Вячеслав Князев — живущий в Латвии гражданин Украины — добирался из Риги до Симферополя минувшей осенью. Редакция Baltnews.lv предложила ему вспомнить свое недавнее путешествие и попросила комментарий на тему у посольства Украины в Латвии.
 

 

Жизнь вносит коррективы

В жизни часто случаются нестандартные ситуации, когда без компетентного совета трудно принять правильное решение. И в этом случае всегда стоит прислушаться к правильным рекомендациям, дабы избежать ошибок и лишних материальных затрат.

Так что, возможно, кому-то и пригодится скромный опыт путешественника по «неспокойным» местам.

Не вдаваясь в детали, скажу только, что по личным обстоятельствам мне — жителю Латвии — необходимо было поехать в Крым.

Еще недавно об этом можно было и не рассказывать так подробно, но после крымского референдума состоявшегося в марте 2014 г. ситуация с поездками на полуостров кардинально изменилась.

Теперь материковую часть Украины и полуостров Крым разделила граница с усиленным пограничным и таможенным контролем. Эти обстоятельства привели к существенным изменениям в жизненных планах миллионов людей.

Обсуждение политических перипетий оставим для аналитиков и политологов, а сами подробней разберемся, как латвийцам въехать в Крым, не нарушая ничьих законов и норм.



Памятник Богдану Хмельницкому в Киеве. © В.Князев


Очевидно, что некоторых жителей Латвии помимо пляжного отдыха с Крымом связывают более тесные отношения — там живут родственники, есть недвижимость, бизнес. В этой непростой ситуации как никогда необходимы правильные действия, так как беспечность и ошибки могут привезти к неприятным последствиям.

По требованию Украины, которое поддержали в ЕС, въезжать в Крым иностранцам и лицам без гражданства можно только через украинские пункты пограничного контроля с разрешением украинских властей.

По этому поводу 4 июня 2015 года правительство Украины приняло постановление № 367 «Об утверждении Порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из нее».
 

«Согласно нормативным документам, въезд иностранцев и лиц без гражданства на временно оккупированную территорию Украины и выезд из нее осуществляется через контрольные пункты по паспортным документам и специальному разрешению, выданному территориальным органом ГМС», — пояснили в Государственной миграционной службе Украины.
 

Также были внесены дополнения в правила прохождения пограничного контроля и таможни при пересечении вновь созданной границы.

Нарушителям требований грозит штраф и запрет на въезд в Украину.

А так как Латвия официально поддерживает суверенитет Украины в отношении присоединения Крыма к России, то за эти нарушения могут тоже случиться неприятности и на латвийской стороне.
 

---

Кто-то может возразить, что в Крым очень просто долететь из Москвы или Санкт-Петербурга, и никто об этом не узнает.
 

---

Возможно, но такой поступок можно сравнить с безбилетным проездом в автобусе. Некоторым это иногда действительно удается, что дает повод делиться своим «опытом» со знакомыми.

По этому случаю можно вспомнить, например, как недавно за участие в соревнованиях, проходивших в Крыму, лучший серфингист Латвии Янис Прейс был лишен государственного финансирования. Можно привести и другие примеры нарушения закона с неприятными последствиями.


Без специального разрешения
иностранцев в Крым не пропустят

Рейсовым автобусом из Риги я прибыл в столицу независимой Украины город Киев. Гражданам Латвии украинская виза не требуется — в отличие от неграждан.

Украинская столица встретила вокзальной суетой и навязчивыми таксистами. Разумеется, сразу возникла потребность в местной валюте.

Евро можно обменять на украинские гривны в любом из многочисленных обменных пунктов, но лучше это делать в помещении банка. Иностранцы на вокзалах всегда были мишенью мошенников, поэтому не стоит там излишне привлекать внимание. А в целом украинцы очень доброжелательны и отзывчивы.



Киево-Печерская лавра. © В.Князев


Также посоветовал бы сразу приобрести недорогую местную сим-карту. Вызвать такси можно по телефону — это намного дешевле, чем пользоваться услугами «вокзальных бомбил», да и в дальнейшем мобильная связь очень пригодится.
 

---

Метро и общественный транспорт по сравнению с рижским стоит совсем недорого — 0,15 евро.
 

---

Нескольких часов прогулки по центру Киева и Крещатику мне было достаточно, чтобы составить общее впечатление о том, как за несколько сложных для украинцев лет изменился этот красивый город.

После «событий майдана» пропала его былая парадность, лоск и колорит. Вроде все на своих местах, также много народа и дорогих автомобилей — но улицы уже не такие чистые, много людей в камуфляже и не очень опрятной одежде.



На майдане. © В.Князев


Несмотря на комфортную погоду, меньше стало добрых улыбок на лицах прохожих и у продавцов магазинов, зато стало больше политической рекламы. В глазах многих людей читаются усталость и безнадежность.

Сильно выросли цены, хотя по многим позициям они еще не догнали латвийские. Многое здесь изменилось, но большинству украинцев лучше жить не стало. И если с кем-то из попутчиков случайно затронете тему экономических реформ, то услышите много интересного из их жизни, а также, кто в этих бедах виноват.


Впрочем, вернемся к теме нашего повествования — как доехать в Крым.

Чтобы оставаться законопослушным путешественником, после прибытия на Украину необходимо обратиться в любой отдел Государственной миграционной службы, которые работают как в Киеве, так и в других крупных городах страны, за получением специального разрешения для пересечения границы с Крымом.

Документ имеет срок действия, а также может быть однократным и многоразовым. Без него не пропустит пограничная служба.

На официальное рассмотрение заявления отводится до пяти рабочих дней. Кстати, вполне возможно получить и отказ. Но это в том случае, если не будет аргументирована цель визита.

 

Специальное разрешение иностранцам для поездки в Крым выдается в случаях:

1. проживания близких родственников или членов семьи иностранца или лица без гражданства, что подтверждается документами, выданными уполномоченными государственными органами Украины;

2. расположения места захоронения близких родственников или членов семьи, что подтверждается соответствующими документами;

3. смерти близких родственников или членов семьи, проживающих в Крыму, что подтверждается соответствующими документами;

4. наличия права собственности на объекты недвижимости, расположенные в Крыму.
 

Если таких документов нет, то посещение Крыма отменяется. То есть желание отдохнуть на курортах Крыма не считают в Киеве основанием для выдачи разрешения на пересечение границы.


Специфика крымской логистики:
маршрутка, поезд и такси

Если вас не остановила эта бюрократическая процедура, то можно следовать к своей цели дальше.

Впрочем, добавлю, что мне этот важный документ не требуется. Поэтому обо всех тонкостях его получения не знаю, хотя слышал, что на практике этот вопрос решается за несколько часов.
 

Кроме того, жителям Латвии удобнее получить спецпропуск для посещения Крыма в посольстве Украины по адресу: Рига, бульвар Калпака, 3.

Также не лишним будет знать, что латвийское посольство в Киеве находится на улице Ивана Мазепы, 6B.
 

При наличии спецразрешения можно отправляться в Крым. Если ехать на собственном автомобиле, то особенных проблем нет. Другое дело, если путешественник, как я, приехал в Украину рейсовым транспортом.

Здесь стоит напомнить, что с 26.12.2014 г. Украина прекратила железнодорожное пассажирское и грузовое сообщение с Крымом, а также автобусные и автомобильные перевозки. Этот же запрет относится к воздушному и морскому сообщению. Говоря понятным языком — билетов в кассах на Крым не продают.

Тем не менее во всех населенных пунктах на столбах и заборах расклеено огромное количество рекламы фирм, организующих поездки в Крым.



Украинец. © В.Князев


Если позвонить по одному из указанных телефонов, диспетчер сообщит время отправления и место, где организована посадка пассажиров. Вот для чего еще нужна местная сим-карта.

Как известно, любые запреты порождают теневой бизнес, который использует любую возможность для получения прибыли. Сразу после отмены пассажирского движения частные автовладельцы организовали доставку клиентов через границу.

Выглядит это примерно так: диспетчеры комплектуют группу в небольшие микроавтобусы. И дальше без всяких официальных документов и страховок везут пассажиров в Симферополь, Севастополь или Ялту, а потом обратно.
 

Если учесть, что расстояние от Киева до Симферополя 900 км, а ехать придется в заполненной маршрутке на тесном сидении, то на комфорт и удобства лучше не рассчитывать. Стоимость места в такой поездке около 50 евро.
 

Но так как мне по личным делам надо было вначале в Днепр (Днепропетровск), то в железнодорожных кассах приобрел билет на скоростной поезд «Интерсити» — 15 евро.


Немногим более пяти часов поездки в комфортном кресле — и я в Днепре.

На одном из вокзальных столбов нашел объявление о поездке в Крым и сразу заказал диспетчеру место на вечерний рейс.

В условленное время был возле вокзальной площади. Это место сбора известно тем, что там еще недавно стоял памятник товарищу Петровскому (Григорий Петровский — революционер, советский партийный и государственный деятель, — прим.ред.), который по программе декоммунизации низвергли экскаватором. Теперь там стоит большой крест.

Своих будущих попутчиков узнал по напряженным лицам и дорожным сумкам.
 

Они стояли, образуя невидимый полукруг, группками и поодиночке на почтительном расстоянии друг от друга. Со стороны напоминали плохо законспирированных шпионов перед выполнением особого задания — ехать в «оккупированный» Крым. Им явно не хотелось, чтобы прохожие знали об этом — стоим, мол, просто так.

Маршрутка подошла с опозданием — белый «Мерседес Вито». Рейсовых обозначений не было, но пассажиры сразу поспешили к машине. Возле входа возникла давка и ругань из-за лучших мест. Лучшими считаются те, что рядом с водителем.

Водитель — молодой парень, спешно кидает навалом сумки в багажный отсек, при этом трамбует багаж, чтобы закрылась дверь. Поэтому не кладите в сумки хрупкие и бьющиеся предметы — они вряд ли доедут целыми. Перед поездкой еще раз проверьте годность проездных документов, а для иностранцев наличие въездной визы в РФ.

Деньги за проезд (20 евро) собрали, когда пассажиры заняли свои места.

Платить можно было как гривнами, так и рублями. Думаю, что и от евро с долларами не отказались бы. Напомню, что перевозчики нелегальные и жалобы на все последствия в Минтранс и страховые компании не принимаются.

Перекрестившись, мы отправились в путь.


Преодоление границы

Все двенадцать пассажирских мест были заняты — девушка с наушниками, три парня, две пожилых пары, еще несколько женщин…

За окном мелькали огни населенных пунктов и встречные автомобили. Водитель по дороге несколько раз останавливался на заправках — пил кофе и тер глаза. Было видно, что он очень устал. По-видимому, долго за рулем без нормального отдыха. Попутчики сходили в туалет, затем разминали затекшие ноги, курили.

Как правило, в таких рейсах пассажиры молчаливы и не заводят посторонние разговоры до пересечения границы. Ведь каждый отправился в этот нелегкий путь со своей целью, и неизвестно, что ждет на участках контрольной полосы.

После Мелитополя встречных и попутных машин почти не встречалось. Чем ближе подъезжали к границе, тем больше ям доставалось подвеске автобуса.



Граница. © Пресс-служба ГПСУ


Четыре часа напряженной дороги — и мы уже почти у границы.

Автобус в темноте петляет между бетонными блоками. Подъезжаем к знаку «стоп» на КПП «Чонгар». Водитель о чем-то разговаривает с человеком в зеленой форме.

Впереди нас несколько десятков легковых автомобилей ожидают сигнала пограничника для проезда на контроль. Ждем возле автобуса около часа. Прохладно.

Никогда нельзя предсказать, как быстро получится пересечь границу. Нередко там собираются большие очереди автомобилей. Иногда это может занять 5 — 8 часов и даже сутки, а если повезет, то «проскочите» за два часа.

Наконец, пассажиров приглашают с вещами на пограничный контроль в накопитель. Идем по коридору из сетки. Таможенник бегло осматривает сумки, задает дежурный вопрос о запрещенных предметах.
 

Со списком запрещенных для перевозки вещей лучше заранее ознакомиться на официальных сайтах таможенных служб Украины и России. Особенных отличий от международных требований нет, но есть некоторые нюансы. Особенно это касается тех, с кем следуют несовершеннолетние дети.
 

Возле пограничного контроля опять очередь — работает одно окно. Только спустя час проходим пограничную полосу и встречаемся на дороге, где ждет «наша» маршрутка. Опять грузим вещи в багажник. Долго едем по дамбе через Сиваш. Последний пост с желто-голубым флагом, а дальше нас встречают российские пограничники. Снова долгое ожидание, проверка документов, заполнение миграционной карты, таможенный досмотр и опять ожидание.

Наконец-то мы опять все в автобусе. Со слов водителя нам повезло — меньше четырех часов на две границы. Представляю, что бывает, когда не везет!

После совместной бессонной ночи уже помнишь каждого своего попутчика.

Когда перед маршруткой открывается последний пограничный шлагбаум, то пассажиры словно оживают. Начинают шутить, разговаривать, словно и не было этих долгих изнурительных часов дороги и тревожных минут перед окошком пограничного контроля.

Немногим больше часа пути остается до прибытия на вокзал Симферополя, а дальше у каждого пассажира своя дорога.



Ялта. © В.Князев


Кроме маршрутки есть более удобный вариант следования — доехать на пассажирском поезде до конечной станции Новоалексеевка, которая находится в 15 км от контрольно-пропускного пункта «Чонгар».

И не стоит волноваться о дальнейшем продолжении маршрута. Прямо на перроне вас встретят гостеприимные таксисты, которые на своих «ласточках» доставят клиентов не только до границы, но и в любое место крымского полуострова.

Такса проезда до Симферополя с одного человека 25 евро. Время в пути зависит от прохождения пограничного и таможенного контроля. Процедура такая же, как описана выше.

Поэтому не планируйте время прибытия — это бесполезно.


На обратном пути не стоит расслабляться

После завершения всех дел и встречи с родными, ради которых был проделан столь трудный путь, надо подумать и о возвращении домой.
 

Если не хотите нажить неприятностей на будущее, не стоит поддаваться уговорам местных жителей, окрыленных патриотизмом — лететь в Латвию на самолете, минуя Украину. Лучше четко соблюсти указанные в разрешительных документах и визе сроки пребывания и выехать обратно из Крыма только через украинский пограничный кордон.
 

В Крыму также много объявлений о маршрутных поездках в города Украины и договориться с диспетчером об обратном пути не составит труда.

Предупреждаю, что если имеется билет в Ригу из Украины на определенную дату рейсового маршрута, то отправляться из Крыма лучше с запасом времени. Напомню про непредсказуемые очереди транспорта на границе.

Если придерживаться этих простых правил, то никаких проблем в пути не будет, как и препятствий для следующей поездки.

Впрочем, хочется надеяться, что со временем все политические противоречия найдут мирное разрешение, и Крым нас всех будет вновь встречать солнечными пляжами и теплым морем без всяких ограничений.



Херсонес. © В.Князев

 
 

Для уточнения деталей, связанных с возможными поездками латвийских жителей в Крым, BaltNews.lv обратился в Посольство Украины в Латвии со следующими вопросами:

1. Каков размер штрафа для иностранца за незаконное посещение Крыма? Как технически этот штраф взимается и в чью пользу?

2. Был ли кто-то уже оштрафован? Кому из жителей Латвии был закрыт въезд в страну из-за посещения Крыма?

3. Сколько латвийцев, по оценке посольства, побывали за последние 2,5 года в Крыму, приехав через Россию? Каким образом в отношении них могут быть приняты меры? Сотрудничает ли посольство с латвийской стороной в выявлении этих нарушителей?

4. Каким образом законно можно попасть в Крым из Латвии на отдых?

Редакция получила следующий ответ. Предлагаем фотокопию письма.

baltnews.lv