Ну, насколько я понимаю, на текущий момент, AirBaltic является <i>национальной</i> авиакомпанией со всеми вытекающими привелегиями (читай "скидками"), полагающимися авиакомпании с подобным статусом. В тот момент, когда государство откажется (продаст, проест, профукает) от своей доли в этой организации, AirBaltic свой статус потеряет и станет еще одним обычным авиаперевозчиком. Это что касается шантажа и того, стоит ли на него реагировать столь трагично.

Что же касается убыточности этой конторы, то тут еще больше вопросов. Эта компания ведет себя хуже самого жадного дискаунтера: дерут деньги за каждый пук, пассажиров не кормят, билеты дорогие. Короче, вовсю пользуются своим положением фактического монополиста на многих маршрутах из Риги и обратно. Так откуда убытки? Если они, даже при своей хамской, хапужнической ценовой политике, работают в убыток, то как вообще может идти речь о Флике, как о хорошем руководителе?!