Думается мне ИМХО, что время отставки правительства выбрано не случайно- как-то почти за кадром остался отчет комиссии по расследованию Цитадели. На скидку, Скутрис сказал - не было проведено никакой оценки сделки, была взята предложенная покупателем цифра... Не надо быть экспертом в банках или аэробизнесе - однозначно это НОНСЕНС для нормального разума...
Решились бы Вы таким образом продать свой дом? Уверена, что нет
Вы, мусье, на вопрос не ответили - почему вас полковник завернул.... а я только сделала предположение, кстати часто встречающийся вариант. Могу еще сделать пару предположений.... хотя дали 24 часа... Надо постараться, чтобы завернули в РФ...
Кстати, в свое время оформляя визу в Штаты - знала назубок и все координаты/параметры приглашающей стороны и места проживания, что пригодилось не столько в посольстве в Риге, сколько в аэропорту Кеннеди...
В воспитании вам не договорили - сам дурак - признак слабости, однако
Судя по контексту, могу предположить, что приехали по туристической визе в РФ, а на границе стали предъявлять документы, подтверждающие деловой характер поездки... Еще небось и с наездом.....Частая ошибка!
Попробовали бы также хоть в Штатах, хоть еще где - результат был бы аналогичным! Без наезда - нормально разобрались бы с пограничниками... Сужу по личному опыту.
Документы надо читать, законы знать и формальности соблюдать! :)
Уважаемый Савва, вижу явную слабость выдвинутой версии - непостройка газопровода/ов не означает, что доставить газ иным эффективным способом в Европу нельзя
Согласна с Вами, однако из опыта работы с "западниками" вывод такой же - за их приветливостью искренности нет. .. Это, конечно, имхо - об американцах и немцах у меня гораздо лучшее впечатление, нежели от англичан.. так что бизнес, онли бизнес...
Ваша версия, прямо на скидку, не выдерживает критики как минимум в следующих аспектах:
1. Цена "трубопроводного" газа обычно привязывается к цене нефтяных контрактов, отсюда газ из потенциальных трубопроводов никак не может быть " дешевле во много раз, чем газ, поступающий из России в Европу". Надеюсь, Вы не держите Арабских мужей за лохов....
2. При существенном снижении цен на нефть, а это сейчас и наблюдается, точка безубыточности поставок СПГ морем гораздо ниже чем при поставках при строительстве газопропроводов. Тем более при наличии или потенциале наличия военных действий. К тому же у Катара и ко, а также и у южной Европы уже есть соответствующая инфраструктура, а также происходит дальнейшее строительство инфраструктуры в Европе.
3 С полит т.зрения - в озвученном раскладе какой резон России было "лоббировать" снятие санкций с Ирана ?- ведь санкции означали "недопуск" Ирана как раз на европейский рынок
Ответите ли??
однозначно, у России в регионе есть геополитические, экономические интересы, а также Европа диверсифицируется. Однако Вы уж так тривиально развернули и упростили ситуацию, что прямо хочется сказать "поменьше читайте украинских газет" :)
Евгения, не находите странной тему для троллинга??? Пожалуй, это относится к Вам, поскольку так легковесно "разбрасываетесь" фактами, а из сомнительных посылов делаете неоднозначные выводы. Например, цитата (исправлено мной):
Air
Baltic самолеты покупал, и они есть, но
только все самолеты находятся в лизинге,
и судя по всему, в лизинге оперативном.
И
это означает, что после окончания
договора лизинга самолеты еще раз
придется выкупать по остаточной
стоимости.
Ведь из Вашего анализа инвестор вряд ли смог сделать коренные выводы . Все не так однозначно, по крайней мере с подписанными договорами по лизингу самолетов - а это фактически один из основных производственных активов компании, и, возможно, сделан весьма удачно.:)
Евгения, я говорю о самом что ни наесть практическом - о практике содержания договоров оперативного лизинга, их сути, признании и учете сделок согласно МСФО. Не оспаривая Ваш профессионализм, замечу что у меня также есть вполне приличный и успешный профессиональный практический опыт и 20-летний опыт работы со всеми компаниями большой 4, начиная со времен их 5, и я прекрасно знаю их слабые и сильные стороны....
Я мягко показала Вам, скажем так, некорректность суждения, Вы посчитали лучшей реакцией - обвинить меня во всем чем...
Еще раз повторю - обязательства по оперативному лизингу не означают возникновение обязательств по выкупу актива, а означают право на выкуп актива в будущем!Конечно, классификация основывается на оценке условий каждого конкретного договора, но в данном случае отражение в отчете как раз говорят о том, что это оперативный лизинг. Право на выкуп, те будущие возможный обязательства, отражаются в забалансовых обязательствах, а не в балансе - по крайней мере до 2014г! Обратите внимание на такие "мелочи" .
Евгения, по-моему Вы не поняли мою мысль, а именно - обязательства по оперативному лизингу не означают возникновение обязательств по выкупу актива. Есть право (опцион), но не обязанность. Вы же говорите, цитирую:
"мы знаем, что Air Baltic самолеты покупал, и они есть, но только все самолеты находятся в лизинге, и судя по всему, в лизинге оперативном. И это означает, что после окончания договора лизинга самолеты еще раз придется выкупать по остаточной стоимости." ==
Следовательно, Ваш тезис "о том, что АйрБалтик сознательно скрывает информацию о лизинге, искажая свое истинное финансовое положение" скажем так - сомнительно ( Полагаю, что Эрнсты вряд ли подписались под такой грубой ошибкой), собственно выше в комм-те по концерну -возможные обязательства ...
на мое имхо - в текущих рыночных условиях для развивающейся компании оперативный лизинг лучшее решение, с широким кругом экономических эффектов - минимизация текущего и будущего npv, "неотягощение" баланса, снижение рисков изменения цен и тд
Евгения, действительно касательно лизинга ( не говорю сейчас о раскрытии информации поскольку у меня нет первоисточника, а лазать не собираюсь), а касательно сути оперативного лизинга :
1 это действительно специфика крупных транспортных компаний - самая обычная нормальная практика
2 оперативный лизинг -возвратная операция, те по истечению срока у лизингобрателя нет обязанности выкупа, по есть право первой руки по выкупу
3 экономическая логика, эффективность - 1) доходность рассматривается методом денежного потока, 2) не отягощается баланс 3)нет сложнопрогнозируемых обязательств в будущем + еще
они из Грязи Власть подняли и сохранили единую страну ==
????? и где Вы это увидели??
что они успели сделать, за что История их и осудит, так это:
1. развязать национал-дурдом, последствием чего стала гражданская война и потеря территории
2. поменялись шкуры , добрались до кормушки и только... к сожалению ничего иного пока не произошло.
дЛЯ меня ничего удивительного вна Украине не произошло, но я надеюсь. что наваждение пройдет, и, к сожалению, через кровь и боль придет очищение....и уже идет.
да-да, "казацкого роду" остались видать только что под Юлей-косой, да в Канадщине с Американщиной... Я вот таких насмотрелась по местам дислокаций и решила мой казацкий род с таким ... не спутывать.
поподробнее о моем выверте..."национал -рашистско -уголовный"
а у майданУтых нечего и тырить было, так как им ничего и не принадлежало, а Крымчане сами решили - как им жить !
я, кстати, украинка с польской примесью, и Батькивщина у меня есть вна Украине - имею право на мнение, тем более насмотревшись на разных национал-идиотов.
ну-ну..уже комиссию по подсчету ущербОв нарисовали, небось во главе с фариошей и с вами в консультантах?
до того смешно читать/наблюдать эти национал -выверты и подсчеты что достанется от "всем миром недра помпой качать. " - и не надейтесь, не для того их пользуют, чтобы делиться еще!
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№237 Inna Shuvalova
→ Marija Iltiņa,
08.12.2015
21:25
№87 Inna Shuvalova
→ Дмитрий Торчиков,
30.11.2015
21:35
№73 Inna Shuvalova
→ Дмитрий Торчиков,
30.11.2015
20:15
№53 Inna Shuvalova
→ Дмитрий Торчиков,
30.11.2015
18:35
№70 Inna Shuvalova
→ Савва Парафин,
25.11.2015
21:45
№68 Inna Shuvalova
→ Елена Бреслав,
25.11.2015
20:23
№67 Inna Shuvalova
→ unknown ,
25.11.2015
20:16
№148 Inna Shuvalova
→ Jevgeņija Zaiceva,
23.11.2015
22:17
№146 Inna Shuvalova
→ Jevgeņija Zaiceva,
23.11.2015
14:17
Air Baltic самолеты покупал, и они есть, но только все самолеты находятся в лизинге, и судя по всему, в лизинге оперативном.
И это означает, что после окончания договора лизинга самолеты еще раз придется выкупать по остаточной стоимости.
№143 Inna Shuvalova
→ Jevgeņija Zaiceva,
21.11.2015
19:43
№141 Inna Shuvalova
→ Jevgeņija Zaiceva,
21.11.2015
10:54
№139 Inna Shuvalova
→ Jevgeņija Zaiceva,
20.11.2015
16:23
И это означает, что после окончания договора лизинга самолеты еще раз придется выкупать по остаточной стоимости."
==
на мое имхо - в текущих рыночных условиях для развивающейся компании оперативный лизинг лучшее решение, с широким кругом экономических эффектов - минимизация текущего и будущего npv, "неотягощение" баланса, снижение рисков изменения цен и тд
№136 Inna Shuvalova
→ Jevgeņija Zaiceva,
19.11.2015
23:58
№347 Inna Shuvalova
→ unknown ,
17.11.2015
21:54
==
№340 Inna Shuvalova
→ unknown ,
17.11.2015
20:58
№333 Inna Shuvalova
→ unknown ,
17.11.2015
20:25
№330 Inna Shuvalova
→ unknown ,
17.11.2015
20:17
№328 Inna Shuvalova
→ unknown ,
17.11.2015
20:07
№567 Inna Shuvalova
→ yellow crocodile,
16.11.2015
22:54
№551 Inna Shuvalova
→ Дмитрий Торчиков,
16.11.2015
22:34