Надеюсь, что у Вас есть единомышленники. Удачи!

А я погуглила (вирус совсем мышление затуманил) - карман!

У меня их действительно почти нет.)))

Ну хоть посмеялась.)))

Рукав?

Эго и эгоизм - это разные понятия. Эго возможно укротить и не дать ему перетечь в эгоизм.

Маленькие шажки - проблема разделена на пункты и они решаются поэтапно. Правильно.

Огорчена, что обвиняемые упустили возможность оспорить меру пресечения. Плохая работа адвоката?

И как мать Тереза пренебрегала интересами общества ( суть эгоизма в этом) ?

Гениально! И фонтан пригодился!☺

Есть варианты?))) Единственная во всех смыслах, между прочим!

Адаму не хватило креативности и его Ева заскучала. Устроил бы салют бабочками, фонтан с яблочным сидром, прогулки по радуге !)))

Кто знает, как вел себя Адам, а вот Еве он точно подчинялся!

Я сразу представляю живой огонь, его жар, уют, запах горящей древесины. И блики от пламени. Если еще замутить что-то сытное, густое, ароматное в горшочке, то просто Эдем, а не Кочергишки!

Забываешь о войне, далеко она.

И только документы снова напоминают о её ужасах. Какое страшное время! Как целая нация могла участвовать в злодеяниях? Я не понимаю.

Подготовка к навигации 1942 г. началась задолго до ледохода. Прежде всего производился ремонт судов. В результате героических усилий рабочих, речников и военных моряков к открытию навигации Ладожский флот был отремонтирован и подготовлен к перевозкам. Всего он насчитывал 116 единиц самоходного и несамоходного грузо-пассажирского флота. В составе самоходного флота насчитывалось 5 озерных и 63 речных буксира Северо-Западного речного пароходства, 10 тральщиков Ладожской военнойфлотилии, предназначенных для буксировки несамоходных барж, 6 канонерских лодок, 15 грузо-пассажирских пароходов и 26 мотоботов, паровых шхун и шаланд, принадлежавших в основном Ладожской военной флотилии. Однако транспортный флот, состоявший главным образом из речных несамоходных судов, которые в мирных условиях не допускались к плаванию по озеру, не был в состоянии обеспечить предстоящий объем перевозок и нуждался в пополнении. Поэтому были приняты меры к строительству новых озерных барж. С апреля по ноябрь 1942 г. на верфи, созданной на базе эвакуированного Сясьского целлюлозно-бумажного комбината по постановлению Государственного Комитета Обороны, была выстроена 31 деревянная баржа, каждая из которых вмещала 350 т груза. На ленинградских судостроительных заводах были построены 14 металлических барж грузоподъемностью 600–900 т каждая. Так как готовые баржи перевезти в Ладожское оз. было нельзя, в Ленинграде изготавливались только секции барж, которые перевозились по железной дороге к озеру, где на специально созданной верфи в бухте Гольсмана под руководством директора завода им. А. А. Жданова С. А. Боголюбова они собирались, сваривались и спускались на воду. Три баржи затем были оборудованы как баржи-паромы для перевозки грузов прямо в железнодорожных вагонах и платформах и для переброски на Большую землю бездействовавших в Ленинграде паровозов. Кроме барж на ленинградских судостроительных заводах были выстроены 118 самоходных тендеров и мотоботов.

Кипячение нейлоновых вещей - зачем???

На его собственноручно приготовленные котлеты!)))

Да мы сценаристы от Бога, сплошной позитив!)))

Ну от чего же : муж был некурящим, а жена никогда не бежала в своей лучшей обновке к котлетам - из двух зол нужно выбрать меньшее и это однозначно котлеты!☺

https://www.deadseascrolls.org.il/learn-about-the-scrolls/introduction

Нашла про свитки, перевод есть.

Не весь, частично, по крупицам, но общая картина ясна - перекликается с текстом Библии.

Андрей, спасибо Вам за интересный репортаж!

Порадовалась за детей, которые общаются со сверстниками из других стран в дружеской обстановке : позитивный опыт "строителей" будущего, надеюсь, позволит вашим странам жить в добре и мире!