КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
18.05.2013


Михаил Хесин
Бизнесмен, майор полиции в отставке
Амстердам без марихуаны
Представьте, есть и такой!

-
Участники дискуссии:
-
Последняя реплика:
Михаил Хесин,
Fe ll,
Александр Гильман,
Zilite ~~~,
Виктор Федорович Бугай,
Ed Dantes,
Галина Лебедева,
Александр Литевский,
Евгений Гусев,
Марк Козыренко,
Галина Васильева,
Gunārs Kraule,
Анатолий Первый
Кому как, а для меня из всех сегодняшних европейских благ наиболее значимым и совсем бесспорным является Шенген! Он дал мне с женой конкретную свободу за пару недель — до первоначально продуманного маршрута автопробега по Европе без цели. Ударить по бездорожью и разгильдяйству, поменять его на совсем другой, столь же в этом смысле бесцельный. И прошел он в этот раз через разные города и страны, и через город Амстердам в том числе.
С чем ассоциируется Амстердам у нас? Ну, у меня, во всяком случае, до поездки? Понятно, с чем... С кварталом красных фонарей, кофешопами с марихуаной, тюльпанами и велосипедистами. И это все, как ни странно, кроме тюльпанов, там присутствует.
Но если убрать из этого перечня кварталы красных фонарей с кофешопами и добавить амстердамские каналы с катерами, баржами, лодками и плавающими домами… А то количество велосипедов, которое способно представить себе наше воображение, умножить... полагаю, на сто… Да поместить между каналами вдоль сонма едущих в обе стороны велосипедистов узкие четырех-пятиэтажные коричневые кирпичные дома, красующиеся белыми рамами своих окон… То все равно великолепный Амстердам останется великолепным Амстердамом. Этот квартал и кофешопы — это так. Баловство, что ли... Города они не делают. Вот ни капельки.
А как же тюльпаны? — спросит вполне себе эрудированный читатель. Или нас что, в школе коварные учителя обманывали?
Нет, не обманывали! Просто они не в самом Амстердаме, а — под Амстердамом. В огромном парке под названием Keukenhof.
Прогуляйтесь по парку. И вот с этими девушками в национальных костюмах на входе в парк поздоровайтесь. Если хотите — сфотографируйтесь.


Ну а теперь вперед — по дорожкам парка:


























А вот здесь мы увидим масштабы. Это сразу за забором парка на протяжении нескольких километров:








Ну и немножко о людях из парка. И не только о людях... ТУТ
С чем ассоциируется Амстердам у нас? Ну, у меня, во всяком случае, до поездки? Понятно, с чем... С кварталом красных фонарей, кофешопами с марихуаной, тюльпанами и велосипедистами. И это все, как ни странно, кроме тюльпанов, там присутствует.
Но если убрать из этого перечня кварталы красных фонарей с кофешопами и добавить амстердамские каналы с катерами, баржами, лодками и плавающими домами… А то количество велосипедов, которое способно представить себе наше воображение, умножить... полагаю, на сто… Да поместить между каналами вдоль сонма едущих в обе стороны велосипедистов узкие четырех-пятиэтажные коричневые кирпичные дома, красующиеся белыми рамами своих окон… То все равно великолепный Амстердам останется великолепным Амстердамом. Этот квартал и кофешопы — это так. Баловство, что ли... Города они не делают. Вот ни капельки.
А как же тюльпаны? — спросит вполне себе эрудированный читатель. Или нас что, в школе коварные учителя обманывали?
Нет, не обманывали! Просто они не в самом Амстердаме, а — под Амстердамом. В огромном парке под названием Keukenhof.
Прогуляйтесь по парку. И вот с этими девушками в национальных костюмах на входе в парк поздоровайтесь. Если хотите — сфотографируйтесь.
Ну а теперь вперед — по дорожкам парка:


























А вот здесь мы увидим масштабы. Это сразу за забором парка на протяжении нескольких километров:

Ну и немножко о людях из парка. И не только о людях... ТУТ
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме


Дмитрий Торчиков
Фрилансер
Делфт и другие


Дмитрий Торчиков
Фрилансер
Жизнь на воде, синяя орхидея и конь в пальто
Пусть живут пока


Дмитрий Торчиков
Фрилансер
Датч, гжель и Ван Хог
Голландцы нас не любят. Но терпят


Дмитрий Торчиков
Фрилансер
Вопросы Михаилу Хесину
№1 Александр Литевский
18.05.2013
09:03
№2 Михаил Хесин
→ Александр Литевский,
18.05.2013
09:51
Александр, в целом мне так не показалось, гуляя по городу. На то есть две причины. Первая - всё-таки людей другого цвета кожи и иных рас меньшинство. Много китайских туристов, но они - туристы и их в Европе везде много. А вторая причина по которой не белые в Амстердаме не бросаются в глаза - это то, что и по одежде и по поведению они от европейцев не отличаются. Очень много пакистанцев, или индийцев - выходцев из Индостана, одним словом. И неожиданннно много людей говорящих между собой на испанском и похожих на латинос из числа коренных жителей.
№11 Александр Гильман
18.05.2013
14:32
№12 Михаил Хесин
→ Александр Гильман,
18.05.2013
16:03
№13 unknown
18.05.2013
16:19
№16 Михаил Хесин
→ unknown ,
18.05.2013
19:11
По Европе мы ездим сами по себе. Куда захотели и запланировали, туда и поехали. Отели бронируем через сайт http://www.booking.com/index.html?aid=100200&label=booking-AA-4-Jb*OeXzwCh8dQHBoNMASMgS3865871365&sid=dd5f41318887b2ed9184132bf1bc3b30&lang=ru&selected_currency=hotel_currency
(да не сочтёт модератор за рекламу, но проблем не было ни разу). Причём, иногда бронируем в процессе, просто всегда берём отели с интернетом в номерах. При этом всегда изучаем маршруты по серии книг "Русский гид Полиглот". Продаются в Полярисе (и это не реклама :)). Там удобная для нас и уже ставшая привычной "подача" стран и городов с обязательным перечнем десятка мест, которые посетить нужно. Из них и выбираем, да плюс ещё что-нибудь по душе. Кроме этого - интеренет и Гугл, набирая в поисковой строке "достопримечательности... и далее название города". Общих советов быть не может потому, что у всех разный бюджет на поездку и разные приоритеты в поездках. Главное - не бояться. Да! И Польша сделала уже от Варшавы до германского Франфуркта на Одере льлличную трассу (сегодня она лучшая в Европе-ИМХО) - скоростной режим до 140 (пока без замеров скорости и все едут сколько могут). Правда, въезжать на эту трассу нужно с запасом бензина километров на 200-300 со стороны Варшавы, так как там ещё не все съезды к заправкам открыты.
В этой поездке а стартовал я из Риги, сел на паром, идущий в Травемюнде (рядом с Любеком, Германия), оттуда до Карловых Вар ехал один за женой. А оттуда, вдвоём с женой уже на следующий день мы отправились по маршруту - Висбаден, Трир, Люксембург, Брюссель, Амстердам, потом назад в Германию - Бад Сакса, оттуда в Познань, Варшава и Рига. Это только города где останавливались на одну ночь, или на несколько. Всего 4400 км.
№17 Михаил Хесин
→ Михаил Хесин,
18.05.2013
19:12
Комментарии
№3 Zilite ~~~
18.05.2013
10:17
№5 Ed Dantes
18.05.2013
11:37
№7 Gunārs Kraule
→ Ed Dantes,
18.05.2013
12:13
№6 Gunārs Kraule
18.05.2013
11:51
№14 Александр Литевский
→ Gunārs Kraule,
18.05.2013
18:14
№15 Gunārs Kraule
→ Александр Литевский,
18.05.2013
18:19
№8 Галина Васильева
18.05.2013
12:16
Цветы живые или на фото снимают стресс, усталость, утомление, дарят радость и эстетическое наслаждение. Спасибо за положительную энергетику.
№9 Gunārs Kraule
18.05.2013
12:22
№10 Виктор Федорович Бугай
18.05.2013
14:12
№18 Анатолий Первый
18.05.2013
20:15
1. Я никак эту Вашу фразу не пойму, то ли Вы ездили две недели, то ли маршрут продумали за две недели до поездки?
2. Так в каких городах сколько ночей?
Велосипедистов обидели - ни одного снимка. Там в Амстердаме они подчас на таком ржавом скрипучем хламе ездят, даже с неработающими тормозами. Сразу замечаешь резкое отличие - в Германии велики не скрипят. Хотят сама страна Голландия очень ухоженная.
А чего стоят дамбы на Северном море, а как красива Португальская синагога в центре Амстердама.
№19 Михаил Хесин
→ Анатолий Первый,
18.05.2013
20:29
1. Эту фразу и я понять никак не могу. :) В оригинале было так - Он дал мне с женой конкретную свободу - за пару недель до первоначально продуманного маршрута автопробега по Европе без цели ударить по бездорожью и разгильдяйству, поменять его на совсем другой, столь же в этом смысле бесцельный.
Что-то напутал (поменял) модератор.
2. Смотрите №16 , а всего ночей было (без парома) пятнадцать.
Ну и главное - из поездки я привёз 1300 фотографий. Про амстердамские велики и велосипедистов у меня есть целая серия. :) Как, впрочем, и ещё много про что.
№20 Анатолий Первый
→ Михаил Хесин,
18.05.2013
20:55
Ой, про велики, пожалуйста, в следующей серии!!!
Интересно также Ваше впечатление о разнице в манере езды водителей, особенно после агрессивных рижских. :-)) Только без лишней патриотизьмы, если можно. :-))
№21 Михаил Хесин
→ Анатолий Первый,
18.05.2013
21:47
Первая ночь- Карловы Вары. Потом поездка до Висбадена с Заездом в Вюрцбург. В Висбадене две ночи. Поездка в Трир, по пути заехали в Майнц, который разделяет с Висбаденом лишь река и свернули с маршрута, немного прокатившись по долине Рейна до чудного городка Барабах. Одна ночь в Трире. Оттуда в Люксембург. Там ночь. Затем в Брюссель. В Брюсселе три ночи. В один из дней смотались в Лёвен. Дальше в Амстердам, где тоже три ночи провели. Из Амстердама поехали в Германию в маленький городок Бад Сакса (Гарц). Там две ночи. Затем в Познань - ночь, оттуда в Варшаву - ночь и домой. Пятнадцать ночей в гостиницах.
Действительно длинный перегон это из Травемюнде до Карловых Вар (700 км. примерно 7.5 часов езды с остановками) и из Варшавы до Риги - (почти 700 км. за 10.5 часов езды с остановками). Самый короткий - Трир-Люксембург (45 минут от гостиницы до гостиницы).
№27 Анатолий Первый
→ Михаил Хесин,
19.05.2013
00:07
№30 Михаил Хесин
→ Анатолий Первый,
19.05.2013
00:37
http://www.delfi.lv/domsad/blagoustrojstvo/dlya-vdohnoveniya-yarkaya-cvetochnaya-reka.d?id=43315717
и решил, что надо показать репортаж из парка цветов.
Но Амстердам понравился очень. Своей архитектурной цельностью и комфортом для жителей.
№22 Михаил Хесин
→ Анатолий Первый,
18.05.2013
22:01
Про разницу в манере езды. У меня есть знакомый - он живёт и работает сейчас в Вене. Бывший советский следователь МВД. В Австрии, так как он из Украины, ему пришлось по новой подтверждать водительские права. Лишь вождение. Он очень смешно рассказывал про то, как принимал экзамен у него некий австриец. На приёме присутствовал и инструктор по вождению - серб по национальности. Инструктор был уверен, сам мой знакомый был во всём уверен и прокатил уверенно по Вене экзаменатора. Когда зашла речь о том, таки сдал вождение экзаменуемый, или нет, то он понял из разговора инструктора и экзаменатора, что экзаменатор в шоке. ТАК НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ! ТАКИМ ПРАВА НЕЛЬЗЯ ДАВАТЬ! ОН НЕ СОБЛЮДАЕТ ДИСТАНЦИЮ, А ВДРУГ НЕ УСПЕЕТ ЗАТОРМОЗИТЬ! И СЛИШКОМ БЫСТРО НАЧИНАЕТ ДВИЖЕНИЕ ПОСЛЕ ЗЕЛЁНОГО СИГНАЛА СВЕТОФОРА! Серб еле уговорил того, ссылаясь на то, что у экзаменуемого стаж вождения всё-таки более двадцати лет.
Там совсем другая манера вождения. Другого знакомого в Швейцарии оштрафовали на большую сумму именно за несоблюдение дистанции. а он ехал позади своего же компаньона и просто не хотел от него отстать, не зная дороги.
Следующий репортаж уже анонсирован и будет об острове Майнау :)
Я переправлю Председателю то письмо, которое я из поездки отправлял трудовому коллективу (коротенькое, но с иллюстрациями) рассказывая о велосипедах Амстердама и если он сочтёт нужным, то опубликует.
№24 Анатолий Первый
→ Михаил Хесин,
18.05.2013
23:32
Теоретические вопросы прочесть дословно не мог, но по картинкам примерно догадывался, о чем речь.
Моим первым рижским правам как раз исполняется ровно 40лет, в институтской автошколе получил. Когда уезжал из Латвии, выдали справку о том, что за мной не зарегистрировано ни одной аварии. Думал, страховку уменьшат, нет не помогло, В Германии с самого нуля пришлось начинать.
Знаете, ведь мне пришлось в Германии отстаивать интересы автоводителей из Латвии, моих гостей. Ехали слишком саоуверенно, ну и вляпались. А как вляпались, то и весь немецкий из головы вылетел. Их еще виновными хотели признать, но удалось выиграть, полную компенсацию на ремонт получили.
Здесь ездят спокойно, в Латвии резко. Здесь велосипедист "святая корова", в Латвии - назойливая муха. Особенности есть.
Я только из Лондона, тоже свои отличия. Я уж не пишу, что они там левые, так ведь там еще, к примеру, пешеходы на красный идут. Один бегун в трусах (белый, похоже коренной) выскочил из Гайд парка и прямо в движущийся на скорости многорядный поток, такого в жизни не видал - машины тормозили, а он ни разу, даже внимание на них не обращал.
№25 Марк Козыренко
→ Анатолий Первый,
18.05.2013
23:40
№26 Анатолий Первый
→ Марк Козыренко,
18.05.2013
23:51
№33 Михаил Хесин
→ Анатолий Первый,
21.05.2013
14:54
Это я, чтобы велосипедистов не обижать :)
http://www.gazeta.lv/story/22409.html
№34 Анатолий Первый
→ Михаил Хесин,
21.05.2013
16:55
В Амстердаме велосипедисты ездят по дорогам вместе с автомашинами и по тротуарам (совсем не обязательно по велодорожкам) и ничего, все уживаются, нет взаимной ненависти между ними и пешеходами и автомобилистами. А уж там велосипедов сто-о-о-лько.
№35 Евгений Гусев
→ Анатолий Первый,
22.05.2013
17:05
№23 Галина Лебедева
18.05.2013
22:55
№28 Fe ll
19.05.2013
00:32
http://foto.delfi.lv/ru/picture/89211/
http://foto.delfi.lv/ru/picture/89205/ - к вопросу об отелях, - в полукилометре от центрального вокзала. Всегда пожалуйста.
№29 Fe ll
→ Fe ll,
19.05.2013
00:34
№31 Fe ll
→ Fe ll,
19.05.2013
00:41
№32 Fe ll
→ Fe ll,
19.05.2013
00:44