотрудник полиции в такую философию даже не полезет, просто напишет, что Вы нарушили, и закон не предусматривает более мягкого наказания.

"Iestāde" переводится как "учреждение". С юридической точки зрения всё именно так, как написано. И предпоследний абзац тоже в точку!