Уже говорил об этом - но повторюсь. Когда показывают беженцев и среди них вполне здоровых, призывного возраста мужиков, которые рассказывают как их хунта бомбит и обстреливает, то у меня возникает резонный вопрос - а с какого....перепугу воевать за них должны российские солдаты? Пока получается так - на референдуме проголосую, а воевать - шиш. Одно дело, когда там действительно большинство рубится не на жизнь, а насмерть за свою землю и своё право жить на этой земле так, как они хотят. И проигрывают потому, что навалилась сила несметная....Тогда - понимаю, надо впрягаться. И совсем другое - когда подавляющее большинство мужиков или беженцы, или на работу ходит, уголёк рубать, сталь выплавлять. Кто-то просто дома сидит, ждёт когда всё само рассосётся. А кто-то и с другой строны с той же артиллерии шмаляет.Они терпели майданы - и первый и второй. Они не встали в полный рост ни после Одессы, ни после Краматорска, ни после Мариуполя - ну, выходит, такова их чаша. Хочешь, не хочешь - а пить придётся до дна....
Это спор "ниочём". То, что на узлах и агрегатах, как правило, будет стоять логотип "МВ" - согласен. Но и то, что на любом "мерседесе" можно найти комплектующие, на котрых будет стоять товарный знак их производителя - тоже факт. Просто не будут заморачиваться с каждой лампочкой, подшипником и прочей невидной, но важной "мелочёвкой". Я-то писал о другом - "МВ" делает МАШИНУ. Т.е., его конструкция, сборка и ответственность. А вот узлы и агрегаты на эту машину ему во многом поставляют смежники. И то, что на них стоит логотип "МВ", говорит о том, что "МВ" отвечает за их качество, как за своё - это, согласитесь, дорогого стоит. И в прямом, и в переносном смысле. А сам разговор начался с амортизаторов "мерседес".
//.. и на этих комплектующих вполне может стоять логотип "Мерседес".// И? Например, на автопокрышках будет стоять логотип не "мерседес", а производителя. Автопокрышки, установленные на машину являются комплектующими или нет?
//Но чтоб кто-то на российские машины делал хороший неоригинал, такого не бывает.// - повторяю. Запчастей от именитых производителей - сколько угодно. С "подпольными" запчастями не сталкивался уже лет 10 - может быть потому, что не стараюсь купить "числом поболе, ценой подешевше"? Зайдите в любой приличный автомагазин - будут представлены почти все мировые бренды - просто они тоже хотят зарабатывать деньги на рынке вазовских запчастей. Бизнес - и ничего личного.
//Производят хороший "неоригинал".// - ещё раз. "Мерседес" не имеет собственного производства по многим комплектующим - те же амортизаторы, стёкла, электроника и т.д. "Мерседес" имеет проверенных поставщиков комплектующих на конвеер и на этих комплектующих вполне может стоять логотип "Мерседес".
Приличный автосервис должен поменять - а потом уже сам разбираться с поставщиком. Тем более, что на запчастях какой-никакой, а доход имеет. Но найти приличный автосервис - задачка не из простых и бренд не гарантия от "очумелых ручек".
//Не понял. На ВАЗ2110 кто-то кроме ВАЗа запчасти производит? Типо Мерседес делает амортизаторы от "десятки"?// Ага. Навалом. Только и для "мерса" амортизаторы делают не на "мерсе", а где-нибудь на koni, bilstein, sach,kayaba или, к примеру, monroe. Аналогично по электрике, тормозной системе, трансмиссии и проч. - на том же "мерсе" вполне может стоять КПП от ZF. А гидрокомпенсаторы - от какой-нибудь "Магны".
Что значит "очень много левых запчастей"? Тем более, что на любую модель отчественного автопрома куча запчастей от признанных брендов? От метизов до агрегатов "в сборе". Главная беда сервисов не в запчастях - этим просто напросто удобно оправдывать любой "косяк" исполнителя, типа " а что вы хотите, это же наша машина", а в организации работы и отношения к делу непосредственно человека с "ключом". Работа есть - а вот работников аккуратных, соблюдающих технологию, знающих, зачем нужен момент затяжки, применяющих "приспособы", а не молоток, не лапающих обшивку салона замасленными руками и проч. и проч. - вот с ними проблема. Проще ничего не умеющего толкового пацана на месте обучить, чем из головы готового "спеца" изгонять тараканов.
Насчёт дороговизны кредитов - это да, полный ППЦ. И по поводу подготовки - от менеджеров-йуристов-икономистов и прочих финансистов - не протолкнуться, а толкового инженера - ещё поискать надо. Были бы кредиты по нормальной ставке - никаких инвестиций из-за бугра не потребовалось бы...
//.. а продукция российского автопрома стала просто притчей во языцех.// Два года назад купил себе "Приору" - была необходимость каждый день мотаться на объект - 60 км в одну сторону, т.е нужна была машина "чтоб нежалко". В результате катаюсь на ней по сей день и не парюсь вообще. Да, это не "мерс" и не "бэха" - ну так и стоит соответственно. Однако все необходимые приятные мелочи, типа АБС, кондишена, аудио, фронтальных подушек и прочего - всё в наличии и всё работает. Плюс очень приятный в нашем климате ништяк в виде полностью обогреваемого лобового стекла - забыл про скребки. Поменял только лампочку в фаре и регулярное(15 тыс. км) ТО. Из недостатков - шумоизоляцию пока делать толком не научились. Так что и автопром, благодаря сотрудничеству с Рено-Ниссан подтягивают. Знаю, о чём пишу - пока не продал, имел свой автосервис, так что байкам про "неубиваемые" иномарки верить перестал уже давно - нефиг на хорошее масло скупиться и регулярное ТО и будет вам "щасье". А эту машинку ВАЗ обещает уже в следующем году - будем посмотреть.http://www.zr.ru/content/articles/633184-na-podxode-vesta-s-polej/
Какой боевой опыт? О чём Вы? Одно дело воевать нерегулярными ополченцами, имея подавляющее превосходство в тяжёлом вооружении, артиллерии и авиации - и совсем другое "штурмануть" Крым - с обратным соотношением. Трастовый фонд( о которм, кстати, кроме бла-бла-бла типа«Фонд будет предназначен для поддержки развития возможностей украинской армии в области командования и контроля, кибербезопасности и тылового обеспечения, а также содействия уволенным в запас военным в адаптации к гражданской жизни» ничего больше неизвестно... из чьего кармана будет оплачиваться вооружение Украины?
// В течение лета, следовательно, количество беженцев достигнет 3-4 миллионов....Вот такая арифметика получается.....Соответственно, война за Крым - не за горами...// Чтобы назвать вами написанное "арифметикой", надо об этой самй арифметике не иметь ни малейшего представления. Бероётся произвольная "цифирь" -и давай костяшками щёлкать. Ну да ладно, может просто нравится "костяшками" щёлкать. Один вопрос - не за горами - это когда? Через год, пять или двадцать пять? И кто с кем будет воевать?
Дурачка включаем? Это спикер утверждает о "военном" вторжении - или некто Vitjok's Vecais? Соответственно и вопрос автору сего утверждения. Или как обычно - "прокукарекал, а там хоть не рассветай"?
Говорить о том, что Хаттаб "с нуля" создал армию - это грешить против истины. К тому моменту, когда Хаттаб появился на территории Чечни ( январь 1995-го) у чеченцев армия уже была и очень неплохо вооружённая. А вот то, что после появления Хаттаба "на поток" была поставлена подготовка террористов, в т.ч. и смертников - УЦ "Кавказ" - факт. Но причём здесь Стрелков?
А я у Вас просил ссылки? Что-то не припомню... Да и что Вы собрались доказывать? Отрицать очевидное? Ну расскажите ещё и про бой за Чаянковы казармы - тоже вполне героический. Ещё примеры будут? Гражданская война, это батенька, война между гражданами одной страны - а здесь речь идёт о войне со внешним агрессором.
//// А подготовка в той войне была , по-моему, и очень мягко говоря, недостаточной.// - "каждый мнит себя стартегом, видя бой со стороны". Сталин пришёл к власти в 1924, причём всей полнотой этой самой власти он тогда не обладал. Страна - в руинах, промышленности практически нет, образование разрушено, науки тоже. Голод - обычное явление. И окружение - далеко не дружелюбное. Масштаб задач такой, что в голове не укладывается. И через 17 лет война с Германией, на которую работает вся Европа! И не только работает - в качестве примера - Франция (держава-победительница, ага) потеряла в боях с Красной Армией больше людей, чем в борьбе с оккупантами. А мы тут спорим - вовремя -не вовремя. Да там такой поток информации и дезинформации шёл, что вычленить именно этот день... Кто-нибудь представляет, что такое приведение войск в боевую готовность "полная" или "военная опасность"? Это, между прочим, не "кот чихнул" - это огромные массы войск, снабжение, мобилизация и проч. и проч.. И это - повод, тот самый "casus belli". Это сегодня, через 73 года легко оценки давать. Зато и проще стало - помахал пузырьком с анализом в ООН- и "уперёд, на Багдад"... И никакого тебе Нюрнберга можно не опасаться. Vae victis - и всё тут.
По признаку или без признаков..но вот как-то так получилось, что тому же Гитлеру Чехословакия сдалась практически без боя. Польша, Франция - слегка потрепыхались. А США после обретения независимости вообще никогда за //..свой дом,своих женщин и своих детей...// на своей земле не воевали.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№269 Игорь Прохоров
→ Вячеслав Щавинский,
03.07.2014
22:48
№87 Игорь Прохоров
→ Анатолий Первый,
02.07.2014
21:16
№85 Игорь Прохоров
→ Анатолий Первый,
02.07.2014
20:54
№80 Игорь Прохоров
→ Владимир Иванов,
02.07.2014
20:22
//Но чтоб кто-то на российские машины делал хороший неоригинал, такого не бывает.// - повторяю. Запчастей от именитых производителей - сколько угодно. С "подпольными" запчастями не сталкивался уже лет 10 - может быть потому, что не стараюсь купить "числом поболе, ценой подешевше"? Зайдите в любой приличный автомагазин - будут представлены почти все мировые бренды - просто они тоже хотят зарабатывать деньги на рынке вазовских запчастей. Бизнес - и ничего личного.
//Производят хороший "неоригинал".// - ещё раз. "Мерседес" не имеет собственного производства по многим комплектующим - те же амортизаторы, стёкла, электроника и т.д. "Мерседес" имеет проверенных поставщиков комплектующих на конвеер и на этих комплектующих вполне может стоять логотип "Мерседес".
№74 Игорь Прохоров
→ Владимир Иванов,
02.07.2014
20:01
№73 Игорь Прохоров
→ Владимир Иванов,
02.07.2014
19:58
//Не понял. На ВАЗ2110 кто-то кроме ВАЗа запчасти производит? Типо Мерседес делает амортизаторы от "десятки"?// Ага. Навалом. Только и для "мерса" амортизаторы делают не на "мерсе", а где-нибудь на koni, bilstein, sach,kayaba или, к примеру, monroe. Аналогично по электрике, тормозной системе, трансмиссии и проч. - на том же "мерсе" вполне может стоять КПП от ZF. А гидрокомпенсаторы - от какой-нибудь "Магны".
№58 Игорь Прохоров
→ Владимир Иванов,
02.07.2014
17:35
№53 Игорь Прохоров
→ Владимир Иванов,
02.07.2014
17:12
№51 Игорь Прохоров
02.07.2014
17:06
№125 Игорь Прохоров
→ Борис Марцинкевич,
27.06.2014
16:49
№102 Игорь Прохоров
→ Борис Марцинкевич,
27.06.2014
14:57
№98 Игорь Прохоров
→ Дмитрий Виннер,
27.06.2014
14:48
№89 Игорь Прохоров
→ Vitjok's Vecais,
27.06.2014
14:20
№85 Игорь Прохоров
→ Дмитрий Виннер,
27.06.2014
14:07
№36 Игорь Прохоров
→ Vitjok's Vecais,
27.06.2014
11:46
„Zaļais cilvēciņš” Igors Strelkovs
№1140 Игорь Прохоров
→ Aleksandrs Giļmans,
25.06.2014
11:50
№40 Игорь Прохоров
→ Савва Парафин,
24.06.2014
20:24
Gaidītie un pēkšņie notikumi
№111 Игорь Прохоров
→ Дмитрий Виннер,
22.06.2014
22:20
Gaidītie un pēkšņie notikumi
№107 Игорь Прохоров
→ Илья Нелов (из Тель-Авива),
22.06.2014
21:10
Gaidītie un pēkšņie notikumi
№101 Игорь Прохоров
→ Дмитрий Виннер,
22.06.2014
20:34