Не пугайте сами себя. Идите на выборы ( благо скоро будут ) и голосуйте за своих, за тех, кто Вам ближе.  А еще лучше -  в перерыве между выборами вносите посильный вклад в деятельность выбранных вами политических сил. Требуйте от них ответа в первую очередь.
А за национал-консерваторов я не в ответе. Это не мой огород.
Это пусть Добелис и отвечает. Посмотрим как у него эрудиции хватит национальную идею сформулировать. Пока коряво как-то выходило. У них там с кадрами тоже не ажур. ))

Лев! Вот на Вашем примере и расставлены точки над  I  в этой яростной дискуссии. Я на этом заводе в середине восьмидесятых  бывал. Прицелы оптические сложные, системы наведения..
Радостно, что все у вас в порядке. Другим бы в пример.

Алекс! Спасибо за 116. Нет - правда. Очень взвешенно написали. Все правильно. Только слово нормально надо заменить на логично. Историческая логика - штука несгибаемая. И то, что под коммунистами былО - было по своему ( по их ) очень логично. И то, что позже случилось. Сослагательное наклонение - хорошая зарядка для мозгов и бередение (?) памяти. Что случилось - то случилось. И надо жить завтрашним днем, даже не сегодняшним. Тогда можно на что-то рассчитывать.

Про латышей. Латыши не только за Единство голосуют. Но даже если и так - вы что, хотите им это физически запретить? Находясь в составе Европы, Вы надеетесь отменить их добровольный выбор всего латышского и заменить на красно-советски-индустриальный? Загоним латышей железной рукой к счастью? Они глупые и не знают в чем их выгода? Это уже было и неоднократно. Не думаю, что это правильный путь.
Но самое смешное - латыши этот клуб IMHO не посешают и особо в дискуссиях не участвуют.  И это тоже ЛОГИЧНО. ( Не нормально - но логично ). Равно как русскоязычные не чатятся в латышских сообществах. И потому все рассуждения здесь предназначены исключительно в первую голову для себя. Ну или для нашего поля ягоды.  И это тоже - ЛОГИЧНО.
Но если для себя - научимся излекать из диалогов практическую выгоду. Перестанем истерить и перейдем к конструктивности.
Как говорил Жванецкий: Перестаньте ругаться и кричать друг-другу Еврей-Еврей! У нас в стране не все евреи.
А конструктивность , на мой взгляд, состоит в том, что если ты сумел сегодня организовать БИЗНЕС ( по Вашему - ПРОИЗВОДСТВО ) пусть даже на основе ОДНОГО СТАНКА, то ты уже МОЛОДЕЦ и уже можешь передавать свой ПОЗИТИВНЫЙ ОПЫТ.
Пора оставить эту никчемную ГИГАНТОМАНИЮ. Научимся для начала делать что-то малое, НО ХОРОШО!
А там уже можно и на пароходы и паровозы замахнуться.
Беда всех ЛЕВЫХ ПОЛИТИКОВ - им бы сразу весь мир спасать! На малое они размениваться не готовы! Хочешь - не хочешь - осчастливим насильно. Но о политике и национальных вопросах я Председателю обещал не высказываться. )) Надо же кому-то о деле ( сиречь - бизнесе ) поговорить. Это практичнее.

Александр! Потребность в обновлении подвижного состава и сейчас огромная! Причем повсеместно. Но только обновление ой как отстает!
А китайцы всем показали, как имея натурный образец, и бооольшое желание что-то сделать, можно обойтись без оригиналов чертежей. Ну не было в поездах ЭР-2 высоких технологий и ноу-хау, которое было бы неизвестно специалистам в России. А то, что специалистов перевезли в Демихов, дали людям работу и т.п. - молодцы россияне. Это в том числе и потому, что железнодорожники - Трансмаш можно туда же отнести - особая каста, закаленная как рельсы!!!! Не бросили своих. Однако РЭЗ же не вывезли!  Правда купили потом, но не вывезли..А почему?

Алекс! Пожалуй отвечу Вам. Только конспективно. Уж не обессудьте.
1. Г-жа Карните в силу ряда обстоятельств страшно далека от реального производственного сектора, несмотря на то, что она академик и известный экономист. Потому и рассуждает о каких-то мифических ящиках и проводках.
Надо анализировать место Латвии в мировом разделении труда - такой анализ и даст точное положение экономики Латвии и пути выхода на лучшие позиции.
2. Г-н Осис наверное принадлежит к тому классу владельцев консалтинговых фирм, у которых не получилось в практическом бизнесе, но зато они знают как заработать на экономических рецептах.
3. Если Вы знаете, что делал завод оптики, то какого черта Вы вообще приводите его в качестве примера. Чистая оборонка, которая и в России-то, том могучем оплоте неизвестно чего - допустим русского духа - оказалась мягко говоря не в чести и вся была разграблена и уничтожена. А танковый ремонтный завод - вообще смех. Какие там трактора выпускать!  Там технологии-то были колхозной мастерской.
4. А про "санитаров леса " - так немного унас уже осталось - то таких запущенных анклавов, как Радиотехника. Понастроили кое-чего на их местах. А по Европе в любом городе вы легко найдете и руины и заводы - призраки. Все идет своим чередом - жизнь завтра не кончается.
Замечательна ситуация в Латвии тем, что она чисто ментальная. Этот корабль легко может повернуться в нужную сторону. Только - Настоящих буйных мало! Вот и нету вожаков!
У латвийцев как-то все буйство в разговоры и стенания уходит. Нашу бы энергию, да в мирных целях! Такого можно было бы натворить! Ух!

Игорь! Как Вы видите тема рейдерства быстро свернула на, как выяснилось, более актуальную тему - былые шансы латвийской флагманской индустрии на выживание. А может в том, что рейдерство в Латвии не  столь популярная и больная тема нежели в России есть и свои огромные плюсы? Стало быть у нас все эти метаморфозы с бизнесом прошли куда как более цивилизованно?
И дай нам Бог не сталкиваться с таким явлением. ))
А Вам - успехов! Буду теперь знать, что такое инфракрасные сауны Infradoc. Прочел.

Лев! Неужто еще не переболело? Может уже радоваться будем и по-доброму ностальгировать от вида вэфовских приемников и колонок S-90 Радиотехники?  Ну право, неужели кто-то всерьез может представить, что этим монстрам не суждено было уступить дорогу новой волне? Каждое предприятие можно разложить по косточкам - шансов на мировом рынке не было у них. Вот самый успешный пример - Резекненский завод электроинструментов. Уж как долго ребята упирались! Ужом на сковородке крутились. Ан нет - не получилось. Хотя коньюнктура на электроинструмент все эти годы ( кроме года дефолта 1998 в России ) была просто великолепная. Остается только вспоминать в историческом контексте как и  автомобиль Руссо-Балт времен начала 20-го века, да фотоаппарат Minox вэфовского производства.