Присоединяйтесь к IMHOclub в Telegram!

Свой бизнес

18.12.2013

Яков Карда
Латвия

Яков Карда

Основатель и креативный директор Getwear.com

Инди-пошив

Getwear и его онлайн-конструктор джинсов

Инди-пошив
  • Участники дискуссии:

    7
    9
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад

После выхода статьи «Фирменнные латвийские джинсы»  в ИМХОклуб пришло письмо из России с вопросом: «А не поможете познакомиться с коллегой?» Отчего ж не помочь? Помогаю. И остальным членам клуба будет интересно. Председатель
 

Итак, прошу любить и жаловать, новый спикер ИМХОклуба:


 
Яков Карда, его супруга и партнеры трижды ошиблись, создавая свой проект — онлайн-конструктор джинсов. Сначала в выборе дизайн-бюро, затем при найме программистов. Это растянуло запуск проекта на два с половиной года и увеличило издержки в десять раз. Третью ошибку партнеры совершили, уже запустившись: американский рынок не заинтересовался их предложением. Getwear, напротив, увлеклись созданием дизайнерских джинсов. Сейчас компания вышла в плюс и зарабатывает $40 000 прибыли в месяц. Яков считает, что промахи пошли на пользу.
 
 

Справка
 
СФЕРА БИЗНЕСА: Конструктор джинсов, пошив джинсов
ДАТА ОТКРЫТИЯ: Весна 2012 года
БЮДЖЕТ НА ЗАПУСК: $500 000
САЙТ: www.getwear.com/ru
 
 

Как пришла идея
 
На пятом курсе биофака СПбГУ мы с женой Машей, не дописав диплом, решили все бросить и уехать учиться в Италию. Это был 2005 год, мы интересовались модой и дизайном одежды, оба шили — ну, хобби. Маша пошла на итальянские курсы кройки и шитья, а я поступил в Istituto Europeo di Design на факультет менеджмента и маркетинга в моде. Там мы повстречались с нашим нынешним партнером — индусом и потомственным текстильщиком Никелем Бафна. С ним вместе мы сделали несколько пробных проектов: стратегию запуска и концепции линейки духов для Dolce & Gabbana, которая тогда обновлялась, анализ брендинга для марки Etro. Ничего из этого не запустилось, но мы поняли, что нам комфортно работать друг с другом.
 
Идея конструктора одежды, наподобие Getwear, появилась у нас с Машей еще на биофаке. В моде ничего не придумаешь: вся одежда состоит из одинаковых взаимозаменяющих частей, так что дизайн — это просто комбинирование этих элементов. Метод выдумывания бизнеса не отличался новизной: например, когда-то компания Dell первая начала собирать компьютеры на заказ.
 
 
Что сделали в первую очередь
 
Мы начали работать над проектом три года назад, а запустились в тестовом режиме только в январе 2012 года. Все это время нам не везло — мы работали с неправильными людьми: например, индусы сделали нам дурацкий сайт, а спасло положение в итоге российское бюро Артема Горбунова.
 
Три года назад нам удалось привлечь бизнес-ангела. Это русский предприниматель, очень закрытый человек, мой старый знакомый и знакомый еще одного нашего партнера Вячеслава Олесика. Запуск обошелся в 10 раз дороже, чем мы думали, — $500 000, и мы продолжаем вкладывать до сих пор.
 
Getwear зарегистрирован в США, в штате Делавэр. Это проще с налоговой точки зрения, удобнее для произведения расчетов с покупателями. Ну и кроме того, мы ставили на американский рынок. Правда, работать пришлось с Россией.
 
 
Производство
 
У нас нет ни одного дизайнера. Вся наша продукция — уникальные модели, которые пользователи или создают с нуля сами, или преобразовывают джинсы, которые до них придумали другие пользователи (второй вариант — пятая часть продаж).
 
Никель раньше занимался джинсовым текстилем в Индии, он мог лично ездить на каждую фабрику, общаться с владельцами и обсуждать условия. Сейчас мы работаем с фабрикой в Мумбаи.
 
Никто не хотел браться за производство, где каждая новая модель не имеет ничего общего с предыдущей.
 
Самые большие проблемы были с поиском металлических частей — заклепок, болтов, молний и нашего фирменного лейбла. Мы трижды неудачно находили производителей в Китае и Индии и каждый раз платили за сэмпловую партию — минимум 2000 экземпляров, — и качество не устраивало. В конце концов нашлась шведская фабрика Wasa Sweden, которая берет очень дорого, но не подводит с качеством. Молнии на джинсах — только японской фирмы YKK.
 
Фабрика, которую мы нашли, простаивала почти два года. На ее содержание тратилось $5 000 в месяц. С одной стороны, мы тратили деньги, но с другой, совершенствовали программу по созданию выкроек. Важно было понять, какие параметры спрашивать у клиентов, какой формы бывают фигуры, как работать с этими формами. Особенно сложно было с женскими. За два с половиной года мы довели эту систему до хорошего уровня. Если бы появилась возможность запуститься год назад, наши джинсы были бы худшего качества.
 



 
Продажи
 
Средняя цена одной пары — от $99. Мы ориентируемся сразу на три рынка: Россия, Штаты и Европа.  Сложно найти среднее арифметическое, чтобы стоимость была приемлема для всех. Для России это — ощутимые деньги, поэтому мы стараемся оправдать цену. Если кому-то не подходят джинсы — сейчас таких случаев 5%, — за свой счет пересылаем модель обратно, перешиваем и снова отправляем. Изготовление пары джинсов занимает 10 дней, плюс от 3 до 7 на доставку. Кстати, в Латвию доставка — бесплатная.
 
Сейчас на Россию приходится примерно 60% продаж, 30% на США и 10% на англоговорящую Европу. В октябре мы продали 400 пар. Изначально ориентировались на Америку, тестовые продажи в Штатах начались весной 2011 года. Но мы быстро поняли, что на рынок США сложно зайти, не имея бюджета на маркетинг, и что американскую публику сложно удивить. Одновременно с этим начали расти продажи в России, и мы решили переключиться.
 
Первое, что мы сделали — заказали рекламу в ЖЖ Артемия Лебедева. Это было лучшее решение: продажи подскочили мгновенно. На следующий день банк заморозил счет, решив, что мы подзаработали на транзакциях с ворованных карточек: получали по 45 заказов в день. А мы вышли на самоокупаемость и держим эту планку.
 
 
Перспективы
 
Расширять производство и сократить вдвое время, которое требуется для пошива пары. 2013 год пройдет под эгидой Америки — мы не отказались от экспансии. Наши джинсы выглядят гораздо лучше, за полгода работы мы отладили систему заказов и пошива.
 
Скоро мы запускаем выбор аксессуаров непосредственно для джинсов — ремни и нижнее белье. Вводить в ассортимент что-то иное — фактически новый проект. В перспективе, когда рынок усвоит наше имя, мы начнем делать толстовки, куртки и другую одежду, к чему стремились изначально.
 
 

Советы
 
— Не надо экономить на субподрядчиках. Пусть это будут самые дорогие материалы, но самые лучшие.
— Не надо полагаться на советы авторитетов, иначе получится не то, что хотите вы.
— Постоянно контролируйте субподрядчиков и разработчиков, причем простой электронной переписки недостаточно. Требуйте доступ в систему управления проектом и наблюдайте.
— Не экономьте на тестовых заданиях. Если вы предлагаете компании большой заказ, а она отказывается — не работайте с ней. Если просит скромную оплату, заплатите сразу. Вы либо убедитесь в правильном выборе, либо обезопасите себя от больших затрат, когда все придется переделывать.
 
 


П.С. от Председателя. Поскольку про компанию Getwear в рунете уже было писано неоднократно, статья сия позаимствована с сайта hopesandfears.com.
А еще некоторые интересные и специфические подробности о подготовке и раскрутке бизнеса Getwear рекомендую почитать тут:
Хабрахабр, о компании.
Хабрахабр, история создания дизайна.
Хабрахабр, история программирования.

Я думаю, членам ИМХОклуба будет интересно пообщаться в форуме со спикером — российским/израильским бизнесменом.
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Янис Любин
Латвия

Янис Любин

Предприниматель

Фирменные латвийские джинсы

Есть и такие

Gvido Pumpurs
Латвия

Gvido Pumpurs

настоящий латвийский пенсионер

САНКЦИИ БИЗНЕСУ НЕ ПОМЕХА

ЕС активно торгует рублями

Сергей Рижский
Латвия

Сергей Рижский

RAIL BALTICA В НОВОМ ТУПИКЕ

Когда проект века становится проблемой века

Товарищ Кац
Израиль

Товарищ Кац

ЗАПАДНЫЕ КОМПАНИИ ПЕРЕСМАТРИВАЮТ СВОИ ПЛАНЫ

Ухода из России

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.