Вот и я вставлю свои пять копеек. Для себя ничего нового в этом сюжете не увидел. Навеорное, потому что там жил, а вся семья - два поколения - на том самом заводе работала. С момента начала его эксплуатации и до самой кончины. Учитывая, что речь шла только о предприятии, то о социальных проектах РАФа вы говорить не планировали? Тогда расскажу я :-))) Предупреждаю, ресь пойдет только о двух эпохах: предпоследнего директора по фамилии Босерт и последнего - Самодуров. Что было при Босерте - работягам увеличили зарплаты в разы (эти самые работяги говорили, что деньги появились в том числе и после "чистки" разнообразного ворья сверху до низу), работяги и их семьи (детям отдельно - на выбор - 5 пионерских лагерей на Черном море) получили возможность ездить на отдых в Болгарию. Возили их туда здоровенные автобусы под названием ВОЛЬВО, купленные предприятием. На боках автобусов красовались надписи - Турист, Футбол и Рэгби. На двух последних катались по городам команды завода. Было построено - детский сад, четыре многоквартирных пятиэтажных дома, и начато строительство девятиэтажного (в последствии улица получила в народе Босерт-штрассе), а также стадиона - со всеми помещениями для всех спортивных секций района и мегавышками с мегафонарями. А, чуть не забыл: Впервые работники получали возможность по себистоимости купить шмотки и качественную обувь (о компании Белвест имнно тогда и узнал), японскую бытовую технику и главное... все, кто проработал 20 лет смогли купить по себистоимости и без очереди "девятку". Мои предки купили. Заплатили около 10 000 рублей. А теперь о Самодурове. Строительство стадиона было заморожено. На заводе опять замелькали "прежние лица", началось освоение свободных земель напротив Босерт-трассе - как грибы после дождя вырастали особняки. Улица получила название - Самодуров-штрассе. Вот, собственно и все. Девятиэтажку, правда, закончили.