Профиль


Сергей Рудченко
Доктор
Spīkers
Uzstāšanās: 4 | Oratora replikas: 1259 |
Replikas: 633 | Atbalstījuši: 3754 |
Izglītība: | Рижский мединститут, 1974г, акушер-гинеколог. |
Сергей Рудченко
Доктор
Spīkers
Uzstāšanās: 4 | Oratora replikas: 1259 |
Replikas: 633 | Atbalstījuši: 3754 |
Izglītība: | Рижский мединститут, 1974г, акушер-гинеколог. |
№155 Сергей Рудченко
→ Jevgeņijs Ivanovs,
08.02.2012
08:42
№154 Сергей Рудченко
→ Striganov Mikhail,
08.02.2012
08:35
№364 Сергей Рудченко
→ El Bagre,
10.01.2012
20:02
№306 Сергей Рудченко
→ Johans Ko,
10.01.2012
17:52
№3 Сергей Рудченко
03.12.2011
09:22
№338 Сергей Рудченко
→ Jurijs Aleksejevs,
02.12.2011
09:34
№189 Сергей Рудченко
→ Сергей Т. Козлов,
01.12.2011
07:53
№29 Сергей Рудченко
27.11.2011
10:19
№28 Сергей Рудченко
27.11.2011
10:17
№39 Сергей Рудченко
→ Дмитрий Озернов,
15.11.2011
17:03
Тут бы Латгалии и подсуетится!
№373 Сергей Рудченко
15.11.2011
15:34
№22 Сергей Рудченко
11.11.2011
09:51
Почему вы используете старые и немецкие названия улиц? Мне нравятся исторические названия, но титулам думаю нет...
№172 Сергей Рудченко
→ доктор хаус,
10.11.2011
20:11
№167 Сергей Рудченко
→ uke uke,
10.11.2011
19:52
№34 Сергей Рудченко
→ валерий пуеров,
05.11.2011
17:28
№1 Сергей Рудченко
03.11.2011
07:30
Оккупационное прошлое, на мой взгляд - это просто "соска" для электората, чтобы не орал, что есть хочется! Командуют здесь не политическая элита, а тёти и дяди из за океана! И началось это сразу после обретения так называемой независимости . Почему "так называемой"? Да потому что независим тогда, когда имеешь своё мнение и можешь за себя решать! Этого мы не имеем...
№14 Сергей Рудченко
→ MASKa _,
29.10.2011
14:49
№11 Сергей Рудченко
29.10.2011
14:07
Дело было в советское время. Летел на курсы в Запорожье. Было время и из Риги можно было попасть туда. Летел Ту-154ым. В итоге сели в Симферополе - не принимают нас по погоде, хотя на улице солнце и нет облаков. Потоптался по вокзалу и тут дают посадку не на наш, а на Ту-134 на Запорожье. Его принимают, т.к. по высоте и по дальности ему видимости хватает. Я туда и влез и главное с тем же билетом. Летали около часа и в итоге сели в Краснодаре и пилоты ушли "бай-бай".
Народу - что людей! Спят даже на подоконнике газетного киоска. Есть нечего – всё съели пассажиры.Спал на полу голодный, прислонившись к стенке. Снился полёт с злоключениями, проснулся весь мокрый и не мог вспомнить конца сна.
Утром женщины с детьми, что сидели уже третьи сутки, пошли на штурм начальника аэровокзала, потому, что снова дали задержку на Запорожье. Шеф вызвал пилотов и сказал, что решают они. Бабы навалились на них. Первый пилот почесал "репу" и сказал: "Грузитесь, камикадзе, полетаем! Но чтобы ежели что, меня плохим словом не вспоминали!" Народ ломанулся к самолёту и чуть не посадил его на хвост, не там стали садиться, а стюардессы не справились. В итоге самолёт задрал нос и только «рёв» пилотов и быстрая перебежка вперёд вернула его на место.
Взлетели. Погода – супер! Летели недолго, начали снижаться, появилось марево, стало темнеть и потряхивать. Вот уже стало так темно, что включили свет. Сколько я не пытался что–либо увидеть внизу – всё было напрасно – темень, как будто уже поздние сумерки и туман. Самолёт начало трясти не шуточно и его стало кидать в стороны, будто он «искал дорогу по нюху», что очевидно и было. Выпустили закрылки, но ни земли, ни огней повышенной интенсивности не было видно. В самолёте повисла мёртвая тишина., не слышно было даже детишек. Стюардессы приказали держать детей и пригнуть головы, накрыв руками. Я ещё успел подумать, как это можно одновременно сделать? Появилась мысль, что сон то был «в руку» и зря я не выучил «Отче наш»…
Я увидел огни взлётной полосы одновременно с весьма жёстким касанием и если бы не ремни, обязательно врубился бы в полку над головой. Самолёт «дал козла», подпрыгнув на метра три и, наконец мы сели и резко врубили реверс, все буквально висели на ремнях! Остановились в самом конце. Немного заехали на траву и сразу же ушли на «рулёжку» и вовремя – следом из темноты с рёвом вынырнул ещё один Ту и тоже заехал на траву. Вокзала не было видно, только световое пятно. Это было Запорожье с его смогом от промышленных труб и туманами. Пилот вышел первым в мокрой рубашке и растерянной улыбкой на устах. Нам видно здорово повезло… Посадку – то, то разрешали, то запрещали и в итоге, когда нам дали отбой мы уже были низко…
№8 Сергей Рудченко
22.10.2011
15:06
№4 Сергей Рудченко
20.10.2011
08:05