Совершенно верно. Огромная масса бронетехники была изначально трофейной. Но были еще и произведенные партии военной техники, запчастей и БК во время оккупации Франции и Чехии. В общей сложности Франция и Чехия предоставили в распоряжение Гитлера около 10 тысяч танков, самоходных орудий и базовых машин для их создания только своих разработок. Это почти вдвое больше, чем официальные союзники Рейха Италия и Венгрия, пополнившие танковый парк коалиционной армии лишь 5,5 тысячами боевых машин. Нельзя считать чисто немецкими и многие из остальных 43-х тысяч танков. Изрядная часть их вышла из цехов Австрии и Чехии, а еще больше были изготовлены там частично. Например танковые корпуса и башни почти всю войну производились на австрийских же заводах «Братья Бёлер» и «Шеллер Бекман» , верхнедунайских железоделательных заводах в Линце, чешской фирме «Польди» в Кладно, французском автогиганте «Пежо» и других европейских предприятиях. На базе другого французского бронетранспортера полугусеничного «Сомуа» устанавливались 75-мм противотанковые пушки, 81-мм минометы и установки для запуска реактивных снарядов. Большое количество устаревших или поврежденных танков переделывалось в транспортеры боеприпасов и ремонтно-эвакуационные машины, а их башни использовались для усиления долговременных огневых сооружений. Артиллерия старых танков широко применялась и для вооружения бронепоездов — в частности, башни французских D2 стояли на броневагонах, поставленных немцами хорватской армии.

Если говорить про артиллерию, то от Чехии к Германии и ее союзникам попало 1724 37-мм и 755 47-мм орудий, из Польши — 621 37-мм пушку, от Австрии и Франции соответственно 507 и 823 47-мм. Еще 3872 французские 75-мм полевые пушки были переделаны в противотанковые, и таким образом всего на борьбу с советской бронетехникой было направлено 8128 орудий. Считая примерно сотню бельгийских, нидерландских и норвежских — 16,2% от продукции заводов Рейха. За предвоенные и военные годы Гитлер получил 8096 150-мм гаубиц, а также 193 пушки и 4565 пехотных орудий того же калибра. В тот же период чехи передали в общеевропейские арсеналы 439 шкодовских гаубиц и 41 пушку, поляки — 219 гаубиц фирмы «Шнейдер-Крезо» 155-мм калибра, а свыше 3 тысяч таких гаубиц и пушек было получено от французов. Еще чешские и французские заводы производили боеприпасы к 8 с лишним тысяч 75-145-мм трофейным орудиям и минометам, а также многочисленной артиллерии словацкой, хорватской и вишистской армий. Еще более впечатляющим оказался вклад по части любимого детища берлинских правителей тяжелой и сверхтяжелой артиллерии. Если на предприятиях Рейха орудий калибра от 203-мм и выше изготовили около тысячи, то от Чехии, Франции и поляков со скандинавами подобных установок было получено свыше шестисот. По сверхмощным стволам от 305 до 807-мм калибра вовсе наблюдалось почти полное равенство — 96 германских против 91 французского, чешского и норвежского.

Еще была и авиация. Немного, но была. Самой распространенной зарубежной машиной в люфтваффе и ВВС союзников Германии стал лучший истребитель Франции «Девуатин-520» . В боях на стороне Рейха было задействовано свыше 600 из 905 выпущенных самолетов. Кроме D-520 на вооружении немецкой, итальянской и вишистской авиации числилось до пятисот других французских самолетов. Кроме самолетов Германия использовала еще и французские авиадвигатели. Именно французские авиамоторы «Гном-Рон» стояли на единственном в люфтваффе полноценном противотанковом штурмовике «Хеншель-129» . Двигатели этой же фирмы устанавливались и на крупнейшем в мире немецком транспортном самолете «Мессершмитт-323» , выпускаемом в прославленных Гашеком Будейовицах более легком транспортнике «Гота-244» , самолете связи «Хейнкель-70» и ряде других машин.

Так же на французских предприятиях вовсю изготовлялись и лицензионные BMW, и авиамоторы других германских фирм, вполне можно согласиться с оценкой их работы, данной Управлением экономической деятельностью США в зарубежных странах. Американцы подсчитали, что каждый восьмой двигатель для люфтваффе изготавливался именно во Франции. Впрочем, немецкие самолеты выпускались там и целиком. Например, Ю-52 изготавливались не только на территории Рейха, но и французским заводом «Амиот» . Производство же «мессершмиттов» было поставлено там на такую ногу, что продолжалось и после войны. В 1948 году именно чешские «мессеры» составили основу истребительной авиации юных израильских ВВС. Еще на заводах французов и чехов было налажено производство знаменитой «рамы» двухкорпусные артиллерийские корректировщики «Фокке-Вульф-189».

Про ж/д и автотранспорт. Франция имела к середине 1940 года 2,3 миллиона автомобилей, большая часть которых досталась Гитлеру вместе с 5 тысячами паровозов. На Восточном фронте в армии пользовались немалой популярностью французские грузовики повышенной проходимости фирм «Лаффли» , «Латиль» , «Гочкис» , «Белие» и «Бернар» .

Теперь посмотрим, как работала французская автопромышленность после оккупации. По данным уже упоминавшегося американского Управления экономической деятельностью за рубежом, она поставила Гитлеру свыше 20% выпущенных для военных нужд грузовых автомобилей.

Мсье Рено изготовил для фюрера 25 тысяч 2,5-тонных грузовика моделей ANS и 4 тысячи 3,5-тонных ANN. Несколько меньшим оказался вклад мсье Пежо — всего 15 тысяч грузовичков. И наконец, третий автомобильный король Франции мсье Ситроен выпустил на радость вождю 6000 2-х тонных машин типа «23R» и 4700 4,5-тонных типа «45» . Еще для рейха на французских заводах было выпущено 5970 автобусов.

В свою очередь «Прага», «Шкода» и «Татра» порадовали фюрера примерно 5 тысячами грузовиков и почти 6 тысячами тягачей.

«Промышленность и экономика продолжали ритмично работать, на предприятиях Рено в Булонь-Билланкуре с конвейера бесперебойно сходили грузовики для вермахта, — свидетельствует помощник главы германской военной разведки адмирала Канариса Отто Райле. — И на множестве других предприятий французы без всякого принуждения производили в больших объемах и без рекламаций продукцию для нашей военной промышленности» . («Тайная война. Секретные операции абвера на Западе и Востоке (1921-1945)» . М.: «Центрполиграф» , 2002 г.).

А как же французские поставки бронетехники, авиации, артиллерии и грузовиков? Италия, Австрия, Чехия, Польша, Румыния, Венгрия, Бельгия, Нидерланды не покладая рук трудились на благо Рейха производя вооружение и снаряжение - 4876 предприятий. На 31 марта 1944 года военные расходы этих стран составили 81 миллиард 35 миллионов рейхсмарок.

У вас опять все шиворот на выворот. Россия сегодня укрепляется, а вот латвийская государственность - миф. Напоминает лейкопластырь на заднице ЕС.

Промышленность и с/х Германии были неплохо пополнены угнанными рабами из Восточных стран. Плюс другие страны-союзники Германии участвовали в процессе производства вооружения и продовольствия.

Вам это понять и не дано. Вы такой же бывший советский человек, как косовары бывшие югославы.

Речь шла про натовских колонизаторов, убийц и грабителей, которые уничтожили некогда процветающую Югославию, устроили войну, убили людей, разграбили и раздробили страну на кучку жалких, нищих, вассальных огрызков, исключительно исходя из своих личных интересов. Себе откусили от Югославии самый лакомый кусочек, а всех местных аборигенов превратили в рабов.

Вы точно такие же. Вами попользуются, как грузинами и хохлами и бросят.

Сталин спрашивал не про общую численность войск за всю войну. Вопрос был таким:

– Какая у нас была самая большая численность армии во время войны? – спросил он.

11 млн человек с небольшим, последовал ответ Штеменко.

Я так понимаю, имелось в виду, какая самая большая численность войск была одномоментно.

Вот и вышло в этом спиче, что в СССР 11 млн, а у нацистской европы 13 млн.

А ресурсов надо на одну военную базу. Лучше 2.

Не сомтрите на Афганистан, смотрите на Германию. Как она смирно стоит в стойле американцев.

В 1990 году в Германии находилось около 400 000 иностранных военнослужащих, половину из которых составляли американцы. Это стоит огромных денег.

Все будет намного проще. Сегодня на территории Украины находится огромное количество украинцев, ненавидящих эту нынешнюю власть. Из них и будут потом создаваться управленцы и силовые структуры. Они там на местах лучше нас знают, кто выше всех скакал, кто памятники сносил, кто школьные программы и историю уродовал и т.д. И кого на кол, а кого в петлю, пусть сами и решают на месте. не стоит им мешать.

Население Германии- 70 миллионов.насление СССР в 1939 году- 170 миллионов.

По опубликованным данным Федеральной службы государственной статистики (2020), на начало 1939 года в СССР проживало почти 191 млн человек (190 678 000), а на январь 1940 года ещё чуть больше – уже 194 077 000 человек.

Накануне войны в состав СССР вошли Западная Украина и Белоруссия, Прибалтика, Буковина и Бессарабия. Соответственно население СССР значительно увеличилось. Речь идет о 20–22,5 млн человек, которые прибавились в 1939 году.

Согласно данным Центрального статистического управления СССР, на 01.01.1941 года в стране проживало 198 555 000 человек. Из них в РСФСР было 111,745 млн жителей (56,3%).

В 1938–1939 в Германии проживало 77,4 млн человек. Но накануне вторжения в СССР в 1940 году Рейх увеличил собственное население до 90 миллионов человек. Некоторые специалисты также предлагают включить в демографический состав Рейха и жителей покоренных им и марионеточных стран. В таком случае демографический потенциал, которым располагал Рейх в этот период, возрастает до 297 миллионов персон.

В первый год войны (на декабрь 1941 года) Союз утратил почти 7 % своей территории. Ранее на этих землях жили 74,5 миллионов граждан СССР.

Цифры свидетельствуют, что Рейх имел более высокий демографический ресурс.

А если учесть, что против СССР воевал весь "евросоюз" сороковых годов, а в то время там проживало, как указывают некоторые источники, около 400 миллионов населения, то демографически наш противник превосходил нас в разы. Сегодня мы наблюдаем ту же картину.

Если в стране уничтожают памятники солдатам, победившим нацизм, то государство однозначно нацистское. Либо захвачено нацистами.

Кэмп-Бондстил (Camp Bondsteel) — действительно странная база. Достаточно большая, 955 акров (4 кв. километра), с 7-мильной длиной периметра. Со всеми атрибутами современного города. От водопровода и канализации до спортивных площадок, торговых центров и даже тюрьмы. Собственные противоатомные бомбоубежища на случай ядерного удара имеются.

Согласно американским отчетам, строительство базы обошлось налогоплательщикам в 8 миллиардов $. Только госпиталь "съел" почти 40 млн.$. Причем строилась база такими темпами, что им можно позавидовать. Круглосуточно, без выходных, 1700 американских военных инженеров, около тысячи отставных американских военных и до 7000 албанцев строили оплот демократии на Балканах.

Правда, уже тогда проявилась некая странность отбора работников из числа местных жителей. На строительство базы нанимали исключительно албанцев. Ни одного серба на территорию не допускали ни под каким видом. Кстати, это правило действует и сегодня.

Сегодня в агентствах по найму военнослужащих на территории США вы можете получить разъяснения о том, как прекрасно служить в Кэмп-Бондстиле. Да-да. О самой закрытой американской военной базе в Европе можно поговорить на армейских вербовочных пунктах в США.

Другая функция база — европейское Гуантанамо. Это не мнение авторов статьи. Это мнение одного из комиссаров по правам человека Совета Европы Альваро Хиль-Роблеса. Именно он вскрыл эту особенность американской военной базы.

Действительно, наличие военного аэродрома, близость "горячих" регионов, возможность доставки арестованных в кратчайшие сроки. В принципе, Гуантанамо первоначально использовалась именно для того, чтобы прятать украденных из Латинской Америки наркобаронов и революционеров.

Нельзя отбрасывать и того факта, что после получения независимости Косово попало под полный контроль США. Если говорить прямо, сегодня Косово — не более чем одна большая военная база.

Мы как-то забываем то, что одной из целей балканской войны как раз и было создание именно такого государства. Все эти разговоры о желании народа и прочая демократическая дурь — мишура для обывателя. Планы создания базы в этом районе существовали в США задолго до начала войны в Югославии.

В свое время в "Вашингтон пост" проскочила информация о причинах операции "Союзническая сила": "При такой хрупкой ситуации на Ближнем Востоке нам необходимы базы и право пролетов над Балканами для защиты каспийской нефти". Проще говоря, американцы создали базу для контроля за нефтеносными районами каспийского бассейна.

Вы еще скажите, что Латвия не нацистское образование.

США оккупировали Косово, предварительно отторгнув его от Сербии военным путем и без какого-либо волеизъявления народа. Теперь всё население Косово обслуживает военную базу США. Стали таким же бесправным вассальным огрызком как и вы.

СС можно и не оправдывать если в такой же список внести НКВД.

СС это воинские подразделение. Войска СС представляли собой отборные ударные соединения (в т. ч. 8 танковых и 8 моторизованных дивизий) сухопутных сил фашистской Германии, отличались крайним фанатизмом и исключительной жестокостью в тылу и на фронте.

После разгрома фашистской Германии СС были объявлены вне закона, а приговором Международного военного трибунала в Нюрнберге признаны преступной организацией германского фашизма.

НКВД = МВД. По вашей логике нужно в этот список внести все министерства внутренних дел всех стран.

Вы уже подписались на телеграм "Антифашисты Прибалтики"? Вдруг там будет про вас новость. )

У новых европейцев есть в Европе работа.

Да, РФ поработала хорошо в Сирии. Помогли сирийцам разбить натовских наемников. Спасли Сирию от полного уничтожения, как когда-то спасли болгар от осман. Осталось еще немного сирийской территории зачистить от натовской нечисти и страна снова начнет жить, строиться и развиваться.

РФ и РБ не принимали участия в уничтожении их городов, не убивали их родственников, не грабили их страны. Они едут мстить своим врагам, жить за ваш счет, насиловать и резать вас. Расслабьтесь и получайте удовольствие. Вы же этого хотели.

Я тоже бескрылый, но как-то же я появляюсь в Африке и Азии. Чудеса....

Почему, люди, потерявшие своё жильё и работу на своей родине, не могут купить билеты в Стамбуле и прилететь в Минск, Санкт-Петербург, Кишинев, чтобы потом пройти границу и попросить убежище в ЕС?

А они что безногие? Сами не могут перемещаться? Они перемещаются во всех направлениях всех стран ЕС и не только. Причина их массовой миграции вас интересует? Или вы в курсе?

цветная революция бывает раз в 10 лет, а есть вам надо каждый день.

Меня всегда веселит выражение лиц майдаунов после вопросов:

"Почему в 2010 и 2020 годах вас вывели на беломайдан, а 2015 не вывели. Вас тогда устроили 83% за Лукашенко? Выборы 2015 оказывается были честные?"

Поляки погибают на Украине, а украинцев калечат в Латвии.

Стали известны подробности аварии, которая произошла в субботу, 26 ноября в Айнажи - с участием грузовика, легкового автомобиля и автобуса Scania. В результате ДТП погиб водитель автобуса, в котором находились украинские военные.

Как сообщал bb.lv, в ДТП попал автобус эстонской транспортной компании "MK autobuss". Всего в автобусе находилось 48 человек — 46 пассажиров и два водителя автобуса. Автобус ехал из Эстонии в Польшу. Жителей Латвии среди пассажиров автобуса не было.

Всего в этом ДТП пострадали 26 человек - трое из них получили тяжелые травмы, один человек, как уже сказано, погиб.