а куда ходите? ну, кто в альтернативе?

рими - ассортимент никакой, половина товара под маркой "рими"
скай - за последние 4-5 лет ассортимент сократился вдвое, да и лежалого товара многовато. я молчу за наценку
рынок - сильно на любителя.
расскажите, какая еще нормальная альтернатива-то? мне до ближайшей "ленты" 250 км ехать, небюджетно выходит. да и мясо там похуже

на бумаге :) граница есть с белкой, с польшей и чехией. а вот с россией - только местами.

так вроде ужо... успели

Сергей, если вам неизвестно, то границы между РФ и украиной не существует во многих местах. т.е. можно спокойно пересечь не то что пешком, но и на машине

значит я ошибся, они относительно молодая компания. только к теме обрушения это имеет мало отношения.

делается вывод про обеление Ре и Ре и прочих?

потому что я не вижу у вас ни слова в их адрес. замалчивание, в данном случае, равно обелению.

Но упорное вбрасывание со всех сторон про арендатора , хотя он владелец

да, но владельцем он стал не сразу, а чуть ли не через год. т.е. это не доказательство вообще ничего

про независимого заказчика , хотя они идут парочкой и в других проектах

натянутая логика. если одни (девелопер) строят ангары и продают в итоге другому (максима), по рыночной цене, снимая свою справедливую маржу за геморрой на этапе строительства, то какие нехорошие мысли возникают? что максиме удобнее работать с этим девелопером? ну да, криминал. надо торговые площадки выставлять на аукцион.

да, невозможность поставки фермы и нежелание покупать у других - это прочие равные условия?

хм, ну не знаю. сужу по своему бизнесу. если мне удобнее работать с несколькими поставщиками, с которыми за годы работы сложились полудружеские отношения, которые дают приемлемые цены - почему я должен менять их в угоду непонятно чего? даже если мне другой, неизвестный, поставщик даст такое же по цене предложение - смысл-то замены в чем? это пиво можно покупать в том ларьке, который удобнее расположен. да и литовцы реально дают более выгодные цены по сравнению с латышами. плюс государство здорово помогает в выборе поставщиков из-за границы своим новым законом о строительстве. хотя, в конкретном случае, этот фактор (ндс) мог вообще не влиять, конечно.

И это, не проблема там и развернуться и подвезти и смонтировать. Вы хоть раз туда приезжали ранее? 

ну как не проблема? 16-метровая ферма там действительно с трудом развернется. покажите простой маршрут, проходимый для такого размера, без необходимости перестройки существующей инфраструктуры. я не берусь утверждать, что это полностью невозможно, но там хватает поворотов, куда не впишутся подобные изделия. а это - лишние деньги.
другой вопрос, кто и как пересчитывал 16-ти метровые панели в 8-ми метровые, кто рассчитывал нагрузки и прочее. да, есть огромная проблема в латвии: архитекторы творят такую чушь, которая визуально выглядит отлично, но технически тяжело исполнима. не раз сталкивался с таким. из совершенно недавнего - архитектор поставил в качестве крышных окон поликарбонатные листы толщиной 40 мм, а их просто не выпускает промышленность. знаете какой был ответ? а поставьте туда оргстекло такой толщины. ага. примерно тысяча евро за м2. но архитектору все равно, у него такая визия.

 Вы упорно их желаете отмазать и ищете зацепки, вот это начинает напрягать ... 

кого их? вина за конструкцию полностью лежит на проектировщиках и строителях. вина за поведение во время чп - на максиме. почему арендатор/владелец здания должен отвечать за просчеты в конструкции - да, я понять не могу.

Кстати, над оеще посмотреть , почему выбрали Ре и Ре, чем же они выиграли у остальных придворных генподрядчиков?

РеРе - своеобразная конторка, и тут могут быть варианты. обычно, их привлекают в тех случаях, когда есть какие-л. сложности с регулирующими органами, будь то купля-продажа земли, изменение зонирования, этажность постройки и т.д. они умеют решать подобные вопросы.

около львова эшелоны загруженные стоят. куда двинутся - пока не ясно

не в том дело, что не смогли, просто сэкономили. хотя, возможно, что 16м в тот угол просто не затащить - не позволяет дорога, я не спец, но  развернуться там действительно проблематично.

Или именно потому, что нужно было работать только со своими? 

знаете, работая и в латвии, и в литве, при равных я бы выбрал литовского поставщика, просто потому что это удобнее на порядок.

Один раз - случайность,  два -совпадение, три .. уже система и закономерность

Андрей, я не адвокат максимы. хомбург - заказчик, максима - арандатор. кубс - проектировщик, ре-ре - строитель. а виноваты только первые два. ну, странновато как-то, не находите?

хомбург раза так в два постарше максимы будет. то, что они строят под клиента - ну, закономерно, сложилось партнерство, почему нет?
а на счет литовских ферм - 16 м просто так не привезешь, довольно дорогое удовольствие: спецтранспорт, сопровождение и т.д.

сланцы на украине - это фикция. вернее газ-то там есть. а вот с добычей не сложилось.

а по поводу почв - они нарабатывались не одну тысячу лет, но даже протоукры использовали дву- и трехполье. в нынешней капиталистической украине эти достижения цивилизации забыты.

там, увы, все еще хуже - плодородность сильно падает, за последние 25 лет из тех благодатных почв только брали, но не вносили минудобрений.

вот и выполняйте предписания докторов

даже не пробовал в этот раз, ибо не вижу смысла.

гугл в помощь

пруф

так по сеньке и шапка. на сколько умеешь, на столько и получаешь

извините, не знал. галлоперидол не забыли принять?

«Бог дал Украине такие хорошие почвы, с тем чтобы она могла прокормить всю Европу. Мы должны сказать Украине, что она может производить все зерно для Европы - но не машины. Машины могут производить в Польше»
(с) валенса

как причем? Андрей посягнул на самое святое, практически оплевал ядро и семимильными шагами наступает на преамбулу, а вы тут со своими аэропортами лезете

нельзя уволить лишь сферического коня в вакууме. всех остальных - вполне