САНКЦИИ
19.02.2026
Михаил Елин
УСТРОИТЬ РОССИИ МОРСКУЮ ТОРГОВУЮ БЛОКАДУ НА БАЛТИКЕ
Собрался ЕС
-
Участники дискуссии:
44 -
Последняя реплика:
больше месяца назад
Politico пишет, что Евросоюз готовится устроить России морскую торговую блокаду на Балтике.
ЕС готовится к масштабной операции по захвату входящих в российский «теневой флот» танкеров в Балтийском море, написал журнал Politico со ссылкой на дипломатические источники.
Тема российского «теневого флота» поднимается в Евросоюзе с прошлого года. Речь идет о судах, которые не плавают под российским флагом, но перевозят товары в интересах российских контрагентов. Обсуждения активизировались, во-первых, в связи с ужесточением санкций со стороны США против десятков танкеров, работающих в интересах России, во-вторых, на фоне стремления европейцев ужесточить требования к соблюдению санкционного ценового потолка на российскую нефть, который, как они считают, не работает, в-третьих, это происходит после ряда инцидентов с обрывами подводных кабелей, в чем в ЕС усматривали диверсии со стороны РФ.
В декабре прошлого года финские власти захватили шедшее из Санкт-Петербурга судно Eagle S со 100 тысячами баррелей нефти, подозревая в причастности к подрыву подводной линии электропередачи, соединяющей Эстонию с Финляндией, а также четырех телекоммуникационных кабелей в Финском заливе. Сам танкер зарегистрирован на островах Кука и принадлежит компании из ОАЭ. Это была настоящая спецоперация с высадкой десанта с вертолета на борт. И хотя Национальное бюро расследований Финляндии пока не нашло доказательств умышленного повреждения кабелей, на прошлой неделе суд снова отказал в освобождении судна, части экипажа по-прежнему запрещен выезд из страны. В декабре Норвегия по запросу Латвии задержала судно Silver Dania, которое ходит под флагом Норвегии, тоже из-за подозрений в повреждении кабеля. Но, видимо, главным поводом стало то, что на судне — российский экипаж. Продержав его под арестом месяц и не найдя доказательств вины, судно отпустили. О компенсациях за простой ничего не известно.
Тогда же властями Швеции был задержан болгарский сухогруз под мальтийским флагом. Однако вскоре и он был освобожден за отсутствием доказательств умышленных действий по повреждению кабеля. Тем не менее всякий раз в массмедиа обсуждался «русский след», что создавало определенный информационный фон. Даже если судно китайское, как было в двух похожих случаях в прошлом году.
ЕС готовится к масштабной операции по захвату входящих в российский «теневой флот» танкеров в Балтийском море, написал журнал Politico со ссылкой на дипломатические источники.
Тема российского «теневого флота» поднимается в Евросоюзе с прошлого года. Речь идет о судах, которые не плавают под российским флагом, но перевозят товары в интересах российских контрагентов. Обсуждения активизировались, во-первых, в связи с ужесточением санкций со стороны США против десятков танкеров, работающих в интересах России, во-вторых, на фоне стремления европейцев ужесточить требования к соблюдению санкционного ценового потолка на российскую нефть, который, как они считают, не работает, в-третьих, это происходит после ряда инцидентов с обрывами подводных кабелей, в чем в ЕС усматривали диверсии со стороны РФ.
В декабре прошлого года финские власти захватили шедшее из Санкт-Петербурга судно Eagle S со 100 тысячами баррелей нефти, подозревая в причастности к подрыву подводной линии электропередачи, соединяющей Эстонию с Финляндией, а также четырех телекоммуникационных кабелей в Финском заливе. Сам танкер зарегистрирован на островах Кука и принадлежит компании из ОАЭ. Это была настоящая спецоперация с высадкой десанта с вертолета на борт. И хотя Национальное бюро расследований Финляндии пока не нашло доказательств умышленного повреждения кабелей, на прошлой неделе суд снова отказал в освобождении судна, части экипажа по-прежнему запрещен выезд из страны. В декабре Норвегия по запросу Латвии задержала судно Silver Dania, которое ходит под флагом Норвегии, тоже из-за подозрений в повреждении кабеля. Но, видимо, главным поводом стало то, что на судне — российский экипаж. Продержав его под арестом месяц и не найдя доказательств вины, судно отпустили. О компенсациях за простой ничего не известно.
Тогда же властями Швеции был задержан болгарский сухогруз под мальтийским флагом. Однако вскоре и он был освобожден за отсутствием доказательств умышленных действий по повреждению кабеля. Тем не менее всякий раз в массмедиа обсуждался «русский след», что создавало определенный информационный фон. Даже если судно китайское, как было в двух похожих случаях в прошлом году.
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Павел Шпидель
ПОТЕРЯ КОНТРОЛЯ
Заявления Трампа ничего не значат
Дмитрий Кириллович Кленский
писатель, журналист, общественный деятель
ПОЧЕМУ ПОЛИТИКА САНКЦИЙ ЕВРОСОЮЗА НЕЗАКОННА?
Как Евросоюз может «обнулять» людей
Алла Березовская
Журналист
СЛИШКОМ ХОРОШО ЗАЩИЩАЛ СВОЕГО КЛИЕНТА
Как Эстония хочет наказать адвоката
Михаил Елин
БЛОКАДА КУБЫ
США хотят превратить Кубу в протекторат без права на жизнь