читаю только комментарию написанные по-русски. так что попрошу впредь выбирать себе другого собеседника.

ну так и печи там не просто так появились, и деньги европейские, и печи не местные, и ставились итальянцами. а все ж было под соусом борьбы за экологию.

2-3 тысячи безработных сразу (плюс семьи), локализованных в одном месте - это и для более развитых стран - вызов. не то, чтобы я прям ожидал от местного пролетариата каких-то активных действий (действительно ведь исторически предпосылок особо нет), но и скидывать со счетов такую возможность - глупо. вернее так - учитывать только экономические показатели и валить все на руководство предприятия в создавшейся ситуации - несколько безответственно, хотя, безусловно, все будет по-закону. в данном же случае, на проблему надо будет смотреть уже с государственной точки зрения, а не как бухгалтеру - только на цифры. лиепая и в настоящий момент не шибко-то развивающийся город, а после закрытия завода + серьезного сокращения в порту и вовсе станет депрессивным. так что подход Дарьи Юрьевны - дескать частное предприятие и государству там делать нечего, в данном случае неверен.
кстати, судя по новостям, представители профсоюза уже начали задавать вопросы министрам, причем, не в самой мягкой форме. 

спасибо за ответ

к вопросам "сколько" и "каких" неплохо бы еще добавить "когда". я вот прекрасно помню настроения рабочих на танковом заводе, немного знаю на вэфе и чуть-чуть на альфе - независимость большая часть приветствовала, голосовала за отделение от союза, и эта эйфория помогала не замечать надвигающиеся катастрофические изменения в родных заводах. а потом - потом была дикая подавленность, когда все ждали чуть ли не депортаций, ходили со страхом в дги получать вначале квадратные печати, потом персональные коды - и сидели тогда ниже травы, тише воды.
сейчас ситуация может быть нивелирована только за счет свободной эмиграции, но тут опять же есть нюансы: часть работников уедет обратно в свои румынии-молдавии, молодежь - в принципе тоже может рвануть, но что делать тем, кто приближается к пенсионному возрасту? стаж на одном предприятии у них большой, их навыки не сильно будут востребованы в других областях (просто нет такой потребности на рынке труда). вот и получается - уехать не могут (не всем же вслед за Баховым на старости лет тарелки мыть), на пенсию - не могут, работать - негде. а есть хочется. самая революционная ситуация.

угу. а на московском мосту поставили ограничение 30 км/ч. какая разница про что там подписи собирали - скорость же фигурировала и там и тут.

это не позиция, это лишь комментарий к возможным последствиям закрытия предприятия с таким количеством рабочих, которые надо учитывать.

если по парексу вы потребуете взыскать ярд, а правительство будет делить активы на хорошие и плохие, продавая хорошие и оставляя плохие, распродавать имущество, и т.д. - то да, не увижу. если же ваше предложение будет: "взыскать с имярек1, имярек2, имярек3 и т.д., энную сумму денег" и правительство таки обяжет их платить - то связь будет.

да ложило правительство на ваши инициативы, Эрик. у них своя кухня.

речь шла конкретно о фоторадарах, а не о прочих нарушениях скоростного режима. конкретное предложение, которое было поддержано на сайте - настраивать фоторадары на скорость +15

не вижу связи. речь шла про фоторадары и штрафы за превышение более, чем на 15 км/ч.

вот и я о том же - Дарья Юрьевна оч. узко мыслит, любые действия надо просчитывать не только с одно узко-специальной позиции.

нашел одну - про запрет офшоров. нисколько не сомневался. что-то вот по фоторадарам нет никакого решения, хотя там 10 тыс собрали. в общем-то, как и ожидалось - только для правильных решений.

И государство там не акционер и даже не кредитор, а всего лишь поручитель. И возможностей вмешиваться в частные дела у него намного меньше, чем у акционера и члена совета Липмана.

предприятие такого масштаба (по местным меркам) - это вопрос национальной безопасности. конечно, сейчас есть хороший клапан для сброса лишнего давления - эмиграция, но нельзя и исключить вариант, что рабочие одного коллектива, более-менее сплоченные, при определенном стечении обстоятельств, устроят что-то подобное 1905-му году. а рабочие - это вам не работники офисов с зонтиками, эти могут и булыжничек из мостовой выковырять. тем более, что с концом металлурга придут трудные времена и для тамошнего порта, а это тоже не десять и не двадцать крепких мужиков, которые тоже могут в брусчатке поковыряться.

госспдя, уже полгода-год вижу ссылки на сбор подписей на этом сайте, а вот результатов сборов не видел еще ни разу. ну, так чтобы кто-то прислушался или там ответил. имхо, ваш сайт - это пар в свисток (если не сказать грубее, ну там, где про лужу). так чего призывать-то постоянно туда ходить?

гастеры платят 30 и только через полгода непрерывного стажа могут получить возможность платить 13. впрочем, это наверняка не относится ко многим "дружественным" странам

враги же ж

Янис, в россии и сейчас-то, после стольких лет жизни в одной стране, путают литву с латвией, прибалтийский акцент ассоциируют с эстонцами, а уж чтобы по фамилиям вычислить латыша... тем более, что в тех же 30-х эти фамилии более на немецкие были похожи. в общем, бредятина какая-то.

да и фиг с ними, пусть ирландские фермеры со своими батраками разбираются