с таким счастьем, и на свободе? (с) остап ибрагимович

зато можно будет увеличить время существования латышской цивилизации на несколько тысяч лет - можно выдавать за древнюю письменность

в национальной библиотеке, где ж еще?

Спасибо, Анатолий, за предложение. но ставить мне ее совершенно некуда в латвии

ну, восточнее мкада я могу сказать только про те направления, где ездил лично за последние год-полтора:

до казани отлично, до перьми - много ремонтов, в принципе хорошо уже думаю.
самара - проезжаемая дорога, в прошлом году активно ремонтировали, хотя и попадались участки сильной колейности.
ростов-на-дону (через воронеж) - сильное движение, надо бы по паре полос добавить в каждую сторону. если ехать ночью, то вообще шикарно. ям не было, кривых заплаток тоже.
надеюсь в этом/след году доберусь до байкала, тогда расскажу как там

http://demotivators.to/p/166514/znaete-komu-ne-nravitsya-sovok-.htm

лучше чем румыния? да фиг знает, может быть. хорошо, возьмем две равно-нищие страны: болгарию и румынию. в одной дороги и нищета, во второй - нищета и нет дорог. все равно зависимости не наблюдаю. а вот умение потратить полученное - вижу. явно ж румыния не за свои строила, а ес доила.

ага. в европейской части - лучше. примерно на ур-не эстонских, хотя всяких отражателей и разметки порой остро не хватает, но если говорить только за покрытие - ровнее уже.

подрываете и тривиализируете? ну-ну

тяжело трудились на фабриках и заводах, получая гроши

боюсь, что уже и децимации не очень помогут

вы, Александр, отстали от передовой режиссерско-пропагандистской мысли лет на сто! никто и никого не возил. снимали все в одном павильоне, комбинированной съемкой, одних и тех же студенток, только в разных гримах. только с узбечками и таджичками беда была, приходилось пользоваться братской помощью китайского народа

ну, в соседней венгрии дороги тоже отличные, а живут раза в два богаче прибалтов. так что нет, наверное, зависимости от качества дорог и ур-ня жизни, вряд ли пенсии румыны на них спускали. просто распорядились возможностями грамотно.
крупные ремонты... начать-то начали, но даже свежепостроенные участки уже не дотягивают по качеству до таких же в россии. а уж там-то срань и мордор, и 90% воруют. вот ведь парадокс - стоимость километра одинаковая, воруют больше, а дороги - лучше.
я не дальнобой, и даже перевозками не занимаюсь, но в год по шарику накатываю от сотни тыс км, уж за дороги-то я всегда горазд поговорить

а чем латышский мерс отличается от польского опеля? неужто качественней? или такая же пестицидная хрень, что валом идет из польши и литвы? я еще могу поверить в "мерседес", которым торгуют бабки со своего огорода - укроп, лучок, хрен и прочий силос. да и то вопрос еще, где растили. но это-то хоть видно, что местное. а то вон Маска все за ночник агитирует, я знаю там парочку местных "крестьян" - ну посмотришь, так от сохи товарищ, руки все в земле и натруженные. ага, есть у него делянка под елгавой, клубнику выращивает. мелкая, но местная. и мало. зато как клубника заканчивается, так у него изобилие прям: и огурчики, и помидорчики и лучок с чесночком. вот только произведено все это в литве, да польше, торгуется под вывеской "местное", ибо даже за место он платит как крестьянин - земля есть, статус крестьянский есть, вот и торгует сранью всякой иностранной.

что касается цен - давайте не будем про трудозатраты, а? а то как клубника первая - так по 15-17 евро. через три дня уже по 10, через неделю - по 7. не надо только рассказывать, что первая трудозатрат требует в разы больших, чем та, что соберут через три дня. спекуляция чистой воды. а еще возникают, как в прошлом году - дескать запретите до июля торговать греческой, да польской, чтобы только мы наживались. не надо, Тимбер, сказок. никакого отношения продукция, выставленная на рижском рынке, к здоровому питанию не имеет.

палитесь, Александр. надо и калаш раздобывать ;)

вторая-третья категория - со времен социализма, первая и федерлки - свежепостроенные. наверное года за два-три последних. честно говоря, поражает контраст нищеты и идеальных трасс, на которых можно рюмку с горкой на торпеду поставить и не расплескать за пару сотен км. прибалтика вроде пораньше в ес вступила, но ничего подобного по качеству нет вообще.

эх, модератор, забаньте председателя за фотки базара. хоть на пару часов. чтоб проняло, а???

зы
был тут давеча в румынии. сказать, что я был в шоке - не сказать вообще ничего. потрясающие дороги, автобаны - вообще лучше немецких. дороги второй-третьей категории примерно как тут йурмальская трасса/псковское шоссе. и это все на фоне потрясающей нищеты, автопарка, примерно 30-летней давности.

Вы предпочтете в повседневной жизни купить помидоры по 1,20 испанские, нежели наши по 2,-.

не ваша правда, Тимбер. есть у меня дружок, который овощи-фрукты возит со всего мира. трудно с ним по рынку идти - половина торговцев, которые типа только от грядки приехали, с ним здоровается, потому как огурчики-помидорчики берут у него на базе. польские и литовские. догадайтесь, какая страна происхождения у них на ценниках?

чушь полная. ну на кой ляд увеличивать население совершенно нелояльным, вечно недовольным, да еще и склонным к коллаборационизму населением?
если уж так жаль то население, то решать вопрос надо с нынешней украинской хунтой. уж ее-то отстрелять выйдет куда дешевле, чем патроны, на предлагаемые вами пулеметы

мало ли кто где хочет. литва больше всех пыталась сей проект замутить? вот пусть и расхлебывает.  с польшей на пару