БЕЛАРУСЬ - ЛИТВА
18.08.2021
Алексей Ильяшевич
Донецкий журналист
ЛИТВА ПРОЩАЕТСЯ С БЕЛОРУССКИМ ТРАНЗИТОМ?
-
Участники дискуссии:
2087 -
Последняя реплика:
больше месяца назад
Дарья Юрьевна,
Сергей Рудченко,
Ян Заболотный,
Марк Козыренко,
red pepper,
Александр Соколов,
Леонид Радченко,
Дмитрий Болдырев,
Юрий Янсон,
Сергей Леонидов,
Vladimir Kirsh,
Савва Парафин,
Юрий Васильевич Мартинович,
Rita Dorofeeva,
Митро Митро,
Анатолий Зайцев,
Александр Гильман,
Константин Васильев,
Георгий Павлович Хоронько
Это не мой прогноз — это слова министра коммуникаций и транспорта Литвы Марюса Скуодиса. По его мнению, Клайпедский порт будет вынужден отказаться от перевалки продукции "Беларуськалия", который попал под санкции США.
Банки перестанут принимать к оплате счета за услуги в отношении подвергнутых санкциям субъектов. Компании не захотят, избегая рисков, вести с ними дела. Поэтому с декабря, когда санкции вступят в силу, белорусские удобрения перестанут идти через Литву
— заявил Скуодис.
Заявление немного неточное: американские санкции против белорусских компаний уже вступили в силу. Просто Управление по контролю за иностранными активами Минфина США, как и положено, выдает генеральную лицензию на сворачивание сделок с участием ОАО "Беларуськалий" или других компаний, в которых "Беларуськалий" владеет минимум 50% акций. Сделать это нужно в течение 120 дней, то есть крайний срок — декабрь.
Казалось бы, при чем здесь Клайпедский порт? Санкции распространяются на "U.S. persons", то есть на американских юридических лиц. Об этом черным по белому написано в пресс-релизе Минфина США. Но мы-то знаем, что санкции работают по принципы дышла (куда повернешь, туда и вышло). Это инструмент внесудебной расправы над политическими и экономическими конкурентами, и ничего не мешает американцам бить по ВСЕМ компаниям, которые сотрудничают с "Беларуськалием". Вспомним, например, как Трамп под занавес 2019 года вынудил швейцарскую Allseas выйти из проекта "Северный поток — 2".
Скуодис полагает, что в случае с белорусским транзитом будет то же самое. Если руководствоваться его логикой, то санкции могут грозить компании Birių krovinių terminalas, которая и осуществляет транзит белорусских удобрений в Клайпедском порту. Она, естественно, будет отстаивать свои права. Как минимум один "железный" аргумент у неё имеется: перевалка продукции "Беларуськалия" в Клайпедском порту осуществляется по долгосрочному контракту (до 2023 года), он был подписан до введения санкций США.
Полагаю, литовский министр торопит события. В декабре ситуация кардинальным образом не изменится. И вообще не факт, что американцы будут прогонять белорусских грузоотправителей из Клайпедского порта. Это всего лишь опция.
В любом случае, Лукашенко получил "последнее китайское предупреждение". Тянуть с переориентацией белорусских грузов на российские порты больше нельзя. Этот вопрос нужно решать сейчас.
P.S. Birių krovinių terminalas может добровольно подставиться под удар американских санкций. Сама компания окажется в "черном списке" Минфина США, но сотрудничать с ней можно будет беспрепятственно, поскольку "Беларуськалию" принадлежит менее 50% акций Birių krovinių terminalas.
Заявление немного неточное: американские санкции против белорусских компаний уже вступили в силу. Просто Управление по контролю за иностранными активами Минфина США, как и положено, выдает генеральную лицензию на сворачивание сделок с участием ОАО "Беларуськалий" или других компаний, в которых "Беларуськалий" владеет минимум 50% акций. Сделать это нужно в течение 120 дней, то есть крайний срок — декабрь.
Казалось бы, при чем здесь Клайпедский порт? Санкции распространяются на "U.S. persons", то есть на американских юридических лиц. Об этом черным по белому написано в пресс-релизе Минфина США. Но мы-то знаем, что санкции работают по принципы дышла (куда повернешь, туда и вышло). Это инструмент внесудебной расправы над политическими и экономическими конкурентами, и ничего не мешает американцам бить по ВСЕМ компаниям, которые сотрудничают с "Беларуськалием". Вспомним, например, как Трамп под занавес 2019 года вынудил швейцарскую Allseas выйти из проекта "Северный поток — 2".
Скуодис полагает, что в случае с белорусским транзитом будет то же самое. Если руководствоваться его логикой, то санкции могут грозить компании Birių krovinių terminalas, которая и осуществляет транзит белорусских удобрений в Клайпедском порту. Она, естественно, будет отстаивать свои права. Как минимум один "железный" аргумент у неё имеется: перевалка продукции "Беларуськалия" в Клайпедском порту осуществляется по долгосрочному контракту (до 2023 года), он был подписан до введения санкций США.
Полагаю, литовский министр торопит события. В декабре ситуация кардинальным образом не изменится. И вообще не факт, что американцы будут прогонять белорусских грузоотправителей из Клайпедского порта. Это всего лишь опция.
В любом случае, Лукашенко получил "последнее китайское предупреждение". Тянуть с переориентацией белорусских грузов на российские порты больше нельзя. Этот вопрос нужно решать сейчас.
P.S. Birių krovinių terminalas может добровольно подставиться под удар американских санкций. Сама компания окажется в "черном списке" Минфина США, но сотрудничать с ней можно будет беспрепятственно, поскольку "Беларуськалию" принадлежит менее 50% акций Birių krovinių terminalas.
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Алексей Ильяшевич
Донецкий журналист
Беларусь построит грузовой терминал на северо-западе России
Еще один шаг от Прибалтики
О БУДУЩЕМ ЕВРОПЫ
Eвропейские нацианалисты воюют за ВСУ
Андрей Лазуткин
Политолог, писатель
Union State или новая Югославия
как нас видят американские центры
Алексей Ильяшевич
Донецкий журналист
Литва готовится к транзитному кризису
САНКЦИИ против Беларуси
ЭКОНОМИКА ЕС БУКСУЕТ
Закон Грузии об оккупированных территориях:https://ru.wikipedia.org/wi...
В ДЕНЬ СМЕХА ШУТЯТ ВСЕ
КИЕВ ОБМАНУЛ КИТАЙЦЕВ, ОБМАНЕТ И АМЕРИКАНЦЕВ
Штаты хамят , требуют у всех денег и нагибают остальной мирЗначится Украина , теперь , как и Штаты)
Вопросы Алексею
Комментарии
№1 Сергей Рудченко
18.08.2021
06:47
№3 Митро Митро
→ Сергей Рудченко,
18.08.2021
07:13
№4 Юрий Васильевич Мартинович
→ Митро Митро,
18.08.2021
07:40
№8 Митро Митро
→ Юрий Васильевич Мартинович,
18.08.2021
08:03
№24 Юрий Васильевич Мартинович
→ Митро Митро,
18.08.2021
11:06
№28 Митро Митро
→ Юрий Васильевич Мартинович,
18.08.2021
11:29
№5 Константин Васильев
→ Митро Митро,
18.08.2021
07:47
Надо отметить, политический "стриптиз" они исполняют регулярно и по графику. Что что , а "прибалтийские тигры" полностью исполняют союзный договор с США. Некоторым странам надо брать пример исполнения союзного договора. Прибалтийские тигры не отнекиваются, ти по нам не выгодно, мы самостийники и прочее. Прибалтийские республики это пример для подражания Белоруссии. Не плачутся, не хныкают типо "НАМ НЕ ВЫГОДНО"...
№9 Митро Митро
→ Константин Васильев,
18.08.2021
08:19
№13 Sofija Gi
→ Константин Васильев,
18.08.2021
09:34
№36 Константин Васильев
→ Sofija Gi,
18.08.2021
12:36
София , надо быть реалистом. Наркотики лучше всего перевозить в емкостях с нефтью.
Ни одна собака ничего не почувствует. Поэтому про "страшилки героин в удобрении" Вам лучше рассказывать на базаре. Там и контингент соответствующий.
№38 Rita Dorofeeva
→ Константин Васильев,
18.08.2021
12:40
№43 Константин Васильев
→ Rita Dorofeeva,
18.08.2021
13:39
Рита нельзя же чертом с табакерки. Вы услышали звон и сразу прибежали. Такое ощущение складывается , как "МАМЫ" латвийской. ... Вы же в связи с ограниченностью полученных знаний в естественных науках не понимаете,
что сигареты(наркотики) лучше перевозить в цистернах с нефтью. Другой вопрос что это неудобно с учетом транспортной логистики и сохранности. Но опустим этот момент. Вам как "чебурашке появившейся хрен знает откуда", обьясняю. Наркотики и как сигареты фонят одинаково. Сигареты даже больше. Поэтому утром сразу кладите поклоны АГ. Чтобы вместо сигарет, не отправлял героин.
№65 Юрий Янсон
→ Sofija Gi,
18.08.2021
19:30
№84 Sofija Gi
→ Юрий Янсон,
19.08.2021
08:22
№20 Анатолий Зайцев
→ Сергей Рудченко,
18.08.2021
10:47
№21 Дарья Юрьевна
→ Анатолий Зайцев,
18.08.2021
10:54
№27 Сергей Леонидов
→ Дарья Юрьевна,
18.08.2021
11:22
№30 Юрий Васильевич Мартинович
→ Сергей Леонидов,
18.08.2021
11:34
№32 Александр Соколов
→ Юрий Васильевич Мартинович,
18.08.2021
11:43
№37 Константин Васильев
→ Сергей Леонидов,
18.08.2021
12:38
А что перевозили?
№40 Сергей Леонидов
→ Константин Васильев,
18.08.2021
12:41
№53 Константин Васильев
→ Сергей Леонидов,
18.08.2021
17:39
Транзитом наркотики в германию.... Но тоже бизнес. ....:)
№55 Сергей Леонидов
→ Константин Васильев,
18.08.2021
17:48
№59 Константин Васильев
→ Сергей Леонидов,
18.08.2021
18:29
Да нет конечно. Как и СССР в свое время и Китай теперь не будут баловаться поставками наркотиков. Но по пути будет трасса и таджикистанская.
А там они умельцы к контейнерам и вагонам что только не прилепят.....
№61 Сергей Леонидов
→ Константин Васильев,
18.08.2021
18:38
№31 Александр Соколов
→ Дарья Юрьевна,
18.08.2021
11:42
№39 Анатолий Зайцев
→ Дарья Юрьевна,
18.08.2021
12:40
№45 Константин Васильев
→ Дарья Юрьевна,
18.08.2021
14:23
ДЮ , вы застряли в среднем веке. Да в 18 -19-20 веках , товарок поток технологической продукции шел с запада на восток. Петр 1 даже прорубал окно для продукции.
А что мы имеем сейчас? Технологичная продукция идет с востока на запад. Автомобили Теслы произведенные в Китае , это 100% технологической продукции проданной в ЕС. ЕС становится африкой. Еще лет 5 , и за бусы можно покупать землю.....
№2 Юрий Васильевич Мартинович
18.08.2021
06:53
№6 Леонид Радченко
→ Юрий Васильевич Мартинович,
18.08.2021
07:57
№10 Константин Васильев
→ Леонид Радченко,
18.08.2021
08:26
Надо отметить, что они приучили человек 100 в Литве, которые проводят курс США. По ответственности за прирученных, вывезут всех 100 с семьями. Один самолет всего надо.
№11 Леонид Радченко
→ Константин Васильев,
18.08.2021
09:13
№17 Константин Васильев
→ Леонид Радченко,
18.08.2021
10:17
Есть чиновники которые принимают решения, а есть чиновники которые тупо исполняют. Но вторым чиновникам США ничего не обещала....
№46 Савва Парафин
→ Леонид Радченко,
18.08.2021
14:25
№7 Александр Соколов
18.08.2021
08:00
№83 Sofija Gi
→ Александр Соколов,
19.08.2021
08:17
№86 Александр Соколов
→ Sofija Gi,
19.08.2021
10:24
№12 Ян Заболотный
18.08.2021
09:27
№14 Sofija Gi
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
09:36
№16 Александр Соколов
→ Sofija Gi,
18.08.2021
10:16
№82 Sofija Gi
→ Александр Соколов,
19.08.2021
08:16
№87 Александр Соколов
→ Sofija Gi,
19.08.2021
10:28
№15 Александр Гильман
18.08.2021
10:07
№18 Леонид Радченко
→ Александр Гильман,
18.08.2021
10:22
№23 Александр Гильман
→ Леонид Радченко,
18.08.2021
11:00
№26 Анатолий Зайцев
→ Леонид Радченко,
18.08.2021
11:09
№29 Митро Митро
→ Леонид Радченко,
18.08.2021
11:32
№58 Sofija Gi
→ Леонид Радченко,
18.08.2021
18:24
№60 Леонид Радченко
→ Sofija Gi,
18.08.2021
18:31
№81 Sofija Gi
→ Леонид Радченко,
19.08.2021
08:13
№85 Леонид Радченко
→ Sofija Gi,
19.08.2021
09:23
№19 Константин Васильев
→ Александр Гильман,
18.08.2021
10:46
Вы вообще не понимаете как может бизнес работать. Беларусь калий поставляет в усть лугу в технологической таре. Там ее фасуют в мешки по 50-70 кг. И фирма Российская поставщик. Вас же не смущает, что газ из Словакии поставляется на Украину уже не российский. Достаточно одной молекулы "свободы" на 1000 м3, и уже газ демократический. Весь мир так работает. Apple например печатает на коробку iphone свою марку . И что интересно, печатает даже не в США. И поставляет тоже не из США. И никого не смущает , что iphone произведен в Китае.
№22 Анатолий Зайцев
→ Александр Гильман,
18.08.2021
10:58
№25 Александр Гильман
→ Анатолий Зайцев,
18.08.2021
11:06
№33 Константин Васильев
→ Александр Гильман,
18.08.2021
11:55
Санкции против Белоруськалия, когда и если они будут приняты, поддеоржит всме мировое сообщество
Вы забыли добавить Все "ПРОГРЕССИВНОЕ". А Бразилия, Аргентина, Индия , Египет Китай, положат большой болт на санкции. Будут покупать удобрения через другие фирмы.
№35 Константин Васильев
→ Александр Гильман,
18.08.2021
12:12
Такое Судно(с производительностью) было только одно в мире. Поэтому и сработали санкции. А обратили внимание, как сейчас ЕС возмещает убытки Газпрому за санкции?Газпром по итогам получил прибыль, которую не получал даже при цене нефти свыше 130$. Убытки 2020 года перекрыл. С учетом 2020 и 2021 года прибыль будет рекордной. А кто заплатит за банкет Газпрома.? Потребители ЕС. Цена фьючерсов 600$ на март 2022. А Вы как журнашлюха Соросовская, уверяйте лохов . Что санкции действуют. И все ПРОГРЕССИВНОЕ человечество это поддерживает....
№42 Анатолий Зайцев
→ Константин Васильев,
18.08.2021
13:00
№44 Константин Васильев
→ Анатолий Зайцев,
18.08.2021
13:56
Я ничего не путаю. Я знаю , что санкции наложили на подрядчиков европейских владельцев СП2. Газпрому там принадлежит только 50%. И это хорошо. Остальные 50% ничего не получат от повышения стоимости газа. По СП 2 это два 2$ до Германии. И цена транспортировки не зависит от цены текущей 540. Пенку со сливок снимет Газпром. Да здравствует ГОСДЕП!!! Самый надежный партнер Газпрома....:)
№47 Митро Митро
→ Александр Гильман,
18.08.2021
15:03
№48 Константин Васильев
→ Митро Митро,
18.08.2021
15:53
У Гильмана только репутационные. Все прогрессивное сообщество осуждает Газпром. Но это не мешает ему тайком в Латвии включать газовую конфорку у себя в квартире.
Примерно тоже самое, как кушать в пионерском лагере ночью шоколадные конфеты...:)
№49 Митро Митро
→ Константин Васильев,
18.08.2021
16:09
№51 Константин Васильев
→ Митро Митро,
18.08.2021
17:18
Латвия гордая страна. Она вроде отказалась от долгосрочных контрактов привязанных к цене нефти. (сейчас 200-220$). Латвия сказала, Я гордая "девочка". Судилась долго , чтобы получать газ по спотовым ценам. Добилась спотовых цен.
Сейчас Германия получает по долгосрочному договору по 200-220(больше 300 не платила даже при цене нефти 130). А свободная девка Латвия по 540. Но надо отметить, что Латвия себя очень высоко оценила. Возможно оно и так есть. Я лично как гражданин РФ полностью поддерживаю оценку Латвии. Даже не прочь добавить процентов 30-40% к ее оценке....:)
№56 Митро Митро
→ Константин Васильев,
18.08.2021
18:07
№50 Ян Заболотный
18.08.2021
16:40
№52 Константин Васильев
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
17:25
Пройдет время и всё вернется на круги своя
В смысле Прибалтика опять станет российской? Вы не стесняйтесь. ....:)
№54 Марк Козыренко
→ Константин Васильев,
18.08.2021
17:39
№57 Ян Заболотный
→ Константин Васильев,
18.08.2021
18:21
№62 Константин Васильев
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
18:38
Унижение
№67 Константин Васильев
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
20:07
Мой пост удалил модератор. Но выражусь более дипломатично. Нельзя вместо себя Кестутиса выставлять. Вы его вообще не жалеете. Мы должны понимать, что ни одно животное не пострадает, это девиз ЗЕЛЕНЫХ. А подсунули мальчика для битья Кестутиса. Это же "святой" человек. Литовский ИИ. Вы читали его посты.? Ни один нормальный человек не дойдет до ЕГО утверждений. Просто в плане биологической, кестутисов надо еще поискать. Это плохо. И в моем понятие. Ибо животных я очень уважаю....
№63 Vladimir Kirsh
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
19:16
№66 Константин Васильев
→ Vladimir Kirsh,
18.08.2021
19:35
В стоимости перевозки однозначно плюсом к ВВП. ЖД тариф + стоимость перевалки через порт это рост ВВП. Но надо отметить, это честно заработанные деньги. Но есть еще другой вариант. Более выгодный с точки зрения ВВП. Когда например Латвийская фирма выступает в качестве покупателя товара Российского. А потом продает(экспортирует) другой ино. фирмы. В этом случае , к ВВП относится ЖД тариф, стоимость перевалки и плюс стоимость контрактная товара. Вы возмутитесь. Но с точки зрения бухгалтерского учета, признанного МВФ , это передовое предприятие
Самый легкий способ поднять ВВП, это купить в Китае товар и перепродать его с наценкой(20). И у Вас отличный баланс и ВВП бешеный. Ибо в ВВП оценивается продажная цена. Не прибыль. В этом как раз кроется обманка оценки стран по ВВП.
№69 Ян Заболотный
→ Константин Васильев,
18.08.2021
20:32
№72 Дмитрий Болдырев
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
22:22
№73 Константин Васильев
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
22:36
Я с вами согласен. За сколько продал(это деньги) это и есть ВВП. Я Разве спорил по этому поводу. Это "нормальная-типовая" форма бухгалтерского учета, которую принимает МВФ в качестве учета показателя ВВП. Но есть один момент. Если даже Вы захотите продать с убытком для себя, в ВВП по МВФ это никак не отобразится. Только валовая продажа. Очень удобная система для мошенников. Обьявление размещаю о дешевой распродажи одной вещи. Продаю несуществующую вещь три раза. Получаю деньги. И убегаю в Афганистан. Итого имеем. Я с деньгами, но в Афганистане. Трое покупателей без товара. А ВВП страны вырос на стоимость продажи трем покупателям. В 3 раза на пустом месте.
№68 Ян Заболотный
→ Vladimir Kirsh,
18.08.2021
20:26
№70 red pepper
→ Vladimir Kirsh,
18.08.2021
20:40
№71 Ян Заболотный
→ red pepper,
18.08.2021
21:08
№74 Константин Васильев
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
22:47
Вы ян не понимаете бизнес. Тариф жд складывается из местных налогов для работников. Соцстрах, пенсионных и прочее прочее. В этом плане , перевозка дополнительная до усть луги идет бонусом. Я бы лично дал скидку для АГ в 2 раза от жд тарифа. Но на определенный срок. и это было бы экономически выгодно для меня(частника).Я бы как частник дал бы АГ двойную скидку. И это окупилось бы мне , как частнику....
№75 Ян Заболотный
→ Константин Васильев,
18.08.2021
23:08
№76 Марк Козыренко
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
23:22
№77 Rita Dorofeeva
→ Ян Заболотный,
18.08.2021
23:51
№78 Марк Козыренко
→ Rita Dorofeeva,
18.08.2021
23:55
№79 Георгий Павлович Хоронько
→ Ян Заболотный,
19.08.2021
04:45
№80 Георгий Павлович Хоронько
→ Георгий Павлович Хоронько,
19.08.2021
05:01