ПОЛИТЭКОНОМИКА
11.06.2014
Айвис Ландманис
Депутат Вентспилсской думы
Правительство жертвует Лембергсу
Леса и здоровье вентспилчан
-
Участники дискуссии:
-
Последняя реплика:
доктор хаус,
Владимир Бычковский,
Александр Кузьмин,
Евгений Лурье,
Сергей Т. Козлов,
Александр Литевский,
Марк Козыренко,
Екатерина Иванова,
Илья Врублевский,
Сергей Леонидов,
Владимир Иванов,
Айвис  Ландманис
Правительство решило предоставить налоговые льготы инвестиции компании ООО Baltic New Technologies (BNT), а именно — нефтехимическому заводу BNT, который за 420 млн евро планируется построить в Вентспилсе.
Все бы хорошо, если бы только это предприятие не было бы окутано скандалами и мифами, а сам проект не угрожал экологии и жизням людей.
ООО Baltic New Technologies — компания, которая принадлежит зарегистрированному на Виргинских островах оффшору с уставным капиталом в 2000 латов, а юридический ее адрес зарегистрирован в принадлежащей Управлению Вентспилсского свободного порта собственности.
Свою скандальную славу эта компания обрела тогда, когда Вентспилсская городская дума меняла планирование территории, изменив планирование лесных угодий площадью около 200 га на промышленную — на территориях Ostas Mežs 1 и в Маурциемсе.
В ходе изменения планирования территории депутаты Вентспилсской городской думы неоднократно обращались в Кабинет министров с просьбой не допустить такой серьезной трансформации лесных угодий (письмо № 15-A/11/10 от 15 ноября 2010 года; письмо № 3-A/12/10 от 3 декабря 2010 года; письмо № 20-A/05/11 от 20 мая 2011 года). В Минсреды и регионального развития было собрано и подано более 1300 подписей с просьбой не менять зонирование этих земель (письмо №19-A/01/12 от 19 января 2012 года).
Но несмотря на протесты, изменение планирования все же было принято 27 июля 2012 года.
Следует отметить, что к решению прилагаются важные оговорки в Отчете об окружающей среде и в решениях Государственного управления окружающей среды, в которых указано: четкое заключение можно предоставить только после того, когда будет ясно, что за объект будет строиться на этих территориях, и в момент предоставления заключений уже ясно, что деградация лесных угодий крайне негативно повлияет на окружающую среду и качество жизни населения.
К тому же оба учреждения четко указали, что недопустимо уничтожение определенных видов растений, что, в свою очередь, возможно, если на определенной территории будет построен завод по химической переработке.
Вентспилсские депутаты еще в 2012 году сообщили Кабмину о связи ООО Baltic New Technologies с трансформируемыми угодьями, а также просили обратить внимание на величину уставного капитала компании, к ее тайному владельцу и секретности этого проекта со стороны руководства Вентспилсского свободного порта и Вентспилсского самоуправления.
Большинство Вентспилсской городской думы, следуя воле Айварса Лембергса, в тот раз из комитета Вентспилсской думы по развитию исключили депутата Дайниса Трейманиса. Причиной исключения было то, что депутаты самоуправления обратили усиленное внимание на происходящее.
Проектом распоряжения Кабмина «О налоговой льготе обществу с ограниченной ответственностью Baltic New Technologies» для проекта «Нефтехимический завод BNT» общественность была введена в заблуждение тем, что в документе было указано, что другой информации по этому вопросу нет, хотя Кабмин, министерства ранее получали несколько писем с протестом от депутатов самоуправления и от более 1300 вентспилчан.
Осознанно ли правительство наступает на одни и те же грабли «олигархов»?
Этот случай сильно напоминает случай Рижского свободного порта, когда Логинов, выполняя обязанности управляющего Рижского свободного порта, заключил договор аренды земель в Рижском свободном порту с ООО Baltic Infrastructure Development, в котором также не могли установить истинных владельцев, так как они скрывались за зарегистрированной в Сингапуре компанией.
Позднее выяснилось, что одним из них является сам Логинов. В тот раз сделка была связана со 166 га заливных лугов сразу за Спилвским аэродромом, и в тот раз тоже общественность была введена в заблуждение в плане внушительного размера инвестиций по приведению в порядок и развитию этих территорий.
Начиная с 1991 года правительства нашей страны доказали, что не способны контролировать происходящее в латвийских свободных портах.
В портовых управлениях бесконтрольно продолжают хозяйничать жулики и аферисты, которым «наплевать» на страну, ее территориальную целостность и благополучие населения. Эти люди контролируют столь важную для страны транзитную отрасль, единолично распоряжаются целым разделом госбюджета (доходы от управления свободными портами), требуя все новые и новые налоговые льготы, участие страны и еврофондов в осуществляемых ими проектах.
Реализованные по этой схеме проекты в Вентспилсе все как один оказались нежизнеспособными, убыточными для свободного порта и государства. Особенно циничной эта вседозволенность становится в моменты, когда правительство начинает говорить о неспособности обеспечить учителям, полицейским, медикам и остальному населению лучший уровень жизни и призывает начать дискуссию о неизбежном повышении налогов.
Призываю правительство перестать кокетничать с обвиняемым в тяжких преступлениях человеком и его сторонниками и немедленно обеспечить:
1) публичный, экономически обоснованный отчет для общества по реализованным за последние десять лет в Вентспилсском свободном порту проектам, всем построенным заводам, о том, какова инвестиционная отдача и сколько сотрудников (по плану, фактически);
2) информацию обо всех истинных владельцах ООО Baltic New Technologies и выгодоприобретателях;
3) доказательства того, как может ООО с уставным капиталом в 2000 латов участвовать в проекте и инвестировать 420 млн евро;
4) детализированные отчеты, почему необходимо строить завод на территории леса, а не на деградированных территориях. Общество должно получить полную информацию о том, как конкретный проект повлияет на окружающую среду, жизнь и здоровье населения. Необходимо получить всю информацию о проекте, чтобы ответственные учреждения (иностранные эксперты) могли бы предоставить детальный отчет по окружающей среде;
5) детальное рассмотрение проекта, прямые трансляции с заседания Вентспилсской городской думы, так как самоуправление и свободный порт до этого тщательно скрывали любую информацию об этом проекте;
6) уверенность, что этот проект не повлияет на госбезопасность, учитывая его масштабы и секретность. (А то вдруг еще окажется, что на нем готовят «зеленых человечков» для обороны Вентспилсской федеральной (феодальной) земли от латышских оккупантов);
7) понятный механизм компенсации для жителей Сталдзене. Ранее рекламировалось, что Сталдзене — это район частных домов и зона отдыха, а теперь это будет территория рядом с заводом, а значит стоимость недвижимости будет падать;
8) референдум по поддержке или отклонению этого проекта.
Все бы хорошо, если бы только это предприятие не было бы окутано скандалами и мифами, а сам проект не угрожал экологии и жизням людей.
ООО Baltic New Technologies — компания, которая принадлежит зарегистрированному на Виргинских островах оффшору с уставным капиталом в 2000 латов, а юридический ее адрес зарегистрирован в принадлежащей Управлению Вентспилсского свободного порта собственности.
Свою скандальную славу эта компания обрела тогда, когда Вентспилсская городская дума меняла планирование территории, изменив планирование лесных угодий площадью около 200 га на промышленную — на территориях Ostas Mežs 1 и в Маурциемсе.
В ходе изменения планирования территории депутаты Вентспилсской городской думы неоднократно обращались в Кабинет министров с просьбой не допустить такой серьезной трансформации лесных угодий (письмо № 15-A/11/10 от 15 ноября 2010 года; письмо № 3-A/12/10 от 3 декабря 2010 года; письмо № 20-A/05/11 от 20 мая 2011 года). В Минсреды и регионального развития было собрано и подано более 1300 подписей с просьбой не менять зонирование этих земель (письмо №19-A/01/12 от 19 января 2012 года).
Но несмотря на протесты, изменение планирования все же было принято 27 июля 2012 года.
Следует отметить, что к решению прилагаются важные оговорки в Отчете об окружающей среде и в решениях Государственного управления окружающей среды, в которых указано: четкое заключение можно предоставить только после того, когда будет ясно, что за объект будет строиться на этих территориях, и в момент предоставления заключений уже ясно, что деградация лесных угодий крайне негативно повлияет на окружающую среду и качество жизни населения.
К тому же оба учреждения четко указали, что недопустимо уничтожение определенных видов растений, что, в свою очередь, возможно, если на определенной территории будет построен завод по химической переработке.
Вентспилсские депутаты еще в 2012 году сообщили Кабмину о связи ООО Baltic New Technologies с трансформируемыми угодьями, а также просили обратить внимание на величину уставного капитала компании, к ее тайному владельцу и секретности этого проекта со стороны руководства Вентспилсского свободного порта и Вентспилсского самоуправления.
Большинство Вентспилсской городской думы, следуя воле Айварса Лембергса, в тот раз из комитета Вентспилсской думы по развитию исключили депутата Дайниса Трейманиса. Причиной исключения было то, что депутаты самоуправления обратили усиленное внимание на происходящее.
Проектом распоряжения Кабмина «О налоговой льготе обществу с ограниченной ответственностью Baltic New Technologies» для проекта «Нефтехимический завод BNT» общественность была введена в заблуждение тем, что в документе было указано, что другой информации по этому вопросу нет, хотя Кабмин, министерства ранее получали несколько писем с протестом от депутатов самоуправления и от более 1300 вентспилчан.
Осознанно ли правительство наступает на одни и те же грабли «олигархов»?
Этот случай сильно напоминает случай Рижского свободного порта, когда Логинов, выполняя обязанности управляющего Рижского свободного порта, заключил договор аренды земель в Рижском свободном порту с ООО Baltic Infrastructure Development, в котором также не могли установить истинных владельцев, так как они скрывались за зарегистрированной в Сингапуре компанией.
Позднее выяснилось, что одним из них является сам Логинов. В тот раз сделка была связана со 166 га заливных лугов сразу за Спилвским аэродромом, и в тот раз тоже общественность была введена в заблуждение в плане внушительного размера инвестиций по приведению в порядок и развитию этих территорий.
Начиная с 1991 года правительства нашей страны доказали, что не способны контролировать происходящее в латвийских свободных портах.
В портовых управлениях бесконтрольно продолжают хозяйничать жулики и аферисты, которым «наплевать» на страну, ее территориальную целостность и благополучие населения. Эти люди контролируют столь важную для страны транзитную отрасль, единолично распоряжаются целым разделом госбюджета (доходы от управления свободными портами), требуя все новые и новые налоговые льготы, участие страны и еврофондов в осуществляемых ими проектах.
Реализованные по этой схеме проекты в Вентспилсе все как один оказались нежизнеспособными, убыточными для свободного порта и государства. Особенно циничной эта вседозволенность становится в моменты, когда правительство начинает говорить о неспособности обеспечить учителям, полицейским, медикам и остальному населению лучший уровень жизни и призывает начать дискуссию о неизбежном повышении налогов.
Призываю правительство перестать кокетничать с обвиняемым в тяжких преступлениях человеком и его сторонниками и немедленно обеспечить:
1) публичный, экономически обоснованный отчет для общества по реализованным за последние десять лет в Вентспилсском свободном порту проектам, всем построенным заводам, о том, какова инвестиционная отдача и сколько сотрудников (по плану, фактически);
2) информацию обо всех истинных владельцах ООО Baltic New Technologies и выгодоприобретателях;
3) доказательства того, как может ООО с уставным капиталом в 2000 латов участвовать в проекте и инвестировать 420 млн евро;
4) детализированные отчеты, почему необходимо строить завод на территории леса, а не на деградированных территориях. Общество должно получить полную информацию о том, как конкретный проект повлияет на окружающую среду, жизнь и здоровье населения. Необходимо получить всю информацию о проекте, чтобы ответственные учреждения (иностранные эксперты) могли бы предоставить детальный отчет по окружающей среде;
5) детальное рассмотрение проекта, прямые трансляции с заседания Вентспилсской городской думы, так как самоуправление и свободный порт до этого тщательно скрывали любую информацию об этом проекте;
6) уверенность, что этот проект не повлияет на госбезопасность, учитывая его масштабы и секретность. (А то вдруг еще окажется, что на нем готовят «зеленых человечков» для обороны Вентспилсской федеральной (феодальной) земли от латышских оккупантов);
7) понятный механизм компенсации для жителей Сталдзене. Ранее рекламировалось, что Сталдзене — это район частных домов и зона отдыха, а теперь это будет территория рядом с заводом, а значит стоимость недвижимости будет падать;
8) референдум по поддержке или отклонению этого проекта.
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Айвис Ландманис
Депутат Вентспилсской думы
Слишком свободный порт
От закона
РЕДАКЦИЯ PRESS.LV
Новостной портал
ОБРАТНОЙ ДОРОГИ НЕТ
Все уже потеряно
Александр Усовский
Историк, писатель, публицист
Калининград как морские ворота
Новополоцкого НПЗ
Владимир Линдерман
Председатель партии «За родной язык!»
Русофобия русофобией, а кушать хочется
И не только горох с кефиром
ЭПОХА КАРДИНАЛЬНЫХ ПЕРЕМЕН
А что,по Вашему личному мнению,убеждению?Не порождено ТарасоБульбенным Западом ?????)))))
ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА
УКРАИНА НАМ ВРЕДИЛА, А НЕ РОССИЯ
ВЕСТОЧКА ОТ СВЕТЛАНЫ
ЗАБЫТЫЙ ОТРЯД
Эти русские поразительны. Не зря А. В. Суворов любил говаривать: "пуля дура, штык - молодец!"