1) Насчет ремонтов : это веселье началось после объединения домоуправлений Для ремонта требуется согласование всей вертикали власти. Раньше проблема решалась за несколько часов.
2) Второе , это оборотная сторона медали на конкурсы по обслуживанию лифтов. Побеждает предложение с меньшей ценой. Выиграл Отис. Но вот только за цену которую они указали зарплата получается не больше 300-380 лат на руки. Вроде много, но эти люди работают с оборудование от которого зависит ваша жизнь. Они должны оперативно ремонтировать и обслуживать механизмы высотой в 9 этажей , некоторые из которых выработали свой ресурс. За такие деньги никакого рвения работать нет. Нанять новых ? Можно , но работа опасная , грязная и минимум обучения 2-3 года .
3) Про новый лифт. К сожалению оборудования шиндлера ну никак не мерседес. Скорее опель. Но имя громкое и многие на это купились. В лифтовой индустрии идет дикая конкуренция. Что бы "лифт не ушел" с обслуживания. И крупные компании делают всё ,что бы этого не случилось. Самое любимое это закрыть доступ в управляющий компьютер ( КОНЕ и ОТИС ) и полное отсутствие документации по оборудованию ( КОНЕ , ШИНДЛЕР, ОТИС , ОРОНА и многие другие) В чем смысл ?
Стоимость обслуживания для нового лифта в 3-4 раза выше среднего.
Цена запчастей. Стоимость 1 вызывного аппарата Шиндлер (который на каждом этаже) - от 350 лат, частотный привод управляющий плавным движение лифта ОТИС - 4000 -5000 латов , Плата управления лифтом 500-1000 латов. И ,в отличие от деталей на машины, купить эти запчасти можно только официальные.
Зато лифты они продают почти по себестоимости , потом вы уже никуда не денетесь.
И самое главное , это отношение. Они понимают , что вы теперь принадлежите им. В Латвии никто кроме них не будет обслуживать фирменный лифт. Можете соглашаться или нет , но после первой поломки , вы подпишете любые бумаги , которые они вам подсунут.
4) Это отношение самих жильцов. Недавно был случай. В обед в 9 этажном доме наркоманы отламывали алюминий с дверей шахты. Треск стоял , на улице было слышно. Они уже ободрали 8 этажей , когда мимо случайно проходил механик по лифтам и вызвал полицию. Всем пофиг, только грабили всех жильцов. Так как ремонт они будут оплачивать из своего кармана.
Вот такая ситуация у нас с этим делом.
Сам я уже наработался в разных конторах и сейчас сам по себе. Будут вопросы пишите на емаил. ;)
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№94 Ilka Petra
12.12.2011
18:56
Работаю в лифтовом сфере.
1) Насчет ремонтов : это веселье началось после объединения домоуправлений Для ремонта требуется согласование всей вертикали власти. Раньше проблема решалась за несколько часов.
2) Второе , это оборотная сторона медали на конкурсы по обслуживанию лифтов. Побеждает предложение с меньшей ценой. Выиграл Отис. Но вот только за цену которую они указали зарплата получается не больше 300-380 лат на руки. Вроде много, но эти люди работают с оборудование от которого зависит ваша жизнь. Они должны оперативно ремонтировать и обслуживать механизмы высотой в 9 этажей , некоторые из которых выработали свой ресурс. За такие деньги никакого рвения работать нет. Нанять новых ? Можно , но работа опасная , грязная и минимум обучения 2-3 года .
3) Про новый лифт. К сожалению оборудования шиндлера ну никак не мерседес. Скорее опель. Но имя громкое и многие на это купились. В лифтовой индустрии идет дикая конкуренция. Что бы "лифт не ушел" с обслуживания. И крупные компании делают всё ,что бы этого не случилось. Самое любимое это закрыть доступ в управляющий компьютер ( КОНЕ и ОТИС ) и полное отсутствие документации по оборудованию ( КОНЕ , ШИНДЛЕР, ОТИС , ОРОНА и многие другие) В чем смысл ?
Стоимость обслуживания для нового лифта в 3-4 раза выше среднего.
Цена запчастей. Стоимость 1 вызывного аппарата Шиндлер (который на каждом этаже) - от 350 лат, частотный привод управляющий плавным движение лифта ОТИС - 4000 -5000 латов , Плата управления лифтом 500-1000 латов. И ,в отличие от деталей на машины, купить эти запчасти можно только официальные.
Зато лифты они продают почти по себестоимости , потом вы уже никуда не денетесь.
И самое главное , это отношение. Они понимают , что вы теперь принадлежите им. В Латвии никто кроме них не будет обслуживать фирменный лифт. Можете соглашаться или нет , но после первой поломки , вы подпишете любые бумаги , которые они вам подсунут.
4) Это отношение самих жильцов. Недавно был случай. В обед в 9 этажном доме наркоманы отламывали алюминий с дверей шахты. Треск стоял , на улице было слышно. Они уже ободрали 8 этажей , когда мимо случайно проходил механик по лифтам и вызвал полицию. Всем пофиг, только грабили всех жильцов. Так как ремонт они будут оплачивать из своего кармана.
Вот такая ситуация у нас с этим делом.
Сам я уже наработался в разных конторах и сейчас сам по себе. Будут вопросы пишите на емаил. ;)