http://www.dictatorthemovie.com/dictator-on-set-in-seville-spain

1. Долго, мучительно, дорого - но прошли :-).
Еще сложнее было получить право называть это автомобилем для дорог общего пользования - проще говоря техпаспорт.
Но - к счастью в Эстонии это возможно, просто надо все делать по регулам-правилам и все.
В Латвии - НЕТ. Ни за деньги, ни за связи - никак.
Почему?
Думаю ответ прост - Латвия, сэр.
Ну а имея эстонские бумаги - мы в Эйропе.
Что касается отстрелов - то тут много делалось через личные контакты - стреляли, взрывали и так далее.
2. Все есть - правда по отдельному прайсу,а защита днища, так то предмет особой гордости....

The DICTATOR - комедия про Саддама Хуссейна. В главной роли Саша Барон-Борат Коэн....

Книжка - да фиг ее знает.
Пока есть только обложка.....:-)

А вы не пробовали поставить рядом - к примеру - ХЮНДАЙ СОНАТА (новый) и МЕРСЕДЕС.
Поверьте - результат будет таким же.
Что делать?

да я давно в стране не был. В Августе мы были на съемках кино с парамоунт - наверху фото оттуда, потом китай, потом завод :-)......
Я дочку то вижу на вызодных только ....
Ну про литературу - я решил попросить профессионала - книгу пишет....
FUCKYBUSINESS.INFO -  наш ответ датчанам с их FUNKY BUSINESS....

Кстати сейчас бывший БТАЗ-2 - НПО имени Хруничева, запускает МКС в космос.
И - гордится тем что вырос из Русско-Балтийского завода.
Кстати и Игорь Сикорский - изобретатель вертолета - работал инженером на русскоБалтийском заводе.

П.С. Прочел. В статье я так и сказал как в комменте. расскажите в чем я не прав?
Конечно вопросы о языке и оккупации служат удобным отвлекающим фактором - когда хотят поднять цены на газ или электричество.
Посмотрите на форумы - по экономическим вопросам комментов мало, но как только дело касается национального вопроса.....Оооооооо. тут "мама, не горюй".
Как будто у нас отдельные тарифы для латышей, русских или евреев.
А старые коммунисты (что урбанович, что табунс, что элерте) нормально это все просекают (вот что значит совпартшкола) и рулят себе дальше.
кстати в признании оккупации я бы пошел далее - принал оккупацию - ОТКАЗАЛСЯ ОТ ДИПЛОМА ВЫДАННОГО ОККУПАЦИОННЫМ РЕЖИМОМ.
Ибо если верить свежим песням все советское образование базировалось на "идеологии" (ну а такие как табунс или лухсе просто ВПШ заканчивали) - а она нам чужда.
Чужда - диплом на стол (или к стобу прибить на домке, как делали умники с военными билетами СССР) - и вон из  Сейма, ибо нет у Вас высшего образования....

Он НЕ оптимален по цене. Кроме того банки и инкассаторские фирмы сейчас сильно экономят на безопасности - и обычно еси и берут, то автомобили со вторичного рынка которые стоят копейки.
Если простой авто за первый год теряет 30% цены, то бронированный - все 70%....
Причина - обслуживание, запчасти и так далее.
тут тема для отдельной песТни....

Ну - может я не совсем точно перевел :-)......

Абсолютно справедливо - когда страна базируется на "язык и признание оккупации" а не "наука и производство" - вопрос только в том кто оккупирует следующий (ну собственно кто будет после тех кто уже страну тихо купил)...

Вы знаете - что касается оккупации - видимо это из моей общей болтовни попало в статью.
Я ее на самом деле еще не читал :-).
Но - нет проблем - ответим.

ОККУПАЦИЮ НАДО ПРИЗНАТЬ. Чем быстрей - тем лучше.
КОЛЛАБОРАЦИОНИСТОВ - наказать.

Оно конечно некрасиво - бритые наголо коммунистки аболтыня или элерте (хотя вторая уже готовится) - но если скажем А, надо сказать Бэ.
Признать - наказать, и закончить эту песню, как сделали во Франции.

Вы уж извините - я прочту что я там сказал за оккупацию - и может дополню.

В глазах у меня по 5.25 диоптрий (сходил вот в оптику, иду на поправку, перед СА было все 6 :-)).....Маний "миллионов" не страдаю абсолютно - думаю те кто меня знают подтвердят.

Если что в Китай смотатся - это КАК :-)?
Не совсем понял :-).....

Насколько я знаю вроде МАРКУ купили. Но те остановили производство.
Это раз.
Ну а два - у нас АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ ИДЕОЛОГИИ.
ХУММЕР - серийный НЕбронированный автомобиль.
Безпородный.
У нас - породистый, рожденный в броне, ручной сборки автомобиль люкс-класса.

Ну корректо-некорректно то что пишет пресса - сложно сказать. Могу сказать что кроме латвийского автомобиля, нас называли "российский, французской, эстонской и даже немецкой" фирмами.
Кроме того что я тут (хотя не совсем я тут :-)) - мы делаем тут салоны, стекла, детали интерьера-экстерьера и идейно руководим.
Нашу национально-географическую принадлежность я бы охарактеризовал кратко мы "интернационалисты" :-).

Кратко: ЗАТРУДНЯЮСЬ ОТВЕТИТЬ КРАТКО :-). Давайте именовть его Русско-Балтийским - хотя....в нашей фирме нет ни одного русского :-).....А из балтийцев только финн :-)

НЕТ. Торговыми марками РуссоБалт и RussoBaltique в части автомобилей владеет россиянин Виктор Такнов. история как он приобрел эту марку у "наследников" (в кавычках ибо это было АО царских времен) мне до конца не известна :-).
Версий слышал много.
Им же был изготовлен суперкар RussoBaltique - но проект пока заморожен.
насколько я понял надоело ему.
Иногда созваниваемся.
Мы являемся владельцами марки ПРОМБРОНЬ - так был переименован РусскоБалтийский завод в 1922 году.
Подробнее про марки и логоттпы есть на нашем сайте.

Без проблем. DARTZKOMBAT.COM - там много картинок. А все вопросы можете задать мне :-). Найти меня можнопо всем видам связи - только факс глючит :-)

Ну не так чтобы не срослось. Просто то что делали в России ДО того - не совсем подходит для Европы. Сейчас идет доработка - и тогда, думаю, срастется.
Именно такое количество потенциальных покупателей у нас и есть.
Три машины у нас сейчас стоят в Каннах - медленно их доводим до "евростандарта" :-)