Пока Австрия или Финляндия строила больницы и т.д., упомянутые Вами Нюси и Дзидры вынуждены были финансировать полёты в космос, развёртывание ракет на Кубе
В СССР Вам мало больниц было?
Сравним количество койко-мест тогда и сейчас?
Денег на полноценную медицину не хватает?
Видать, мало зарабатываете от заваливания Европы латвийским беконом?
Россияне сами не хотели участвовать в Восточном партнерстве на равных основаниях с другими государствами.
"Нет у нас европейской одержимости, столь типичной для Польши, Румынии и т.д. - стремления быть и слыть Европой, Европой, Европой. Как правило, к подобным географическим радостям наш брат относится спокойно, ибо где-то на уровне подкорки твердо знает, что Россия - это такая величина, которая не может быть (и не нуждается в том, чтобы быть) частью чего бы то ни было." (С) А.Горянин
Для оправдания этого отказа играют словами - у нас и средства для разбора завалов имеются, и площадь слишком маленькая, и людей хватает... Хотя речь идет, в первую очередь, о поиске живых людей под завалами. Для этого у спасателей имеются специально обученные собаки и специальные радиолокационные приборы. Не говоря уже об опыте работы после землетрясений... У нас таких проблем до сих пор не было, соответственно и понимания, и опыта нет.
Что перевесило в этом кошмаре, европский гонор и гос. чванство наших правителей или жизнь десятков людей, которых можно было спасти?
По-моему, это просто банальное непонимание, недооценка ситуации... Ну, не бывает у нас землетрясений с разрушениями, нет и опыта действий...
Посмотрите мнение одного из сотрудников ГПСС:
Спасатель отметил, что наша Пожарно-спасательная служба хорошо подготовлена. "У нас есть и гидравлика, и бензопилы, вся необходимая техника есть. Это неправда, что МЧС России за три часа убрали бы все обломки. Здесь нужно было действовать очень аккуратно, и эти плиты они бы не убрали бы быстро", - рассказал спасатель.
Спокойная, сытая жизнь без стихийных бедствий, террористических и прочих угроз, действительно, всех расслабила.
Что уж говорить об общественных местах, если даже в собственных домах практически все забаррикадировали пожарные выходы: на застекленных лоджиях шкафы, горы хлама закрывают проходы на соседний балкон, лестницы оторваны, люки между этажами намертво закрыты...
Потому что слишком однобоко выглядит Ваше мнение в этой дискуссии. Мавзолей Ленина с ним самим как "составной частью" является историческим памятником независимо от чьих-то политических, религиозных, нравственных и прочих взглядов и убеждений. Так же, как восстановленный Вами Барклай.
Вы, однако, не понимаете, что памятники, если это действительно необходимо, иногда перемещают с места на место.
Отлично понимаю.
Например, если это предотвратит затопление памятника. Или в случае эвакуации.
Но действительной необходимости строительства именно на его месте концертного зала, остановки или площадки для скейтборда нет.
А украденные миллионы будут даже если этот конц. зал будут строить в Шмерли, потому как иначе его незачем строить вообще.
Варварство - это сносить и уничтожать любые памятники и исторические, культурные объекты: будь то храм, мавзолей Ленина, памятник Освободителям или статуя Будды. Даже странно напоминать это культурному человеку...
Зато до недавних пор в другой район Риги можно было попасть только через центр города. Потому как все 3 моста через Даугаву - в центре. Или лисапедисты уверены, что водители машин удовольствие получают, останавливаясь на каждом светофоре?
Это первое.
А второе - разумная организация движения. Та же улица Дзелзавас в час пик стоит, несмотря на 2-3 полосы.
Мораль проста: вместо коммуняцких лозунгов "запретить, "не пущать" и "ограничить", нужно совсем немного - заняться решение давно назревших вопросов, для начала провести анализ движения в городе специалистами (пусть и иностранными).
Равно как и содержит Rigas Satiksme за счет всех налогоплательщиков, и оплачивает бесплатный проезд детям и школьные обеды, и муниципальное жилье - за счет всех. Что дальше?
В цивилизованных странах, если через город протекает река, мосты через нее есть не только в центре. А также строят кольца объездных дорог. Так при чем тут количество авто?
Рефинансирование и вообще раздувание "виртуальной экономики" - пока что единственный способ поддержания спроса в условиях "позднего капитализма", когда глобальному рынку расширяться уже некуда, а научно-технический прогресс нужно толкать вперед. Но рано или поздно что-то должно придти на смену выдохшейся экономической системе. Например - марксизм 2.0
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
MaiDAUNS
№432 Алексей Мина
→ Aleksandrs Giļmans,
05.12.2013
02:36
MaiDAUNS
№431 Алексей Мина
→ доктор хаус,
05.12.2013
02:29
MaiDAUNS
№430 Алексей Мина
→ C. Молотов,
05.12.2013
02:19
MaiDAUNS
№429 Алексей Мина
→ Aleksejs Dimitrovs,
05.12.2013
02:01
Chantera pas
№599 Алексей Мина
→ Игорь Буш,
26.11.2013
16:11
№157 Алексей Мина
→ Павел Милонайц,
26.11.2013
15:18
№469 Алексей Мина
→ Oļegs Ozernovs ,
23.11.2013
01:28
№265 Алексей Мина
→ Дарья Юрьевна,
22.11.2013
15:14
№257 Алексей Мина
→ Дарья Юрьевна,
22.11.2013
14:57
№249 Алексей Мина
→ Светлана Штонда,
22.11.2013
14:31
№7 Алексей Мина
22.11.2013
08:16
18.novembris nav tikai latviešu svētki
№58 Алексей Мина
→ Николай Арефьев,
20.11.2013
12:21
Они могут встать в ваши ряды с орудиями труда в руках, ...
Pietiek gremdēt Latviju ar nacionāļu rokām!
№663 Алексей Мина
→ Vadim Kim,
18.11.2013
15:03
Pietiek gremdēt Latviju ar nacionāļu rokām!
№662 Алексей Мина
→ Jevgēņijs Gombergs,
18.11.2013
14:49
Pietiek gremdēt Latviju ar nacionāļu rokām!
№645 Алексей Мина
→ Jevgēņijs Gombergs,
18.11.2013
09:15
Pietiek gremdēt Latviju ar nacionāļu rokām!
№644 Алексей Мина
→ Jevgēņijs Gombergs,
18.11.2013
09:02
Transporta cenu izmaiņas
№149 Алексей Мина
→ El Bagre,
18.11.2013
08:34
Transporta cenu izmaiņas
№147 Алексей Мина
→ El Bagre,
15.11.2013
20:42
Transporta cenu izmaiņas
№143 Алексей Мина
→ El Bagre,
15.11.2013
19:33
Ekonomistu pārprodukcija
№229 Алексей Мина
→ Oļegs Krasnopjorovs,
15.11.2013
06:56