Профиль

Дарья Юрьевна
Латвия

Дарья Юрьевна

Виртуальный член клуба

Реплики: 19250
Поддержало: 20521
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №206 Дарья Юрьевна

    10.05.2013

    19:47

    Потроллить хочется? Латвия и Исландия - страны по площади небольшие с однородным климатом. В России население распределено очень неравномерно. Поэтому и средняя цифра небольшой получается. 
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №183 Дарья Юрьевна

    10.05.2013

    18:59

    А где оно за Полярным кругом многочисленное? Даже в Исландии плотность населения в 10 раз меньше, чем в Латвии. Хотя Латвия - далеко не самая густонаселенная страна. В Гренландии и того меньше, как и на севере Канады.  
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №180 Дарья Юрьевна

    10.05.2013

    18:53

    Чего-то никак не догоняю Вашу позицию. То не нравится, что какой-то "урод решил", то "должна проявляться направляющая сила государства". А если ту силу тоже урод направит? И как отличить урода от неурода? А может и не урод, а просто принял неверное экономическое решение. Будто частники не ошибаются и не банкротятся. Только государство все делает через ж... (Кроме Сталина, конечно) 

    Сейчас государство у нас не вмешивается в частную деятельность и никуда не направляет. Установило налоги и стрижет со всех одинаково. И крутись сам - хоть бордель открывай, хоть автопром. Но опять не нравится. 
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №158 Дарья Юрьевна

    10.05.2013

    17:23

    Так вы не дочитали до конца мой пост. Будто у нас автозаводы под парами стояли, готовые догнать и перегнать, а народ весь на автобусы пересел.

    Не нужны самим автомобили, могли бы продавать. Всяко лучше, чем сырье. Но ведь не было тех автомобилей. И на всю страну всего пара заводов.  
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №145 Дарья Юрьевна

    10.05.2013

    16:01

    Про дураков - ваши домыслы.
    Коренное население тех мест, которые живут там годами, малочисленно. Чтобы народ потянулся туда массово, нужна мотивация. Климат мотивацией для переселения быть не может. Может быть материальный интерес. Но чтобы платить деньги за переселение, нужно иметь какую-то выгоду от того переселения. Видимо, в 53 году ее не было. Поэтому и закрыли проект.     
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №59 Дарья Юрьевна

    10.05.2013

    11:15

    Разве Германия находится за Полярным кругом?
    На Шпицбергене всего населения 2600 человек. Для такого количества железная дорога не требуется. Дешевле их самолетами возить. 
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №57 Дарья Юрьевна

    10.05.2013

    11:10

    Игарка - это не вся Сибирь. А очень северная ее точка с очень неблагоприятным климатом, где до нахождения полезных ископаемых и постройки лагерей одни оленеводы жили первобытно-общинным строем. Для европейского человека там очень некомфортно и дорого, потому что все привозное и топить надо 365 дней в году. Ну и зачем ему там жить? Будто вся остальная территория уже освоена и заселена.
    А вахтовым методом там сейчас и без железной дороги работают. Есть водный транспорт, есть воздушный.
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №52 Дарья Юрьевна

    10.05.2013

    10:29

    в 1953-м, когда были отменены грандиозные планы обживания окраин, заморожены сотни перспективных проектов и разработок"

    б) железных и автомобильных дорог — железная дорога Чум—Салехард—Игарка («Заполярный Транссиб». - А.Ч.)
    -------------------------------
    Вы считаете, что такую окраину надо обживать? Да еще силами стройбата. Сами готовы туда переселиться? Только учтите, сейчас там погода около 0 градусов и снежок идет. 
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №29 Дарья Юрьевна

    10.05.2013

    09:22

    Макроэкономические же показатели, так любимые современными экономистами, никакого такого преимущества ЗАПАДА не демонстрировали:
    -------------------------
    Еще бы спикер указал год, в котором все это происходило, совсем хорошо было бы. Уж не говорю про источник.

    Однако преимущество налицо. США производил автомобилей в 5 раз больше. Автомобиль, конечно, потреблятство и советскому человеку был без надобности. В трамвае потолкается - не барин. Но в то же время автопром - это наукоемкое и технологичное производство с высокой добавленной стоимостью. СССР же лидировал по добыче сырья.   

    И жилья в США строилось в 2 раза больше. А жилье - основной признак качества жизни.   
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №154 Дарья Юрьевна

    07.05.2013

    13:02

    Ну так тот крестьянин не будет содержать своего помощника до самой смерти. Нанял на 3 дня и до свидания. А помощник тоже человек. Может заболеть, состариться, получить производственную травму. Кто ему будет это оплачивать? Государство из социальных взносов за того помощника. Это своего рода страховка.
    ПНН, который тот крестьянин заплатит за работника, он снимет со своего налога. 
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №143 Дарья Юрьевна

    07.05.2013

    12:45

    Что-то крестьяне для вас как какие-то крысы или собаки. Должны плодиться исключительно по зову природы. Возможно, во времена 3 га на хозяйство так и было.

    Сейчас крестьянин не менее образован, чем горожанин. И тоже знает про планирование семьи. И рождаемость падает как раз в развитых странах и среди образованного населения.
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №173 Дарья Юрьевна

    03.05.2013

    17:10

    Да все праздничные и памятные дни, массовые мероприятия по сути своей пропаганда. Только особого вреда в пропаганде этнических традиций не вижу. Чай, не каннибализм или жертвоприношения пропагандируются. 
  • Дарья Юрьевна
    Латвия
    Так помимо СССР весь цивилизованный мир давно так живет. Рождаются, учатся, женятся, находят работу. При этом переезжают из страны в страну. Учат язык. Привыкают к местным традициям. И не видят в этом никакой трагедии.

    Только для советского человека есть либо свой, либо враг. Либо патриот, либо предатель. А уж переезд с места на место допустим только по комсомольскому набору по указке партии.
    Комсомольских наборов давно нет, но без партийных установок не обойтись. 
  • Дарья Юрьевна
    Латвия
    У меня в паспорте место рождения - Криевия.
    Хотите считать себя советским человеком, считайте. Если раздвоение личности не мешает. Советскому человеку вроде не принято было Родину в тяжкую годину бросать ради сомнительных буржуазных ценностей. Да и за спекуляцию, сиречь бизнес уголовная статья причиталась.

    Но при этом не ждите, что все будут считать себя советскими людьми.

     
  • Дарья Юрьевна
    Латвия
    Это Вас трудно понять.
    Что отмечаем? День памяти павших в той трагедии? Так его отмечает вся Европа. И даже Латвия 8 мая.

    Вы предлагаете отмечать 9 мая это день рождения советского народа, к которому осознанно или бессознательно относят себя (посмею предположить) немало людей, живущих в Латвии.

    Так советской власти давно уже нет. Показала свою дальнейшую несостоятельность и почила в бозе. А советский народ разбежался из того рая куда глаза глядят. 
    Так чей день рождения празднуем с детьми и внуками? В честь кого здравицы прозносим? В честь погибших 27 миллионов? Так про них вроде надо заупокойную служить.
  • Дарья Юрьевна
    Латвия
    Лиго вроде как день летнего солнцестояния. Если мероприятие пропагандистское, то пропагандируются только некоторые явления природы и их влияние на жизнь людей. 

    А вот если одновременное возложение цветов в честь некоего человека несколькими тысячами людей, под "уместную" музыку, которую кто-то исполняет, с детьми и внуками, которые того человека знать не знают, с предварительной истерией в прессе как в стане стронников, так и противников,  не пропаганда, не знаю, что есть пропаганда.

    И для Буша, чтобы два раза не вставать. Я не нуждают в поддержке. Особенно в этом клубе.  
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №625 Дарья Юрьевна

    03.05.2013

    10:26

    Вполне экономически резонный вопрос. У любого устройства наступает стадия износа или морального старения, когда чинить его уже не имеет смысла.  Эту стадию определяют технические специалисты.  
    И если через год все равно менять весь блок, может и не стоит сейчас менять одну деталь.  
  • Дарья Юрьевна
    Латвия

    №622 Дарья Юрьевна

    03.05.2013

    10:14

    Я до бухгалтерии 10 лет на заводе отработала. Так что в технологиях немного разбираюсь. А также в их экономическом обосновании.

    Если запчастей нет, понятно, приходится изощряться. Особенно посреди океана, когда и взять их неоткуда.

    А на производстве изготовление серии в 1 млн. штук гораздо дешевле, чем в 100 тыс. или в 1 тыс. на одну единицу продукции.
    Поэтому держать линию для выпуска запчастей после того, как изделие снято с производства, действительно невыгодно. Дешевле и для производителя и для потребителя купить новое.

    Проблему сырья надо решать повторным использованием. Что сейчас иногда и делается.  
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.