Честно говоря, не совсем понял, в чем заслуга «антифашистов»? а то, что автор приводит – извините, за уши (того самого не совсем живого ослика) слишком уж притянуто.

Все, что делает ВЛ/ТБ – рассчитано исключительно на внутреннее потребление – ни чего и ни когда они не сделали такого, что могло бы как-то пошатнуть интересы капитала из-за пределов нашего совхоза – только и лишь бла-бла-бла для поддержания температуры в палате своего избирателя, для их контроля.

Равно как и Вы, ув.Спикер, сильно льстите себе в том, что благодаря вам уменьшается их влияние в Сейме – оно как бы и есть, а как бы и нет – их роль в Сейме совсем иная.

 

Вы говорите про иностранных советников – так тем более – при чем тут ВЫ? Опять льстите себе. Если бы эти советники изначально были против, то и ни каких видов на жительство тут не было бы. Равно как, если бы им надо было присвоить паре-тройке на ладан дышащих старичков какой-то статус, преследуя этим свои интересы – уж поверьте, ВАС бы они меньше всего испугались ибо – а кто за вами то, кого им бояться? 15-ти-секундного эфира на ОРТ? Не смешно?

 

Одним словом:

1. В интернете развернулся горячий спор – сильно выдаете желаемое за действительное и сами же пытаетесь этот спор постоянно подогревать, как и те, кто выводит легионерчиков – нет их – нет вас – баш на баш.

2. перефразирую Вас - Связь между этими событиями загадочная, И сомнительная.

3. Все желающие смогут поучаствовать активнее – это и есть суть всей статьи…

она односторонняя, но слева там вечно машины припаркованы и много (около 5 перекрестков нерегулируемых, + пешеходки и школа. видать.

по Лудзас 190? это сильно! :)))

позвонил экзаменатору, объяснил проблему и никакой трагедии.
---
ну Вы хоть съехали с дороги и остановились во время звонка по телефону?

, превышать скорость - дорогое лекарство Витроникс. :)
---
ну хоть в этом мы сошлись. вывод?

с болезнью, любой больной скажет, что легче бороться с причинами или на самой ранней стадии - это про требования к выпускникам автошкол... зато формацевты-промышленники скажут/подумают, что лечить лучше дорогими лекарствами болезнь уже в ее разгаре - Витроник... а гробовщик подумает, что нафиг ее вообще лечить, когда куда дешевле откинуться - государство.

И так везде, во всех сферах жизни-живём по принципу: кто сильнее тот и прав, а упаковка-большая христианская мораль.
---
+100500
так и в 37-ом все было по закону и все его выполняли - одни готовя чемоданчик с вечера, другие, приезжая за первыми - и все было по закону. хотя сегодня некоторые пытаются поставить под сомнение ту законность.
так и у нас скоро наступит этот 37-ой, если сегодня на такие "мелочи"-пробелы в законах не обращать внимание - не все сразу...подождем твою мать (с)

т.е. чайника тоже подсчитали в доходную часть бюджета? :)

Давайте отделим ямы на дорогах и нарушителей скоростного режима
--
как только не будете приплетать тех, кто ночью летает по городу 120 к тем, кто по разным причинам попал при скорости 55.

Но все равно правила я нарушил и формально он прав
---
конечно. хотя я бы не штрафовал - ни какой общественной угрозы Вы не представляли - ну хотели на тот свет - вперед и с песней. в таких случаях нужно и водителя, который Вас сбил бы (ттт), оправдать полностью.
а про формальности... тут далеко зайти можно. завтра могут такие формальности узаконить, что... кстати - те же однополые браки - и что делать будете? закон ведь есть закон! какие нафиг протесты или референдумы?!

Так же и с фоторадарами. Не нарушайте, не будет проблем
---
как только Вы сами для себе ответите на вопрос - для чего эти радары в латвии нужны - все станет куда яснее. вчера весь день приводили в пример ту же Литву с ее радарами - все как положено - стационары (не всегда правда настоящие) в достаточно опасных местах и знаки метров за 300... ни каких кустов и процентов спонсорам партий/мэров/министров.

слушайте, так может гусударству нужно было бы подумать об уровне подготовки тех, кто сдает на права? вот было раньше, что со стажем до 2 мет, максимальная скорость вождения 70. куда убрали и почему? опять права человека? но при чем тут радары в кустах - не понимаю.

странный вывод. куда логичнее было бы ввести комендантский час, а нарушителей, т.е. бандитов и воров (а кто ж еще ночью ходит по улицам) отстреливать.

А вот этнократический режим и безгражданство мешает
---
ну так, законы такие... зачем уезжать, их можно было просто выполнять.

Но это другая история, не по этой теме
---
по сути та же - форма одна, как Вы сказали - этнократический режим.
в чем разница между тем, что "безгражданство" можно прикрыть заботай о национальных интересах Латвии и латышей и "передачей административных правоотношений (надзор, исполнение) в частные руки", прекрывая это заботой о безопасности населения?
при этом, ни дороги с ямами глубиною в полметра, ни дополнительное финансирование на полицию в эту заботу о безопасности не входит, а вот доля от количества штрафов частнику - это даааа - это забота о безопасности.

Если кто то их нарушил, то должен платить штраф.
---
так в том то и беда, что получается не "кто"-то, а "что"-то

организуйте референдум в конце концов 
---
так вот власти у нас сегодня уже говорят, что не плебское это дело рефы устраивать - сказали рядами и в серой робе, значит рядами и в серой робе!

Но есть закон и его нужно выполнять
---
несколько противоречит даже выссказаной Вами идее о референдуме - если есть закон, который надо выполнять, то зачем еще и референдумы проводить, ведь и так все просто.

 должен платить за водителя, то это вполне нормально.
---
при чем нормально это только в нашем гондурасе, а вот в той же германии - не очень. спишем на молодое гос-во?

Если все будут ездить в рамках правил
---
и вот странно, а чего это Вы перебрались в Литву, у нас же такая идилия, такие рамки суперские? возвращайтесь! у нас уже рай на Земле.

Полиция тут стоит только днем
---
надеюсь, Вы сообщили им в соответствии с законом и гражданской ответственностью?

поэтому и нет пословицы "какой же латыш не любит быстрой езды?!" :)))

а меня первым делом учили мудрой истине - умный дураку уступит, а уже потом ПДД, и знаете, когда я перехожу "зебру", то первым делом думаю о самосохранении, а не корону на башке поправляю с высоко задраным носом. ровно также "рожденных ползать" (это отдельная категория долбисов-пешеползов) лучше за версту приостановлюсь и пропущу - их природа и без меня все равно другим способом выбракует и исключит из цепочки эволюции.

Вы выссказали мысль, что при уменьшении ограничения скорости с 60 до 50 увеличивается безопасность движения за счет сокращения тормозного пути и времени реакции - это относилось к летней дороге. тех же ездюков, которые скоро привыкнут к скорости 45 после 59, как привыкли к 50, после 69 за счет штрафов во имя повышения той же БЕЗОПАСНОСТИ, я просто предлагаю зимой приучать, опять-таки, во имя безопасности, к уменьшению скорости до 20-30 с перестройкой радаров - ведь наша цель комму....БЕЗОПАСНОСТЬ!

Давайте так - при изменении скорости с 60 (де-факто стандарт ранее) до 50 км/ч, тормозной путь уменьшается в 1.44 раза, и путь за время реакции в 1.2 раза
---
простите, это Вы про сухую, мокрую или ледяную поверхность дороги? к чему я это - может тогда зимой было бы логичнее ограничить скорость в городе до 20, максимум 30 км/час - все-таки снег... лед... тормозной путь... безопасность.

меня когда-то сбила машина на пешеходном переходе.
---
это называется фобией. есть люди, которые терпеть не могут лифта, после того, как просидели в нем несколько часов, есть те, кто после укуса собаки в детстве, готов их всех сегодня перерезать... и что? по сторонам смотреть нужно, а не кичиться на "зебре" статусом "тут я главный"!

Тю! а разве есть такие законы, чтобы бабушку вперёд или паспорт с собой таскать?
---
тсссссссс... смотри, подхватят эту идею наши консолидаторы бюджета и....

и не говорите! :)))

http://reporter.delfi.lv/news/witness/poehala-kak-to-devushka-v-parikmaherskuyu-na-bmw.d?id=42057680